La KTM 390 Adventure es una de las motos A2 trail más capaces del mercado. La monocilíndrica austriaca avanza en 2022 con una mejora considerable en sus asistencias electrónicas, entre otros detalles.

Precio de la KTM 390 Adventure: 6.999€

El precio de la KTM 390 Adventure (6.999 €) consigue ampliar el acceso al trail, ya que es considerablemente más bajo que la KTM 890 Adventure (13.649 €), también compatible con el carnet A2 al instalar un kit de limitación. Entre sus rivales directas, está la BMW G 310 GS (6.580 €), seguramente la más similar del mercado al contar con motor monocilíndrico y rueda delantera de 19", unas condiciones en las que incluso podemos añadir a la Voge 650DSX (7.289 €). Podemos incluir en esta pelea a las Benelli TRK 251 (3.990 €) y Benelli TRK 502 X (6.790 €). Por actitud off-road aún más potenciada, hay que mencionar la Royal Enfield Himalayan (5.089 €) y la Honda CRF300L (5.750 €), también de un cilindro como la KTM, pero con rueda delantera de 21" y llantas de radios. Por contra, hay también alternativas, con rueda de 17", con orientación más asfáltica, como la Zontes T-310 (4.495 €) con prestaciones similares, o las bicilíndricas Voge 500DS (6.290 €), la Voge 650DS (6.989 €), la Honda CB500X (7.200 €), la Macbor Montana XR5 (6.699 €) y la Benelli TRK 502 (6.390 €).

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Información de la KTM 390 Adventure

En 2022 llega la primera renovación de la KTM 390 Adventure para que la aventura y las experiencias sean aún mejores y más accesibles a todo tipo de motoristas.

Para empezar, se ha instalado la última generación del motor monocilíndrico 4T de 373 cc, que ahora ya cumple con la normativa de emisiones Euro 5 sin que ello afecte a sus cifras de rendimiento, ya que mantiene casi intactos sus 43 cv de potencia y 37 Nm de par.

Sin embargo, una de las actualizaciones más importantes que ha recibido la KTM 390 Adventure 2022 está en el ámbito de la electrónica, ya que se han añadido los dos modos Street y Offroad de control de tracción, ofreciendo este último modo cierto deslizamiento de la rueda trasera para facilitar más el uso de la moto fuera del asfalto o en superficies húmedas. Esto amplía los horizontes de uso de esta moto A2 de estilo trail y refuerza su posición de referencia en la cilindrada. Hay que añadir que tanto este control de tracción como el ABS son sensibles a la inclinación.

El chasis, que acumula millones de kilómetros de desarrollo en competición, ofrece una combinación adecuada de flexibilidad, estabilidad y control además de comportamiento en línea recta. Ahora se fortalece con la instalación de unas nuevas llantas de fundición más robustas, pensando sobre todo en los pilotos más extremos. El subchasis multitubular desmontable mediante sólo cuatro tornillos y sigue confiando en suspensiones WP Apex (170 mm de recorrido ajustable en rebote y compresión delante y monoamortiguador trasero con 177 mm de recorrido ajustable en precarga y rebote), frenos Bybre con discos de 320 mm delante y 280 mm detrás, 855 mm de altura de asiento, depósito de gasolina de 14,5 litros que promete 400 km de autonomía, pantalla TFT y rueda delantera de 19" con neumáticos Continental TKC 70.

Por último, la KTM 390 Adventure 2022, compatible con el carnet A2, se acercan a la imagen de las máquinas de competición de la firma austriaca, con dos versiones de color.

Carnet necesario para conducir la KTM 390 Adventure

A2
A

Electrónica de la KTM 390 Adventure

  • Control de tracción: Street y Offroad.
  • ABS Off-road.
  • Conectividad KTM My Ride (opcional).
  • Cambio rápido Quickshifter+ (opcional).

Galería de fotos de la KTM 390 Adventure

Colores de la KTM 390 Adventure

Vídeo de la KTM 390 Adventure

Rivales de la KTM 390 Adventure

Otras versiones de la KTM 390 Adventure

Neumáticos para la KTM 390 Adventure | Medidas originales

Neumático delantero: 100/90-19 | Neumático trasero: 130/80-17
Atención: Si ha llegado la hora de cambiar los neumáticos de tu moto, ten en cuenta que tanto las medidas como el código de carga y el código de velocidad han de ser compatibles con los de los neumáticos de origen. En caso contrario, tu moto podría incumplir la normativa y podrían sancionarte por ello.

Neumáticos compatibles con la KTM 390 Adventure

Atención: Los neumáticos que te mostramos son similares a los que utiliza este modelo, pero podrían no cumplir con los requisitos de la KTM 390 Adventure. Recuerda que debes cotejar las medidas, el código de carga y código de velocidad con tu ficha técnica antes de comprar tus neumáticos.
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Ficha técnica de la KTM 390 Adventure

ENGINE

CILINDRADA
373.2 cm³
ESTRUCTURA
Motor monocilíndrico de 4 tiempos
DIÁMETRO
89 mm
CARRERA
60 mm
ARRANQUE
Arranque eléctrico
ENGRASE
Lubricación por cárter húmedo
CAMBIO
6 marchas
REFRIGERACIÓN
Refrigeración líquida
EMBRAGUE
Embrague antihopping PASC™, accionado mecánicamenteme
EMS
EMS de Bosch con RBW

CHASSIS

ESTRUCTURA DEL CHASIS
Chasis multitubular de acero, pintado al polvo
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA
170 mm
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA
177 mm
FRENO DELANTERO
Pinza de cuatro pistones con anclaje radial
FRENO TRASERO
Pinza flotante de un pistón
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO
320 mm
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO
230 mm
ABS
ABS Bosch 9M+ de dos canales (incl. modo offroad, desconectable)
CADENA
Junta en X 520
ÁNGULO DE DIRECCIÓN
63.5 °
ALTURA LIBRE AL SUELO
200 mm
ALTURA DEL ASIENTO
855 mm
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.)
14.5 l
PESO SECO
158 kg

 

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