Esta vez encaramos esta bestia sobrealimentada por los cuernos y analizamos la Kawasaki Z H2, desde sus aspectos técnicos, como sus diferencias respecto al resto de la gama H2, hasta su comportamiento en carretera. Aquí os compartimos nuestras impresiones en este vídeo con tomas on-board y análisis a tiempo real.
Moto Guzzi se mantiene fiel a su concepto neo clásico con la V7 III Stone Night Pack, pero da una nueva vuelta de tuerca en su estética. La iluminación Full LED la hacen única en su clase, mientras que sus cualidades dinámicas y estética vintage la convierten en una opción de compra muy atractiva.
KTM ha dado en el clavo con esta 890 Duke R, una moto que se posiciona entre la KTM 790 Duke y la magnánima 1290 super Duke R, con un comportamiento y un carácter muy similar a esta última pero, con unas cotas y una envergadura más similar a la 790. Nosotros la hemos probado a fondo y te contamos nuestras impresiones.
La Kawasaki Ninja 1000SX 2020 es la última versión de la conocida Z1000 SX, la sport-turismo de la firma de Akashi. Su configuración atmosférica, a diferencia de su prima de zumosol, la H2 SX, la hace más fácil de conducir y, la llanta de 17″ la diferencia de su prima viajera la Versys 1000. De este modo estamos ante una sport-turismo con el último paquete electrónico de la marca y con una mejora en términos de confort.
Probamos a fondo la nueva Malaguti Dune 125, una moto trail para el carnet de coche que llega dispuesta a llevarte mucho más allá que cualquier otra 125. Te contamos nuestra opinión tras probarla.
La Triumph Thruxton RS 2020 es una de esas motos especiales que atraen miradas y que cuenta con un legado histórico. Podríamos afirmar que se trata de la moto que recoge todos los valores de la marca británica, una moto capaz de mantener la auténtica esencia mecánica y que ahora viene con una vuelta de tuerca más que no te dejará indiferente. Nosotros hemos podido disfrutar de la Triumph Thruxton RS 2020 y te compartimos nuestra opinión.
Así se llaman todas las motos de la gama 300 y 500 de la marca Voge, una firma emergente que proviene de China pero con un perfil de producto más sofisticado y refinado. El resumen es, motores Honda y componentes propios. Nosotros hemos probado todas y cada una de ellas y te compartimos nuestra experiencia.
La Kawasaki Z H2 es una de las motos más bestias que encontramos ahí afuera; el concepto que nace de la ergonomía naked y el motor sobrealimentado da lugar a un producto enérgico y portentoso, domesticado gracias a la electrónica de última generación Kawasaki. Nosotros hemos tenido la suerte de probarla y te contamos nuestra experiencia.
Estamos ante una de las motos más bellas, equilibradas y tecnológicamente avanzadas del mercado de las trail asfálticas. La MV Agusta Turismo Veloce te seduce por sus formas pero te conquista por su comportamiento. Probamos a fondo esta tricilíndrica italiana que sin duda no te dejará indiferente.
Acudimos a la presentación de la recién salida del horno Rieju MR 300 y conocemos los planes de futuro de la marca gerundense.
Probamos el nuevo SYM Maxsym TL 2020, un novedoso maxi-scooter que se ajusta a un nicho entre los scooter 400 monocilíndricos y los grandes bicilíndricos deportivos como el TMAX intentando atraer nuevos clientes por ambos lados. Vamos a comprobar si tiene argumentos para conseguirlo…
¿Es una custom? ¿Es una cruiser? ¿Una naked? La nueva Benelli 502C ha irrumpido con fuerza en el mercado del A2 gracias a su rompedora estética, precio y grandes cualidades dinámicas. Así es y así se comporta esta curiosa moto difícil de calificar y que está marcando tendencia.
Después de un largo confinamiento, te traemos de nuevo nuestras vídeo-pruebas. Esta vez te contamos nuestra opinión tras probar el nuevo scooter de tres ruedas de Yamaha, el Tricity 300.
Ducati acaba de presentar su nueva Ducati Streetfighter V4, una Panigale con manillar, más erguida y más funcional para la carretera abierta, pero con todo el potencial de la superbike. Nosotros hemos podido probar a fondo por carretera su versión más equipada, la Streetfighter V4 S, te contamos nuestra experiencia y sensaciones.
Así es la Kawasaki Z650: más pequeña, compacta, ligera y fácil que su hermana mayor, la Z900. Para el 2020 llega con leves cambios, un asiento más cómodo, instrumentación digital similar al de las gamas superiores de la marca y pequeños detalles que mejoran su conducción. Nosotros hemos salido con ella y te contamos nuestras sensaciones.
La marca japonesa incorpora el Yamaha Tricity 300 a su segmento de scooter 3 ruedas. Nosotros lo hemos probado en un día lluvioso y, aunque terminamos bastante mojados, nos encantó la sensación de comprobar lo seguro que es disponer de dos ruedas en el tren delantero.
La Honda Scoopy SH125i 2020 llega actualizada para marcar una nueva generación y, consolidad la hegemonía de Honda en el segmento de scooters de 125 cc de rueda alta. Un motor totalmente nuevo, cambios en su capacidad de almacenamiento, iluminación full LED, instrumentación digital, control de tracción y mucho más para esta nueva versión del Scoopy 2020. Nosotros la hemos probado por ciudad y te contamos toda nuestra experiencia y detalles.
