MV Agusta F4 RC 2018

La MV Agusta F4 RC 2018 es una deportiva fabricada con el mismo cuidado y atención que la moto con la que corre Leon Camier el Mundial de SBK. En lo primero que notamos que es una moto especial es en la decoración, con los colores y el diseño exactamente igual que la superbike de Camier y el dorsal 37 (número de títulos mundiales ganados por MV Agusta en su larga historia). Es lo que más cambia de esta versión de la que sólo existirán 250 unidades.

El motor de la MV Agusta F4 RC parte del cuatro cilindros en línea Corsa Corta con cadena de distribución central y válvulas radiales que llega a rendir 205 cv de potencia. Pero si le añades el kit de competición puede llegar hasta los 212 cv, en este caso, sólo para circuito.

La electrónica desarrollada por el departamente Reparto Corse se ha optimizado para tener el mejor comportamiento posible tanto en carretera como en circuito. Se pueden personalizar parámetros como la sensibilidad del acelerador, el par máximo, el freno motor, la respuesta del motor y el limitador de revoluciones para así asegurar al piloto que puede sacarle el máximo a la moto independientemente de las condiciones de la pista. No podemos olvidarnos de la plataforma inercial de la MV Agusta F4 RC que permite tener un gran control de parámetros que mejoran la eficacia dinámica de la moto.

El chasis de acero es multitubular con posibilidades de ajustar el basculante. La suspensión es de gran rendimiento con horquilla invertida Öhlins NIX 30 y monoamortiguador Öhlins TTX 36, además de amortiguador de dirección, todos ajustables. Brembo se encarga de la frenada con discos de 320 mm delante y pinzas radiales GP monobloque de 4 pistones. Detrás la pinza de 4 pistones muerde el disco de 210 mm. Hay que destacar el modo Race del ABS Bosch 9 Plus con sistema de mitigación de levantamiento de rueda trasera RLM. Toda la moto está repleta de materiales como fibra de carbono en el carenado.

La MV Agusta F4 RC 2018 llega con un sofisticado kit en una elegante caja de madera con docenas de componentes para mejorar el rendimiento de la moto en circuito. Algunos de ellos son el escape de única salida en titanio SC-Project, una ECU específica, una tapa rápida del depósito, protecciones contra el calor de fibra de carbono, cubierta monoplaza, tornillos ligeros y otras partes pequeñas. También viene el kit con una cubierta de moto y un certificado de origen con número de serie que confirma su autenticidad.

1. 

   Alex mendez

   14 noviembre, 2024 a las 00:30 - Responder

   Una verdadera belleza y una verdadera bestia en la pista y carretera. Tengo 2 .. 13/250. Y. 222/250.