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La BMW S 1000 RR es una de las superdeportivas más sofisticadas y, a la vez, más equilibradas del momento. En 2021 aporta nueva decoración y mejoras en su equipamiento.

Precio de la BMW S 1000 RR: 21.350€

*Modelo descatalogado

El precio de la BMW S 1000 RR (21.350 €) la mantiene como una de las superbikes más interesantes debido a su gran relación calidad-equipamiento-precio. Su éxito se lo ha ganado frente a otras superdeportivas como son las también tetracilíndricas Yamaha YZF-R1 (21.899 €), la Kawasaki Ninja ZX-10R (19.499 €), las Suzuki GSX-R1000 (18.899 €) y GSX-R1000R (22.229 €), la MV Agusta F4 (22.290 €) y la Honda CBR1000RR-R (24.500 €). También hay que contar en esta lucha con otras espectaculares rivales con motor V4 como son la Ducati Panigale V4 (26.190 €) y Panigale V4 S (31.590 €) y la Aprilia RSV4 RR (20.859 €).

Este modelo está descatalogado. Te recomendamos:

BMW S 1000 RR 2022

999 cc | 197 kg | 207 cv | 22.670 €

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Información de la BMW S 1000 RR

La BMW S 1000 RR 2021 es una de las superdeportivas más avanzadas del mundo. No sufre cambios drásticos respecto al modelo anterior, pero sí que hay algunas diferencias que te comentamos a continuación:

Nueva pintura Black storm. La opción rojo Racing no metalizada queda descatalogada.
Evolución del motor a Euro 5.
Nuevo equipamiento opcional: Silenciador Sports.
Nuevo equipamiento opcional: Sistema de escape M de titanio.
Nuevo equipamiento opcional: Paquete de piezas mecanizadas M, protectores de levas de embrague y freno delantero M, manetas articuladas de freno y embrague M, protectores de motor M y estriberas M.
Nuevo equipamiento opcional: Pack Sports: Cadena M Endurance, puerto de carga USB y contador de vuelta GPS M.
Nuevo equipamiento opcional: Puerto USB de carga.
Nuevo equipamiento opcional: Cadena M Endurance.
Nuevo equipamiento opcional: Contador de vueltas por GPS. Código de activación para habilitar un sensor de GPS para enviar la señal a la instrumentación. Esto permite al contador mediante el GPS en vez de manualmente.

Equípate con estilo para tu BMW S 1000 RR

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Carnet necesario para conducir la BMW S 1000 RR

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Electrónica de la BMW S 1000 RR

Control de tracción DTC.
Ajuste DTC opcional.
ABS Pro.
Modos de conducción (Rain, Road, Dynamic, Race).
Modos de conducción Pro (Race Pro 1, 2, 3) opcionales.
Anti-wheelie
Freno motor.
Cambio rápido HP Shift Assistant Pro.
Contro de salida opcional.
Pit Lane limiter opcional.
Control de crucero opcional.
Unidad de 6 ejes.
Suspensiones electrónicas DDC opcionales.

Galería de fotos de la BMW S 1000 RR

Colores de la BMW S 1000 RR

Vídeo de la BMW S 1000 RR

Rivales de la BMW S 1000 RR

Aprilia RSV4 2021

1.099 cc | 202 kg | 217 cv | 22.049 € | 4 cil. en V

Oferta

Kawasaki ZX-10RR 2021

998 cc | 206 kg | 203 cv | 32.399 € | 4 cil. en línea

Oferta

Kawasaki ZX-10R 2021

998 cc | 206 kg | 203 cv | 21.350 € | 4 cil. en línea

Ducati Panigale V4 S 2021

1.103 cc | 198 kg | 214 cv | 31.890 € | 4 cil. en V

Ducati Panigale V4 2021

1.103 cc | 198 kg | 214 cv | 26.490 € | 4 cil. en V

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2020

999 cc | 202 kg | 214 cv | 24.500 € | 4 cil. en línea

Honda CBR1000RR-R SP Fireblade 2020

998 cc | 201 kg | 214 cv | 29.000 € | 4 cil. en línea

Suzuki GSX-R1000R 2019

999 cc | 203 kg | 202 cv | 22.229 € | 4 cil. en línea

Otras versiones de la BMW S 1000 RR

BMW M 1000 RR 2023

999 cc | 170 kg | 212 cv | 38.170 € | 4 cil. en línea

BMW S 1000 RR 2023

999 cc | 197 kg | 210 cv | 23.070 € | 4 cil. en línea

BMW S 1000 RR 2022

999 cc | 197 kg | 207 cv | 22.670 € | 4 cil. en línea

BMW M 1000 RR 2021

999 cc | 170 kg | 212 cv | 37.780 € | 4 cil. en línea

BMW S 1000 RR 2020

999 cc | 197 kg | 207 cv | 21.350 € | 4 cil. en línea (Descatalogada)

BMW S 1000 RR 2019

999 cc | 197 kg | 207 cv | 21.250 € | 4 cil. en línea (Descatalogada)

Neumáticos para la BMW S 1000 RR | Medidas originales

Neumático delantero: 120/70-17 | Neumático trasero: 190/55-17

Atención: Si ha llegado la hora de cambiar los neumáticos de tu moto, ten en cuenta que tanto las medidas como el código de carga y el código de velocidad han de ser compatibles con los de los neumáticos de origen. En caso contrario, tu moto podría incumplir la normativa y podrían sancionarte por ello.

Neumáticos compatibles con la BMW S 1000 RR

Bridgestone Battlax BT-016 PRO

D: 87€ / T: 109€

Bridgestone Battlax BT-021

D: 87€ / T: 120€

Bridgestone Battlax Hypersport S22

D: 115€ / T: 140€

Bridgestone Battlax Hypersport S23

Precio N.D.

Bridgestone Battlax R10

D: 186€ / T: 235€

Bridgestone Battlax RS10

D: 110€ / T: 124€

Bridgestone Battlax S20 / S20 EVO

D: 88€ / T: 98€

Bridgestone Battlax S21

D: 131€ / T: 166€

Continental ContiRaceAttack Comp.

D: 190€ / T: 240€

Continental ContiRaceAttack Comp. Endurance

D: 155€ / T: 195€

Continental ContiRaceAttack Rain

D: 191€ / T: 265€

Continental ContiRoadAttack 2

D: 130€ / T: 144€

Continental ContiRoadAttack 2 EVO

D: 146€ / T: 182€

Continental ContiRoadAttack 3

D: 141€ / T: 155€

Continental ContiSportAttack

D: 105€ / T: 130€

Continental ContiSportAttack 2

D: 133€ / T: 172€

Continental ContiSportAttack 3

D: 143€ / T: 187€

Dunlop Qualifier CORE

Precio N.D.

Dunlop Qualifier II

D: 110€ / T: 145€

Dunlop RoadSmart II

D: 130€ / T: 176€

Dunlop RoadSmart III

D: 161€ / T: 197€

Dunlop RoadSmart IV

Precio N.D.

Dunlop Sportsmart MK3

D: 145€ / T: 237€

Dunlop SportSmart2 Max

D: 128€ / T: 156€

Dunlop SX GP Racer D212

D: 209€ / T: 322€

Dunlop SX GP Racer Slick D212

D: 209€ / T: 322€

Metzeler Racetec RR

D: 186€ / T: 233€

Metzeler Roadtec 01

D: 175€ / T: 219€

Metzeler Roadtec Z8 Interact

D: 135€ / T: 185€

Metzeler Sportec M5 Interact

D: 110€ / T: 136€

Metzeler Sportec M7 RR

D: 156€ / T: 195€

Michelin Pilot Power

Precio N.D.

Michelin Pilot Power 2CT

Precio N.D.

Michelin Pilot Power 3

Precio N.D.

Michelin Power Cup Evo

Precio N.D.

Michelin Power RS

Precio N.D.

Michelin Power Slick 2

Precio N.D.

Michelin Power Slick Evo

Precio N.D.

Michelin Road 6

Precio N.D.

Pirelli Angel GT

D: 155€ / T: 215€

Pirelli Angel GT II

Precio N.D.

Pirelli Angel ST

D: 124€ / T: 160€

Pirelli Diablo Rosso Corsa

D: 170€ / T: 233€

Pirelli Diablo Rosso II

D: 118€ / T: 125€

Pirelli Diablo Rosso III

D: 156€ / T: 195€

Pirelli Diablo Rosso IV Corsa

Precio N.D.

Pirelli Diablo Superbike

D: 225€ / T: 270€

Pirelli Diablo Supercorsa SC

D: 243€ / T: 281€

Pirelli Diablo Supercorsa SC V3

Precio N.D.

Pirelli Diablo Supercorsa SC V4

Precio N.D.

Pirelli Diablo Supercorsa SP

D: 195€ / T: 258€

Pirelli Diablo Supercorsa SP V4

Precio N.D.

Atención: Los neumáticos que te mostramos son similares a los que utiliza este modelo, pero podrían no cumplir con los requisitos de la BMW S 1000 RR. Recuerda que debes cotejar las medidas, el código de carga y código de velocidad con tu ficha técnica antes de comprar tus neumáticos.

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Ficha técnica de la BMW S 1000 RR

Motor
Tipo	Motor de cuatro tiempos y cuatro cilindros en línea, refrigerado por agua/aceite, cuatro válvulas de titanio por cilindro, árboles de levas de admisión variables BMW ShiftCam
Diámetro x carrera	80 mm x 49.7 mm
Potencia nominal	999 ccm
Rated output	152 kW (207 hp) at 13,500 rpm
Par máximo	113 Nm at 11,000 rpm
Relación de compresión	13.3:1
Control de la mezcla	Inyección electrónica, longitud variable del conducto de admisión
Control de emisiones	Catalizadores regulados de 3 vías, UE 4

Prestaciones y consumo
Velocidad máxima	299 km/h
Consumo cada 100 km conforme al WMTC	6.4 l
Emisiones de CO2 conforme al WMTC	149 g/km
Tipo de combustible	Gasolina súper plus sin plomo, 95-98 octanos; (control de detonación; potencia nominal con 98 octanos)

Sistema eléctrico
Alternador	450 W
Batería	12 V / 8 Ah, sin mantenimiento

Transmisión
Embrague	Baño de aceite multidisco (anti-hopping) con automultiplicación
Caja de cambios	De 6 marchas secuencial con dentado recto
Transmisión secundaria	Cadena 525 17/45
Tractioncontrol	DTC

Control de tracción
Chasis	Bastidor puente de aleación de aluminio, motor autoportante
Rueda y suspensión delanteras	Horquilla telescópica invertida, Ø 45 mm, precarga de amortiguador, ajustable en compresión y rebote
Rueda y suspensión traseras	Basculante de refuerzo de aluminio, Full-floater pro, amortiguador central, amortiguación regulable de rebote y compresión, precarga regulable de amortiguador
Recorrido de las suspensiones delantera/trasera	120 mm / 117 mm
Distancia entre ejes	1,441 mm
Avance	93.9 mm
Ángulo de la dirección	66.9°
Ruedas	Llantas de fundición de aluminio
Llanta delantera	3.50" x 17"
Llanta trasera	6.00" x 17"
Neumático delantero	120/70 ZR 17
Neumático trasero	190/55 ZR 17
Freno delantero	Freno de dos discos, diámetro 320 mm 4,5mm, pinza fija de cuatro émbolos radial 4,5mm
Freno trasero	Monodisco, diámetro 220 mm, pinza flotante de un émbolo
ABS	BMW Motorrad ABS, versión integral parcial
ABS Pro	ABS Pro con diferente ajuste en Rain, Road Dynamic, sin ABS Pro en Race

Dimensiones y pesos
Altura del asiento con peso en vacío	824 mm
Longitud del arco de paso con peso en vacío	1,827 mm
Capacidad útil del depósito	16.5 l
Reserva	aprox. 4 l
Longitud	2.073 mm
Altura (sin retrovisores)	1.151 mm
Anchura (entre retrovisores)	848 mm
Peso en seco	175 kg (paquete M 173,3 kg) sin batería
Peso en vacío en disposición de marcha con el depósito lleno 1)	197 kg (paquete M 193,5 kg)
Peso total admisible	407 kg
Carga útil (con equipamiento de serie)	210 kg

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BMW S 1000 RR 2021

Precio de la BMW S 1000 RR: 21.350€

Este modelo está descatalogado. Te recomendamos:

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