La BMW S 1000 RR 2022 se mantiene similar a años anteriores, pero añade nuevos esquemas de color y novedades en el equipamiento y los paquetes extras que mejora la superbike alemana.
Precio de la BMW S 1000 RR: 22.670€
El precio de la BMW S 1000 RR (22.670 €) se mantiene en la media del segmento, lo que la hace muy competitiva por todo lo que ofrece. Entre sus rivales directas, hay que mencionar las también tetracilíndricas en línea Yamaha YZF-R1 (21.899 €), las Kawasaki Ninja ZX-10R (21.350 €) y Kawasaki ZX-10RR (33.400 €), las Suzuki GSX-R1000 (18.899 €) y GSX-R1000R (22.229 €) y la Honda CBR1000RR-R (24.500 €). Con un cariz aún más sofisticado podríamos mencionar la Ducati Panigale V4 (26.490 €) y Panigale V4 S (31.890 €) y las Aprilia RSV4 (20.999 €) y Aprilia RSV4 Factory (27.999 €). Si quieres un escalón superior, la marca alemana cuenta con la espectacular BMW M 1000 RR (37.780 €).
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Información de la BMW S 1000 RR
La BMW S 1000 RR es la superdeportiva de la marca bávara, una de las superbike más interesantes que hay en el mercado. En 2022, no cambia mucho respecto al modelo del año pasado, pero recibe nuevas combinaciones de color y nuevo equipamiento:
- Nuevo color Passion con mineral grey metalizado.
- Kit de chasis M nuevo de serie. Incluye punto de giro basculante, elevador trasero.
- Equipamiento opcional Paquete dinámico con nuevos contenidos: Modos de conducción Pro, DDC, control de crucero, puños calefactados.
- Paquete Race con cadena M Endurance + silenciador deportivo o sistema de escape M Titanium.
- Paquete M con asiento M Sports, batería M Lightweight, GPS laptrigger, llantas M Carbon o M Forged; tapa de depósito nueva en color negro.
- Paquete con contenido nuevo: Palanca de freno M/maneta de embrague plegable M, Sistema de reposapiés M izq/der, Protector de maneta de freno M der. protector de motor y protector de la maneta de embrague se eliminan (=>precio más bajo).
- Se elimina el paquete deportivo.
- Todos los paquetes son combinables.
- Las dos variantes de llantas M pueden pedirse como opción única para cada color.
Electrónica de la BMW S 1000 RR
- Control de tracción DTC.
- Ajuste DTC opcional.
- ABS Pro.
- Modos de conducción (Rain, Road, Dynamic, Race).
- Modos de conducción Pro (Race Pro 1, 2, 3) opcionales.
- Anti-wheelie
- Freno motor.
- Cambio rápido HP Shift Assistant Pro.
- Contro de salida opcional.
- Pit Lane limiter opcional.
- Control de crucero opcional.
- Unidad de 6 ejes.
- Suspensiones electrónicas DDC opcionales.
Galería de fotos de la BMW S 1000 RR
Colores de la BMW S 1000 RR
Vídeo de la BMW S 1000 RR
Rivales de la BMW S 1000 RR
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