La Kawasaki Ninja e-1 es una de las primeras motos eléctricas que comercializa la marca en nuestro mercado, un modelo homologado como moto 125 que promete interesantes prestaciones.
Precio de la Kawasaki Ninja e-1 no disponible
El precio de la Kawasaki Ninja e-1 (N.D.) lo tenemos que enfrentar, en primer lugar, a su hermana de combustión, la Kawasaki Ninja 125 (N.D.), una comparativa muy interesante cuando se revele. En el mercado, no existen otras motos eléctricas de carácter deportivo y homologadas como 125 y sólo se nos ocurre la Vmoto Stash (N.D.), aunque no tiene el carenado completo de una típica superdeportiva.
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Información de la Kawasaki Ninja e-1
La Kawasaki Ninja e-1 junto a su hermana Kawasaki Z e-1 son las primeras motos eléctricas que comercializa la marca japonesa en Europa. La deportiva se puede homologar a una moto 125, compatible para ser conducida con el carnet A1 desde los 16 años o con el carnet de coche con 3 años de antigüedad.
Viene equipada con un motor eléctrico sin escobillas con 5 kW (6,7 cv) de potencia nominal picos de 9 kW (12 cv), por lo que se puede esperar un rendimiento similar al de la Kawasaki Ninja 125 teniendo en cuenta, eso sí, la entrega instantánea característica del motor eléctrico.
Cuenta con dos baterías extraíbles y conectadas en paralelo, una de las diferencias con la competencia y que ofrece mayor eficiencia del uso de la energía.
Obviamente, pierde las marchas haciéndola más fácil de conducir y ofrece una gran manejabilidad. Ofrece dos modos conducción (Road y Eco) además de una opción "e-boost" que proporciona un máximo de 9 kW de potencia y aceleración a demanda. La velocidad máxima a la que puede llegar es de 99 km/h con este botón situado en el manillar derecho bajo el puño.
También tiene un denominado modo 'Walk' indicado para facilitar la maniobra a velocidad de peatón tanto hacia delante como marcha atrás, muy útil a la hora de aparcar en lugares estrechos o en pendientes.
El aspecto, la verdad, es que no se diferencia mucho respecto a su hermana de combustión, eso sí, sin escape. La decoración impresiona, con un color Plata Brillante Metalizado y Verde Lima Mate Metalizado, una combinación específica para los modelos de motos eléctricas de Kawasaki a partir de ahora.
La instrumentación está presidida por un panel TFT a color con conectividad, donde podemos ver información sobre el estado de la moto, la autonomía, la disponibilidad de la función boost y el modo de conducción seleccionado. Cuenta con ABS.
Todo se construye alrededor de un chasis multitubular de interesante presencia.
El propietario de la Kawasaki Ninja e-1 tiene diferentes opciones a la hora de realizar la recarga. La moto incluye una estación de carga en la que se puede colocar una batería, pero también puedes conectar a través de un cable que puede conectar la unidad de carga externa a la máquina a través de un enchufe bajo el asiento. Las baterías de iones litio cuentan con indicadores de carga y un diseño simétrico que facilita su colocación. Además, encima de las baterías, cuentas con un pequeño espacio de almacenamiento con cerradura.
También hay disponibles accesorios para las motos eléctricas Kawasaki, como asientos Ergo-Fit de +30 mm y diversas soluciones de recarga.
Carnet necesario para conducir la Kawasaki Ninja e-1
Electrónica de la Kawasaki Ninja e-1
- Modos de conducción Road y Eco. + e-boost.
- Modo Walk hacia delante y marcha atrás.
- ABS.
- Conectividad.
Galería de fotos de la Kawasaki Ninja e-1
Colores de la Kawasaki Ninja e-1
Rivales de la Kawasaki Ninja e-1
Neumáticos para la Kawasaki Ninja e-1 | Medidas originales
Neumáticos compatibles con la Kawasaki Ninja e-1
Ficha técnica de la Kawasaki Ninja e-1
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