Precio de la Ducati Scrambler Mach 2.0: 10.450€
*Modelo descatalogadoEl precio de la Ducati Scrambler Mach 2.0 (10.450 €) la coloca en la media de la familia italiana ya que actualmente, la Ducati Scrambler Desert Sled (11.190 €) es la de precio más elevado y le acompañan sus hermanas Ducati Scrambler Icon (8.890 €), Ducati Scrambler Classic (10.350 €), Ducati Scrambler Cafe Racer (11.190 €), Ducati Scrambler Full Throttle (N.D.) y, como opción puramente A2 y más barata, la pequeña Ducati Scrambler Sixty2 (7.790 €). Del resto de marcas, hay que destacar la Yamaha XSR700 (7.599 €) y las Triumph Street Twin (9.100 €), Street Cup (10.500 €) y Bonneville T100 (10.900 €), pero también la BMW R nineT (16.500 €) y R nineT Pure (13.400 €), la Moto Guzzi V7 III Stone (9.234 €) y Special (9.969 €), la Honda CB1100EX (14.200 €).
Información de la Ducati Scrambler Mach 2.0
La Ducati Scrambler Mach 2.0 destaca por su nuevo esquema de gráficos, creado por el famoso diseñador Roland Sands y que se ha inspirado en el casco Bell Cross Idol disponible en la colección de ropa Ducati Scrambler 2017. Su nombre hace alusión a la continuación de la Ducati Scrambler Mach 250 de 1965, cuyo apellido Mach se refiere a la unidad de medida de las velocidades supersónicas.
La Ducati Scrambler Mach 2.0 cuenta también con manillar de conicidad variable en aluminio de baja inclinación, un exclusivo asiento Flat Track Pro, escape y tapas de balancines en negro y las aletas de refrigeración pulidas de la Scrambler Cafe Racer.
Ficha técnica de la Ducati Scrambler Mach 2.0
| Tipo | Bicilíndrico en L, distribución Desmodrómica, 2 válvulas por cilindro, refrigerada por aire |
| Cilindrada | 803 cc |
| Diámetro x carrera | 88 x 66 mm |
| Relación de compresión | 11:1 |
| Potencia | 55 kW (75 CV) @ 8.250 rpm |
| Par motor | 68 Nm (6,9 kgm) @ 5.750 rpm |
| Alimentación | Inyección electrónica, cuerpo de inyección de 50 mm |
| Escape | Escape de acero Termignoni con protector de aluminio, catalizador y 2 sondas lambda. |
| Emisiones | Euro 4 |
| Consumo | 5,0 l/100 km - CO2 117 g/km |
| Cambio | 6 velocidades |
| Relación | 1=32/13 2=30/18 3=28/21 4=26/23 5=22/22 6=24/26 |
| Transmisión primaria | Engranaje de dientes rectos; relación 1,85:1 |
| Transmisión final | Cadena; piñón delantero de 15 dientes; corona trasera de 46 dientes |
| Embrague | Embrague multidisco en aceite APTC con accionamiento mecánico |
| Bastidor | Chasis multitubular de tipo Trellis |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Kayaba de 41mm |
| Escursione ruota anteriore | 150 mm |
| Llanta delantera | Llanta de 10 radios en aleación ligera 3,00'' x 17'' |
| Neumático delantero | Pirelli Diablo Rosso II 120/70 ZR17 |
| Suspensión trasera | Amortiguador trasero progresivo ajustable en precarga y extensión. Basculante convencional de aluminio. |
| Recorrido susp. trasera | 150 mm |
| Llanta trasera | Llanta de 10 radios en aleación ligera 5,50''x17'' |
| Neumático trasero | Pirelli Diablo Rosso II 180/55 ZR17 |
| Freno delantero | Disco de 330mm, pinza Brembo Monobloque de 4 pistones M4-32, bomba radial con maneta ajustable y ABS de serie. |
| Freno trasero | Disco de 245mm, pinza convencional con ABS de serie |
| Distancia entre ejes | 1.436mm |
| Lanzamiento | 21.8° |
| Trail | 93.9mm |
| Ángulo de giro | 35° |
| Capacidad depósito de combustible | 13.5 l |
| Peso en seco | 172 kg |
| Peso lleno* | 188 kg *Peso Kerb que indica el peso total de la moto con todos los líquidos consumibles y el depósito de combustible al 90% de su capacidad. |
| Altura asiento | 805mm |
| Altura máxima | 1.066/ depósito freno |
| Anchura máxima | 810mm / espejos |
| Longitud máxima | 2.107 - 2.165 mm |
| Número de asientos | Biplaza |
Vídeo de la Ducati Scrambler Mach 2.0
Carnets de conducir válidos para la Ducati Scrambler Mach 2.0
- Esta Ducati Scrambler Mach 2.0 necesita un kit de limitación para poder conducirla con el carnet A2
Rivales de la Ducati Scrambler Mach 2.0
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Neumáticos para la Ducati Scrambler Mach 2.0 | Medidas originales
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