Precio de la BMW G 310 GS: 6.250€
*Modelo descatalogadoEl precio de la BMW G 310 GS (6.250 €) hay que compararlo con otras motos A2 de estilo trail como la Kawasaki Versys-X 300 (6.280 €), la Suzuki V-Strom 250 (5.799 €) y la Honda CB500X (6.750 €), seguramente sus máximas rivales. Pero en el mercado hay muchas otras opciones como las Benelli TRK 502 (5.999 €) y Benelli TRK 502 X (6.599 €), la Macbor Montana XR3 (3.999 €), la Zontes T-310 (4.495 €), la Royal Enfield Himalayan (4.445 €), la Honda CRF450L (10.650 €) y la Honda CRF250 Rally (6.100 €), ésta la más off-road de todas.
Este modelo está descatalogado. Te recomendamos:
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Información de la BMW G 310 GS
La BMW G 310 GS es la puerta de entrada al mundo GS, una de las familias más carismáticas del motociclismo y que lleva el espíritu aventurero a los conductores con carnet A2 que quieren una moto capaz, pero mucho más accesible. Esta trail A2, que comparte base con la BMW G 310 R, destaca por su agilidad y por su versatilidad, ya que es perfecta para el día a día, pero también para afrontar viajes de diversos tipos, incluso con salidas fuera del asfalto, ensalzado con algunos detalles como el guardabarros elevado o la rueda delantera de 19" y las suspensiones de largo recorrido.
La BMW G 310 GS utiliza el motor monocilíndrico de 313 cc con doble árbol de levas refrigerado por agua que rinde 34 cv de potencia y par de 28 Nm. La postura sobre esta moto es relajada y cómoda y monta un chasis multitubular de acero y un largo basculante que le propina una gran estabilidad. Para las suspensiones monta una sólida horquilla invertida y un monoamortiguador trasero. El ABS de dos canales es desconectable.
Como ves, la BMW G 310 GS 2020 no cambia mucho respecto a la anterior edición, pero sí que cuenta con un nuevo esquema de color Azul Estrato.
Electrónica de la BMW G 310 GS
- ABS desconectable.
Ficha técnica de la BMW G 310 GS
| Motor | |
|---|---|
| Tipo | Motor monocilíndrico de 4 tiempos, refrigerado por agua, cuatro válvulas, dos árboles de levas , lubricación por cárter húmedo |
| Diámetro x carrera | 80mm x 62,1mm |
| Cilindrada | 313 c.c. |
| Potencia Nominal | 34 CV a 9.500 rpm |
| Par máximo | 28Nm a 7.500 rpm |
| Relación de compresión | 10,6:1 |
| Control de la mezcla y gestión del motor | Inyección de combustible electrónica, BMS-E2 |
| Control de emisiones | Catalizador de 3 vías en bucle cerrado; norma de emisiones UE-4 |
| Prestaciones y Consumo | |
| Velocidad máxima | 143 km/h |
| Consumo conforme al WMTC a 100 km | 3,33l |
| Tipo de combustible | Recomendado en UE: 95 octanos |
| Sistema eléctrico | |
| Alternador | 308W |
| Batería | 12 V / 8 Ah, sin mantenimiento |
| Tren de rodaje | |
| Embrague | Multidisco en baño de aceite, de accionamiento mecánico |
| Caja de cambios | Seis velocidades sincronizadas, integradas en el motor |
| Transmisión | Cadena con juntas tóricas y amortiguador antichoque en el buje trasero |
| Chasis y frenos | |
| Chasis | Tubo de acero con sección trasera atornillada |
| Rueda y suspensión delanteras | Horquilla invertida, 41 mm de diámetro |
| Rueda y suspensión traseras | Basculante de aluminio fundido, monoamortiguador con precarga ajustable |
| Recorrido de las suspensiones delantera / trasera | 180mm / 180mm |
| Distancia entre ejes | 1.420mm |
| Avance | 98mm |
| Ángulo de la dirección | 63,3° |
| Llantas | Llantas de aluminio fundido |
| Llanta delantera | 2,50 x 19" |
| Llanta trasera | 4,0 x 17" |
| Neumático delantero | 110/80 R 19 |
| Neumático trasero | 150/70 R 17 |
| Freno delantero | Monodisco (300 mm de diámetro), pinza fija de 4 pistones, atornillado radialmente |
| Freno trasero | Monodisco, 240mm de diámetro, pinza flotante de pistón único |
| ABS | BMW Motorrad ABS |
| Dimensiones y pesos | |
| Longitud | 2.075mm |
| Anchura (con retrovisores) | 880 mm |
| Altura | 1.230mm |
| Altura del asiento | 835 mm (asiento bajo: 820 mm; asiento confort: 850 mm) |
| Longitud del arco de paso | 1.870mm (asiento bajo: 1.840mm; asiento confort: 1.900 mm) |
| Peso en vacío lista para rodar y con el depósito lleno1) | 169,5kg |
| Peso total admisible | 345 kg |
| Carga útil (con equipamiento de serie) | 175,5kg |
| Capacidad útil del depósito | 11 l |
| Reserva | aprox. 1l |
Vídeo de la BMW G 310 GS
Galería de fotos de la BMW G 310 GS
Colores de la BMW G 310 GS
