La Honda CRF250 Rally es una moto que ofrece la versatilidad de una pequeña 'dos y medio' urbana y, a la vez, te permite afrontar aventuras de gran calado gracias a sus capacidades viajeras y en off-road y trail.

Precio de la Honda CRF250 Rally: 6.100€

El precio de la Honda CRF250 Rally (6.100 €) está en cifras similares a las de otras trail para el carnet A2 como la Kawasaki Versys-X 300 (6.280 €), la Suzuki V-Strom 250 (5.799 €) y la Royal Enfield Himalayan (4.445 €).

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Información de la Honda CRF250 Rally

La Honda CRF250 Rally es una de esas motos con la le gusta soñar a todo el mundo. Preparada para la aventura, está dispuesta a llevarte hasta el fin del mundo si te lo propones. Sin embargo, dadas sus prestaciones, también se erige como una alternativa para tu día a día. Sus suspensiones de largo recorrido te aseguran la nula preocupación en el off-road mientras que los frenos con ABS o sus grandes dimensiones de carrocería te aportan un plus de seguridad y comodidad. Evidentemente, se basa en la CRF450 Rally con la que el equipo oficial HRC compite en el mundial de rallies o en el Dakar.

La Honda CRF250 Rally 2020 luce una nueva decoración en color negro que se añade a la ya existente en rojo. Por lo demás, estamos ante un modelo muy similar o casi igual al presentado anteriormente, en el que destaca el versátil motor de 'dos y medio', que junto a su estrechez la hacen perfecta para pelear por tu sitio en los atascos diarios de la ciudad, mientras que su manejabilidad, distancia al suelo y componentes, la convierten en una gran aliada en las salidas off-road. Se basa en la Honda CRF250L, pero con un plus de enfoque aventurero, gracias a elementos como la pantalla parabrisas, el carenado y los protectores del radiador, que protegen en mayor medida del viento. La Honda CRF250 Rally se sigue distinguiendo por su doble faro LED asimétrico frontal.

Del resto, hay que destacar de la Honda CRF250 Rally su gran depósito de gasolina (10,1 l), un cuadro de instrumentos digital con reloj de gasolina y tacómetro, suspensiones de largo recorrido y una altura libre sobre el suelo considetable para los tramos off-road. El ABS es desconectable de la rueda trasera.

Carnet necesario para conducir la Honda CRF250 Rally

A2
A

Electrónica de la Honda CRF250 Rally

  • ABS desconectable de la rueda trasera.
  • Faro delantero e intermitentes LED.

Galería de fotos de la Honda CRF250 Rally

Colores de la Honda CRF250 Rally

Rivales de la Honda CRF250 Rally

Neumáticos para la Honda CRF250 Rally | Medidas originales

Neumático delantero: 3.00-21 51P | Neumático trasero: 120/80-18 62P
Atención: Si ha llegado la hora de cambiar los neumáticos de tu moto, ten en cuenta que tanto las medidas como el código de carga y el código de velocidad han de ser compatibles con los de los neumáticos de origen. En caso contrario, tu moto podría incumplir la normativa y podrían sancionarte por ello.

Ficha técnica de la Honda CRF250 Rally

MOTOR
TipoMonocilíndrico, DOHC y refrigeración líquida
Cilindrada (cm³)250cc
Nº de válvulas4
Diámetro x Carrera (mm)76,0 x 55,0
Relación de compresión10,7:1
Potencia máxima18,2kW / 8.500rpm
Par máximo22,6Nm / 6750rpm
Capacidad aceite1,8L
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN
CarburaciónPGM-FI
Capacidad depósito de gasolina10,1L
Consumo de gasolina33,3km/litro
SISTEMA ELÉCTRICO
ArranqueEléctrico
Capacidad batería12V-7AH
Potencia alternador324W / 5.000rpm
TREN DE TRANSMISIÓN
Tipo de embragueMultidisco en baño de aceite
Tipo de transmisión6 velocidades
Transmisión finalCadena
BASTIDOR
TipoDoble tubo de acero
PARTE CICLO
Dimensiones (LxAnxAl)2210 x 900 x 1425mm
Distancia entre ejes1445mm
Ángulo de lanzamiento28,1°
Avance114mm
Altura asiento895mm
Distancia libre al suelo270mm
Peso en orden de marcha157kg
Radio de giro2,3m
SUSPENSIÓN
Delantera, tipoTelescópica invertida, 43mm
Trasera, tipoProlink
RUEDAS
Delantera, medida llanta21 pulgadas
Trasera, medida llanta18 pulgadas
Neumático delantero3.00-21 51P
Neumático trasero120/80-18M/C 62P
FRENOS
Sistema ABS, tipo2 canales
INSTRUMENTOS Y ELECTRICIDAD
InstrumentosDigital
FaroLED
Piloto traseroBombilla

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