La KTM 390 Adventure no podía faltar en el segmento de motos A2 trail, donde la marca austriaca tiene que plasmar toda su experiencia en motos de aventura, ahora accesibles para conductores con carnet A2.

Precio de la KTM 390 Adventure no disponible

El precio de la KTM 390 Adventure (N.D.) es más bajo que la KTM 790 Adventure (12.399 €), limitable para el carnet A2, por lo que puede ser interesante para gastar menos en su compra. El segmento de motos A2 trail está cada vez más poblado, con rivales muy preparadas como la Kawasaki Versys-X 300 (6.280 €), la BMW G 310 GS (6.250 €), la Royal Enfield Himalayan (4.395 €), la Benelli TRK 502 (5.999 €) y TRK 502 X (6.399 €), la Macbor Montana XR3 (3.999 €), la Suzuki V-Strom 250 (5.799 €), la Zontes T-310 (4.495 €), la Royal Enfield Himalayan (4.395 €), la Honda CRF450L (N.D.) y la Honda CRF250 Rally (6.050 €), ésta la más off-road de todas.

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Información de la KTM 390 Adventure

La KTM 390 Adventure se ha hecho esperar, pero es en 2020 cuando irrumpe en el suculento mercado de las motos A2 trail, motos accesibles, sencillas, que se pueden conducir con el carnet A2 y con capacidades versátiles para el día a día y para salidas ruteras.

Como su propio nombre indica, la KTM 390 Adventure cuenta con el mismo motor monocilíndrico de 373 cc que las 390 Duke y RC 390, convenientemente adaptado a la Euro 5 y que rinde 44 cv de potencia y 37 Nm de par. Uno de los gadgets más interesantes frente a la competencia es el cambio rápido de doble sentido. También disfrutas de una pantalla TFT a color en la que puedes disfrutar de la conectividad con la app KTM My Ride. Además, dispones de la configuración del control de tracción o el ABS off-road ideal para circular por caminos.

Precisamente, la KTM 390 Adventure tiene interesante comportamiento fuera del asfalto gracias a su rueda delantera de 19". El chasis tubular de acero con basculante de doble brazo se apoya en una horquilla invertida WP Apex 43 mm con 170 mm de recorrido, ajustable en rebote y compresión mientras que detrás monta un amortiguador WP APEX con 177 mm de recorrido, también ajustable en precarga y rebote. En el equipo de frenos tiene dos discos de 320 mm delante y uno detrás de 230 con ABS de doble canal Bosch.

En cuanto al diseño de la KTM 390 Adventure 2020, hay que decir que nos recuerda bastante a la '790' debido a que utiliza algunas piezas prestadas. El depósito es de 14,5 litros mientras que el asiento tiene una altura de 855 mm.

Carnet necesario para conducir la KTM 390 Adventure

A2
A

Electrónica de la KTM 390 Adventure

  • Cambio rápido.
  • Conectividad KTM My Ride.
  • Control de tracción.
  • ABS Off-road.

Galería de fotos de la KTM 390 Adventure

Colores de la KTM 390 Adventure

Vídeo de la KTM 390 Adventure

Rivales de la KTM 390 Adventure

Neumáticos para la KTM 390 Adventure | Medidas originales

Neumático delantero: 100/90-19 | Neumático trasero: 130/80-17
Atención: Si ha llegado la hora de cambiar los neumáticos de tu moto, ten en cuenta que tanto las medidas como el código de carga y el código de velocidad han de ser compatibles con los de los neumáticos de origen. En caso contrario, tu moto podría incumplir la normativa y podrían sancionarte por ello.

Neumáticos compatibles con la KTM 390 Adventure

Atención: Los neumáticos que te mostramos son similares a los que utiliza este modelo, pero podrían no cumplir con los requisitos de la KTM 390 Adventure. Recuerda que debes cotejar las medidas, el código de carga y código de velocidad con tu ficha técnica antes de comprar tus neumáticos.
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Ficha técnica de la KTM 390 Adventure

ENGINE

CILINDRADA
373.2 cm³
ESTRUCTURA
Motor monocilíndrico de 4 tiempos
DIÁMETRO
89 mm
CARRERA
60 mm
ARRANQUE
Arranque eléctrico
ENGRASE
Lubricación por cárter húmedo
CAMBIO
6 marchas
REFRIGERACIÓN
Refrigeración líquida
EMBRAGUE
Embrague antihopping PASC™, accionado mecánicamenteme
EMS
EMS de Bosch con RBW

CHASSIS

ESTRUCTURA DEL CHASIS
Chasis multitubular de acero, pintado al polvo
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA
170 mm
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA
177 mm
FRENO DELANTERO
Pinza de cuatro pistones con anclaje radial
FRENO TRASERO
Pinza flotante de un pistón
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO
320 mm
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO
230 mm
ABS
ABS Bosch 9M+ de dos canales (incl. modo offroad, desconectable)
CADENA
Junta en X 520
ÁNGULO DE DIRECCIÓN
63.5 °
ALTURA LIBRE AL SUELO
200 mm
ALTURA DEL ASIENTO
855 mm
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.)
14.5 l
PESO SECO
158 kg

 

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