14 julio, 2021
Suzuki se ha lanzado al reto de la renovación de una moto cuya primera versión data de 2015 y cuyo éxito puso el listón muy alto. Los cambios que ha introducido Suzuki no se limitan a cumplir con la normativa Euro 5, sino que además de rediseñar sus formas, ahora más angulosas, aumenta la potencia a 152 CV y lo que es más importante, también incrementa el par a bajo y medio régimen, para conseguir una moto más predecible y fácil de llevar en toda circunstancia. A su vez, es más cómoda y sin embargo ha mejorado la ergonomía en conducción deportiva. Un cóctel potente, sin complicaciones y a buen precio. ¿Cómo es posible?