Moto Guzzi Stelvio 2024

La Moto Guzzi Stelvio se incorpora a las filas de la firma italiana para convertirse en su moto trail de mayores prestaciones. Una moto aventurera que hace honor al famoso puerto alpino italiano, que recupera la denominación de un modelo desaparecido hace ya casi ocho años y que incorpora la última tecnología para ser toda una referencia en su segmento.

Su predecesora, la Stelvio 1200 con motor refrigerado por aire y 8V se produjo de 2007 hasta 2016, momento en el que la Euro5 la hizo desaparecer al no poder cumplir con las exigencias de la normativa de emisiones. Desde entonces, para cumplir con el segmento trail la marca se había centrado en la Moto Guzzi V85 TT y sus diferentes versiones, pero de menores prestaciones.

La Moto Guzzi Stelvio 2024 es una moto completamente nueva y se fabrica en la legendaria fábrica de Mandello del Lario. Para moverse toma la mecánica que introdujo su hermana Moto Guzzi V100 Mandello con el propulsor Compact Block. Su bicilíndrico en V transversal al sentido de la marcha tiene una capacidad de 1.042 cc, cuatro válvulas por cilindro y cuenta con refrigeración líquida. Alcanza los 115 CV de potencia a 8.700 rpm y los 105 Nm de par motor a 6.700 rpm. Y su homologación, en este caso, es de Euro5+. Como no podía ser de otro modo, la transmisión final es por cardan.

La electrónica está especialmente cuidada. Por un lado, encontramos cinco modos de conducción: Carretera, Turismo, Sport, Lluvia y Off Road, y en todos ellos se interviene sobre la respuesta del motor, el control de tracción, el freno motor y el ABS. Y por otro, para ir un paso más allá, como opción de fábrica la Stelvio puede incorporar la tecnología PFF Rider Assistance Solution, basada en la tecnología 4D Imaging Radar desarrollada por Piaggio Fast Forward, la empresa de robótica con sede en Boston fundada en 2015 por el Grupo Piaggio.

Si nos fijamos en el resto de la moto, encontramos un chasis de nueva factura, una horquilla invertida totalmente regulable con barras de 46 mm y 170 mm de recorrido. Los frenos corren por cuenta de Brembo, con un doble disco delantero de 320 mm mordido por pinzas de cuatro pistones de anclaje radial, al que se suma otro trasero de 280 mm con pinza flotante de dos pistones. El ABS lo suministra Continental y es tipo Cornering. Las llantas son de radios, de 19" delante y 17" detrás, y van calzadas con neumáticos mixtos Michelin Anakee Adventure.

Estéticamente se puede decir que ha ganado mucho respecto a la anterior Stelvio, cuyo doble faro redondo dejaba muchas dudas. Ahora verás que su óptica te recuerda mucho a la de la Aprilia Tuareg 660, y es que todo queda en casa. El sistema de alumbrado y señalización es Full LED, con DRL, y de la instrumentación se encarga una pantalla TFT de 5" con conectividad. El control de crucero es de serie, pero opcionalmente se puede recurrir también al Quickshifter y a los puños térmicos. Igualmente opcional es el sistema de equipaje, compuesto por un baúl de 52 litros y unas maletas laterales de 36 litros cada una.

Con su depósito de 21 litros de capacidad Moto Guzzi asegura una autonomía de más de 400 km, por lo que el consumo debería ser de algo más de 5 l/100 km.

La Moto Guzzi Stelvio 2024 está disponible en dos colores: Amarillo Sabana y Negro Volcán.

Moto Morini X-Cape 1200 2024

1.187 cc | 125 cv | 2 cil. en V

Suzuki V-Strom 1050 Tech 2023

1.037 cc | 242 kg | 106 cv | 15.999 € | 2 cil. en V

Triumph Tiger 900 GT 2024

888 cc | 219 kg | 108 cv | 14.195 € | 3 cil. en línea

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

888 cc | 222 kg | 108 cv | 16.195 € | 3 cil. en línea

Ducati Multistrada V2 2022

937 cc | 199 kg | 113 cv | 15.990 € | 2 cil. en V

Ducati Multistrada V2 S 2023

937 cc | 202 kg | 113 cv | 19.190 € | 2 cil. en V

Oferta

BMW F 800 GS 2024

895 cc | 227 kg | 87 cv | 2 cil. en línea

Moto Guzzi V85 TT 2022

853 cc | 209 kg | 76 cv | 12.449 € | 2 cil. en V

Neumáticos compatibles con la Moto Guzzi Stelvio

Continental ContiRoadAttack 3

D: 141€ / T: 155€

Continental ContiTrailAttack 2

D: 89€ / T: 105€

Continental TKC 70

D: 92€ / T: 110€

Continental TKC 80

D: 63€ / T: 74€

Dunlop RoadSmart III

D: 161€ / T: 197€

Dunlop TrailSmart

D: 123€ / T: 154€

Metzeler Karoo 3

D: 114€ / T: 138€

Metzeler Karoo 4

Precio N.D.

Metzeler Roadtec 01

D: 175€ / T: 219€

Metzeler Tourance

D: 108€ / T: 94€

Metzeler Tourance Next

D: 148€ / T: 168€

Metzeler Tourance Next 2

Precio N.D.

Michelin Anakee 3

Precio N.D.

Michelin Anakee Adventure

Precio N.D.
*Neumático de origen

Michelin Anakee Wild

Precio N.D.

Michelin Road 6

Precio N.D.

Pirelli Angel GT II

Precio N.D.

Pirelli Scorpion Rally

D: 122€ / T: 165€

Pirelli Scorpion Rally STR

D: 125€ / T: 130€

Pirelli Scorpion Trail II

D: 121€ / T: 168€

Atención: Los neumáticos que te mostramos son similares a los que utiliza este modelo, pero podrían no cumplir con los requisitos de la Moto Guzzi Stelvio. Recuerda que debes cotejar las medidas, el código de carga y código de velocidad con tu ficha técnica antes de comprar tus neumáticos.

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