La Kawasaki Z1000 R es una versión ‘vitaminada’ de la super-naked, ya que cuenta con frenos Brembo y suspensión trasera Öhlins mucho más capaces desde el punto de vista deportivo. Este año, luce un nuevo esquema de color.

Precio de la Kawasaki Z1000 R: 15.300€

El precio de la Kawasaki Z1000 R (15.300 €) es más elevado que el de la Kawasaki Z1000 estándar (13.799 €) debido a que monta mejores componentes de freno y suspensiones. Por tanto, tenemos una Z1000 R que se enfrenta con mejores armas a sus rivales y a un precio realmente competitivo. Entre ellas, hay que citar a la Aprilia Tuono RR (16.549 €), la BMW S 1000 R (15.350 €), la Yamaha MT-10 (N.D.) y la Honda CB1000R (14.600 €). También hay que tener en cuenta otras bestias como las bicilíndricas Ducati Monster 1200 S (17.490 €), la KTM 1290 Super Duke R (N.D.) y la tricilíndrica Triumph Speed Triple S (14.150 €), todas ellas de altas prestaciones. Si tenemos en cuenta las versiones con suspensiones Öhlins, podríamos hablar de la Ducati Monster 1200 R (19.890 €), la Triumph Speed Triple RS (16.250 €), la Yamaha MT-10 SP (18.299 €) o la Aprilia Tuono V4 Factory (18.549 €), todas ellas más caras, pero también con una electrónica mucho más desarrollada que esta ‘Kawa’.

Promoción vigente para la Kawasaki Z1000 R

 

Oferta disponible hasta: 31/12/2017


Información de la Kawasaki Z1000 R

La Kawasaki Z1000 R se basa en la Kawasaki Z1000 estándar, pero añade unas interesantes mejoras que la hacen escalar bastantes posiciones en términos de deportividad. Su nuevo carácter viene gracias sonbre todo por el doble disco delantero con pinzas Brembo M50 monobloque y por el monoamortiguador trasero Öhlins S46DR1S. En 2019, la Kawasaki Z1000 R luce un nuevo esquema de color.

Carnet necesario para conducir la Kawasaki Z1000 R

A

Electrónica de la Kawasaki Z1000 R

  • Luces LED.

Galería de fotos de la Kawasaki Z1000 R

Colores de la Kawasaki Z1000 R

Rivales de la Kawasaki Z1000 R

Otras versiones de la Kawasaki Z1000

Neumáticos para la Kawasaki Z1000 R | Medidas originales

Neumático delantero: 120/70-17 58W | Neumático trasero: 190/50-17 73W
Atención: Si ha llegado la hora de cambiar los neumáticos de tu moto, ten en cuenta que tanto las medidas como el código de carga y el código de velocidad han de ser compatibles con los de los neumáticos de origen. En caso contrario, tu moto podría incumplir la normativa y podrían sancionarte por ello.

Neumáticos compatibles con la Kawasaki Z1000 R

Atención: Los neumáticos que te mostramos son similares a los que utiliza este modelo, pero podrían no cumplir con los requisitos de la Kawasaki Z1000 R. Recuerda que debes cotejar las medidas, el código de carga y código de velocidad con tu ficha técnica antes de comprar tus neumáticos.
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Ficha técnica de la Kawasaki Z1000 R

Motor
Tipo de motor Refrigeración líquida, 4 tiempos, cuatro cilindro en línea
Cilindrada 1.043 cm³
Diámetro x carrera 77 x 56 mm
Relación de compresión 11.8:1
Sistema de válvulas DOHC, 16 válvulas
Sistema de combustible Inyección de combustible: Ø38 mm x 4 (Keihin) con mariposas ovales
Encendido Digital
Sistema de arranque Eléctrico
Lubricación Lubricación forzada, cárter húmedo
Prestaciones & Transmisión
Potencia máxima 104,5 kW {142 CV} / 10.000 rpm
Consumo de combustible 5,8 l/100 km
Emisiones CO2 151 g/km
Par máximo 111 Nm {11,3 kgf•m} / 7.300 rpm
Transmisión 6 velocidades
Transmisión final Cadena sellada
Relación primaria 1.627 (83/51)
Relaciones 1ª 2.600 (39/15)
Relaciones 2ª 1.950 (39/20)
Relaciones 3ª 1.600 (24/15)
Relaciones 4ª 1.389 (25/18)
Relaciones 5ª 1.238 (26/21)
Relaciones 6ª 1.107 (31/28)
Relación final 2.867 (43/15)
Embrague húmedo multidisco, manual
Frenos & Suspensión
Freno delantero Discos lobulados dobles semiflotantes Brembo de 310 mm. Pinza: montaje radial Brembo M50 monobloque, 4 pistones opuestos
Freno traseros Disco lobulado de 250 mm. Calibrador: pistón único
Suspensión delantera Horquilla invertida de 41 mm, ajuste en extensión y ajuste de precarga
Suspensión trasera Horizontal Back-link, Öhlins S46DR1S con ajuste en extensión y ajuste remoto de precarga
Chasis & Dimensiones
Tipo de Chasis Doble tubo en aluminio
Avance 101 mm
Desplazamiento de rueda delantera 120 mm
Desplazamiento de rueda trasera 131 mm
Neumático delantero 120/70ZR17M/C (58W)
Neumático trasero 190/50ZR17M/C (73W)
Ángulo de giro I/D 29° / 29°
L x An x Al 2.045 x 790 x 1.055 mm
Distancia entre ejes 1.435 mm
Altura libre al suelo 125 mm
Altura del asiento 815 mm
Capacidad de combustible 17 litros
Peso en orden de marcha 221 kg

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