Michelin Anakee Adventure

El Michelin Anakee Adventure es un neumático trail que ofrece óptimas prestaciones tanto en seco como en mojado gracias a sus tecnologías, compuestos y diseño de la banda de rodadura. Un neumático para una utilización 80% carretera y 20% off-road.

El Michelin Anakee Adventure está diseñado para esos usuarios que utilizan su moto trail mayoritariamente por asfalto, pero que no quieren perder la oportunidad de meterse un poco por el campo. Por eso se trata de un modelo pensado para una utilización 80% carretera y 20% off-road.

La marca francesa ofrece con este neumático una goma para ser utilizada en cualquier condición meteorológica en el día a día, o para hacer una ruta durante de fin de semana con posibilidad de rodar por caminos o pistas off-road. Para conseguir las mejores prestaciones de agarre, confort y estabilidad, Michelin ha empleado para darle forma nuevos compuestos, una nueva estructura, nuevas tecnologías y nuevo diseño de la banda de rodadura. De hecho, es el primer neumático trail de Michelin que incorpora las tecnologías MICHELIN 2CT y MICHELIN 2CT+.

Estas tecnologías habían sido diseñadas para el segmento sport y touring de Michelin, pero el Michelin Anakee Adventure las aprovecha para conseguir un mejor rendimiento sobre asfalto tanto delante como detrás. A través de la tecnología MICHELIN 2CT, el neumático delantero combina diferentes compuestos de goma en el centro de la banda de rodadura y en los hombros, para así conseguir una excelente adherencia en recta y en curva. Especialmente en suelo mojado sin que se vea afectado su comportamiento en seco.

Por su lado, la tecnología MICHELIN 2CT+ permite que el neumático trasero también combine dos compuestos de goma. Uno más duro, con más resistencia, en el centro de la banda de rodadura y otro más blando, con más agarre, en los hombros. Una tecnología que aporta mayor rigidez y estabilidad al neumático cuando se le pide respuesta en curva, sobre todo en fuertes aceleraciones.

Michelin ha empleado en él compuestos de sílice de última generación que permiten una excelente adherencia en mojado y en seco, con una alta resistencia al desgaste además.

En él llama también la atención el dibujo de la banda de rodadura, muy recortado y con una estructura compacta en el centro que para garantizar una excelente estabilidad en línea recta a alta velocidad, mientras que la gran anchura de los canales permite evacuar grandes cantidades de agua.

Bridgestone Battlax Adventure Trail AT41

Precio N.D.

Pirelli Scorpion Trail

D: 105€ / T: 115€

Metzeler Tourance

D: 108€ / T: 94€

Continental TKC 70

D: 92€ / T: 110€

Moto Guzzi Stelvio 2024

1.042 cc | 246 kg | 115 cv | 2 cil. en V

CFMoto 800MT Explore 2023

799 cc | 225 kg | 95 cv | 12.299 € | 2 cil. en línea