La KTM 790 Adventure 2019 llega como una de las opciones de trail, turismo y aventura más interesantes del mercado basada en el magnífico bicilíndrico en línea y unas cualidades que la hacen una moto muy versátil.

Precio de la KTM 790 Adventure no disponible

El precio de la KTM 790 Adventure (N.D.) será clave para saber si podrá luchar contra la Yamaha Ténéré 700 (N.D.), seguramente su rival más directa. En este segmento de motos aventureras de medio peso, encontramos otras trail como la BMW F 750 GS (9.799 €) y BMW F 850 GS (12.099 €), la Triumph Tiger 800 XCx (13.350 €) o la Honda Africa Twin (13.950 €). Para los más radicales y amantes del off-road, deberían optar por la misma moto pero en su versión más endurera, la KTM 790 Adventure R (N.D.) mientras que el siguiente paso para obtener prestaciones más altas, podría ser la KTM 1090 Adventure (12.999 €).

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Información de la KTM 790 Adventure

La KTM 790 Adventure 2019 es una de las motos más esperadas. La austriaca llega en esta versión capaz de rodar en muchos tipos de terreno y con el motor bicilíndrico en línea de 799 cc, que se muestra suave pero divertido. Este propulsor ha sido reconfigurado para un rendimiento más adaptado al trail con una entrega más enérgica en bajos. Su pico de potencia es de 95 cv mientras que la cifra de par se queda en 88 Nm, números que recuerdan a modelos de mayor cilindrada. El motor también sirve de elemento portante del chasis y mantiene el centro de gravedad bajo, lo que permite además que el asiento se quede a una altura bastante accesible para todo el mundo. Otra ventaja es que la parte alta del depósito de la ‘siete noventa’ es delgada y permite mayor sensación y comodidad del conductor, incluso para el off-road.

Además, la KTM 790 Adventure cuenta con inmenso plantel de asistencias electrónicas cuyo objetivo es permitirte disfrutar sin impedir un rendimiento máximo de la moto. Para empezar, desde el manillar izquierdo puedes moverte por los diferentes menús para elegir los diversos modos de conducción (Street, Offroad y Rain, además del opciona Rally), los cuales modifican la respuesta del acelerador, el control de tracción e incluso el pico de potencia. Otro elemento muy destacable de este nuevo modelo es la pantalla TFT a color de 5″ que puedes configurar a tu gusto y se adapta a las condiciones de luz automáticamente. Mediante este dispositivo puedes utilizar el sistema KTM My Ride que ayuda a mantenerte conectado con tu smartphone y disponer de funcionalidades de navegación (con app opcional que te indica con flechas el camino), teléfono y entretenimiento (escuchar música, por ejemplo).

La KTM 790 Adventure 2019 se muestra una moto perfectamente capaz en todas las distancias, ágil en carreteras de curvas y muy versátil incluso para el día a día. Sus ruedas de radios de 21″ y 18″ denotan su herencia off-road, por lo que te aseguran un gran rendimiento en tramos fuera de carretera asfaltada. En la parte ciclo hay que destacar las suspensiones WP APEX con generoso recorrido (200 mm en ambos trenes) y preparadas para diferentes cargas y diferentes situaciones de conducción.

Gracias a su depósito y su bajo consumo, la KTM 790 Adventure promete una autonomía de nada menos que 450 km.

Carnet necesario para conducir la KTM 790 Adventure

A2
A
  • Esta KTM 790 Adventure necesita un kit de limitación para poder conducirla con el carnet A2

Electrónica de la KTM 790 Adventure

  • Modos de conducción Street, Offroad, Rain.
  • Modo de conducción Rally opcional.
  • Control de tracción.
  • Pantalla  TFT con conectividad KTM My Ride.

Galería de fotos de la KTM 790 Adventure

Colores de la KTM 790 Adventure

Vídeo de la KTM 790 Adventure

Rivales de la KTM 790 Adventure

Otras versiones de la KTM 790 Adventure

Neumáticos para la KTM 790 Adventure | Medidas originales

Neumático delantero: 90/90-21 | Neumático trasero: 150/70-18
Atención: Si ha llegado la hora de cambiar los neumáticos de tu moto, ten en cuenta que tanto las medidas como el código de carga y el código de velocidad han de ser compatibles con los de los neumáticos de origen. En caso contrario, tu moto podría incumplir la normativa y podrían sancionarte por ello.

Neumáticos compatibles con la KTM 790 Adventure

Atención: Los neumáticos que te mostramos son similares a los que utiliza este modelo, pero podrían no cumplir con los requisitos de la KTM 790 Adventure. Recuerda que debes cotejar las medidas, el código de carga y código de velocidad con tu ficha técnica antes de comprar tus neumáticos.
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Ficha técnica de la KTM 790 Adventure

ENGINE
ENGINE TYPE2-cylinder, 4-stroke, DOHC Parallel twin
DISPLACEMENT799 cc
BORE / STROKE88 / 65.7 mm
POWER70 kW (95 hp) @ 8,000 rpm
TORQUE88 Nm @ 6,600 rpm
COMPRESSION RATIO12.7:1
STARTER / BATTERYElectric /12V 10Ah
TRANSMISSION6 gears
FUEL SYSTEMDKK Dell’Orto (Throttle body 46 mm)
CONTROL8 V / DOHC
LUBRICATIONPressure lubrication with 2 oil pumps
ENGINE OILMotorex, Power Synth SAE 10W-50
PRIMARY DRIVE39:75
FINAL DRIVE16:45
COOLINGLiquid cooled with water/oil heat exchanger
CLUTCHCable operated PASC™ Slipper clutch
IGNITION / ENGINE MANAGEMENTBosch EMS with RBW
TRACTION CONTROLMTC (3-mode, disengageable, rally mode opt.)
CHASSIS
FRAMEChromium-molybdenum-steel frame using the engine as stressed element, powder coated
SUBFRAMEChromium-molybdenum-steel trellis, powder coated
HANDLEBARAluminum, tapered, Ø 28 / 22 mm
FRONT SUSPENSIONWP-USD Ø 43 mm
REAR SUSPENSIONWP shock absorber
SUSPENSION TRAVEL FRONT / REAR200 / 200 mm
FRONT BRAKE2 × radially mounted 4 piston caliper, brake disc Ø 320 mm
REAR BRAKE2 piston floating caliper, brake disc Ø 260 mm
ABSBosch 9.1 MP (incl. Cornering-ABS and offroad mode, disengageable)
WHEELS FRONT / REARSpoked wheels with aluminum rims, 2.50 × 21″; 4.50 × 18″
TIRES FRONT / REAR90/90-21″; 150/70-18″
CHAINX-Ring 5/8 × 1/4″
SILENCERStainless steel primary and secondary silencer
STEERING HEAD ANGLE64.1°
TRAIL107.8 mm
WHEEL BASE1,509 mm
GROUND CLEARANCE233 mm
SEAT HEIGHT850 / 830 mm
FUEL TANK CAPACITYapprox. 20 liters
DRY WEIGHTapprox. 189 kg (without fuel)

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