BMW F 800 GS es la nueva denominación de la anterior F 750 GS, la moto trail de media cilindrada de acceso al mundo GS de BMW. En esta nueva versión destaca por un nuevo motor, de mayor cilindrada y mayor potencia, así como por un equipamiento de serie superior.
Precio de la BMW F 800 GS no disponible
El precio de la BMW F 800 GS (N.D.) aún no ha sido desvelado, pero sin duda será el más económico de la familia F/GS, situándose por debajo de la BMW F 900 GS (N.D.) y la BMW F 900 GS Adventure (N.D.). Se mantiene, como antes en, en el siguiente paso por encima de la pequeña BMW G 310 GS ().
En el mercado encontramos varias rivales entre otros modelos trail de media cilindrada, con potencias no muy altas y limitables para el carnet A2 con rueda delantera de 19", como la Suzuki V-Strom 650 (9.475 €) y su versión Suzuki V-Strom 650 XT (9.975 €), la Triumph Tiger 900 GT (14.195 €) o la Triumph Tiger 900 GT Pro (16.195 €), la Ducati Multistrada V2 (15.790 €) y la Ducati Multistrada V2 S (18.790 €).
También, con la misma filosofía pero con un precio más ajustado, encontramos opciones como la QJ SRT 800 (9.872 €), la QJ SRT 800 X (9.352 €), la Benelli TRK 800 (N.D.), la Benelli TRK 702 X (8.090 €), la QJ SRT 700 X (8.313 €), la la Moto Morini X-Cape 650 (7.290 €), las CFMoto 800MT Touring (11.490 €) y CFMoto 800MT Sport (10.490 €).
Un poco más 'camperas', con rueda delantera de 21", no hay que olvidar rivales como la Honda XL750 Transalp 700 (10.900 €), la KTM 790 Adventure (11.323 €), la Aprilia Tuareg 660 (12.020 €) o las Yamaha Ténéré 700 (10.999 €), Yamaha Ténéré 700 World Raid (13.099 €) y Yamaha Ténéré 700 Rally Edition (12.599 €). Hay opciones superiores, pero esas ya son rivales de la F 900 GS y no de esta F 800 GS.
Como rivales más asfálticas, con rueda delantera de 17", también hay que mencionar a modelos como la Kawasaki Versys 650 (N.D.), la Yamaha Tracer 7 (9.499 €) y Yamaha Tracer 7 GT (10.499 €) y la sencillísima CFMoto 650MT (6.495 €), pero hay que mencionar otras opciones con un equipamiento más elevado como son la Honda NC750X (8.800 €) y la Triumph Tiger Sport 660 (9.695 €).
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Información de la BMW F 800 GS
La BMW F 800 GS pasa a ser ahora la nueva denominación de la anterior BMW F 750 GS. Es decir, es la F/GS más accesible de todas, tanto por precio como por potencia, y es además la única limitable para el carnet A2. A simple vista, si la comparamos con sus otras hermanas, parece ser la que menos ha cambiado, pero eso no quita que esta versión 2024 incorpore importantes novedades.
Para empezar porque esta BMW F 800 GS 2024 cuenta con un nuevo motor. Bicilíndrico en línea como antes, pero ahora de mayor cilindrada al alcanzar los 895 cc (antes 853 cc) y mayores prestaciones: 87 CV (10 más que antes) y 91 Nm de par (8 más que antes). Además, los nuevos motores también se caracterizan por una curva de par mucho más completa, una mayor fuerza de tracción y una aceleración más rápida.
La BMW F 800 GS 2024 ofrece de serie dos modos de conducción, "Rain" y "Road", aunque siempre es posible equipar los Ride Modes Pro de manera opcional. Así mismo, la suspensión electrónica Dynamic ESA (Electronic Suspension Adjustment) está disponible como equipamiento opcional. Por otro lado, el chasis se basa en un bastidor tipo puente fabricado con piezas de chapa de acero de embutición profunda soldadas entre sí, que integra el motor de 2 cilindros en línea como elemento portante.
Una de las grandes novedades que incorpora la F 800 GS 2024 respecto a la 750 anterior es gran pantalla TFT de 6,5 pulgadas que equipa de serie, pues antes era analógica. Por lo que ahora la cantidad de información, su diversidad, su presentación y su facilidad de uso es mucho mayor.
La nueva BMW F 800 GS 2024 está disponible como variante básica en Lightwhite, como variante del modelo Sport en Racing Blue y como versión Triple Black en Blackstorm metalizado.
Carnet necesario para conducir la BMW F 800 GS
- Esta BMW F 800 GS necesita un kit de limitación para poder conducirla con el carnet A2
Electrónica de la BMW F 800 GS
- Versiones de 35 kW (48 CV) para la clase de permiso de conducción A2
- Dos modos de conducción "Rain" y "Road"
- ABS Pro de serie
- DTC de serie
- Ride Modes Pro (opcionales)
- Dynamic Brake Control (DBC) (opcional)
- Control del par de arrastre del motor (opcional)
- Iluminación LED
- Pantalla TFT de 6,5 pulgadas
- Llamada de emergencia inteligente (opcional)
- Keyless Ride (opcional)
- Puños calefactables
- Protectores de manos
- Suspensión electrónica ESA (Opcional).
- Portamaletas para maletas Vario
- Toma de 12 V y USB
- Luz de freno dinámica.
- Connected Ride (opcional).
- Asistente cambio (opcional).
- RDC (Control de presión de neumáticos) (opcional).
Galería de fotos de la BMW F 800 GS
Rivales de la BMW F 800 GS
Neumáticos para la BMW F 800 GS | Medidas originales
Neumáticos compatibles con la BMW F 800 GS
Ficha técnica de la BMW F 800 GS
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