Moto Guzzi V7 III Special 2017

La Moto Guzzi V7 III Special 2017 se presenta para celebrar el 50º aniversario del primer modelo siendo el modelo más clásico de la renovada familia V7. La tercera generación llega para cumplir con la norma Euro 4 gracias a un renovado motor bicilíndrico en V longitudinal de 744 cc que ahora aumenta su potencia hasta los 52 cv y 60 Nm, por lo que ahora habrá que limitarla para poder ser conducida por los motoristas con el carnet A2.

Uno de los cambios más importantes de la Moto Guzzi V7 III Special 2017 es  la llegada del control de tracción desconectable con dos opciones de intrusión y posibilidad de configurar la medida de la rueda trasera. También se ha revisado la geometría del chasis de acero y se ha reforzado su parte delantera y se ha instalado un nuevo asiento, ahora un poco más bajo para que sea más accesible llegar al suelo, se han recolocado las estriberas, más bajas y adelantadas, se ha bajado levemente el asiento y cuenta con una tapa de depósito que sobresale.

La V7 III Special cuenta con un nuevo doble amortiguador Kayaba regulable en precarga. También se han ajustado las relaciones de marchas y piezas del embrague en seco.

La nueva Guzzi puede contar como extra con la plataforma multimedia para aprovechar utilidades de conectividad de tu teléfono.

La Moto Guzzi V7 III Special 2017 es entre sus hermanas la que más se acerca al concepto original de los modelos de los años sesenta. Se diferencia en la horquilla sin fuelles, con numerosos detalles cromados y una pintura brillante con rayas tanto en el depósito como en los paneles laterales. Tiene también llantas de radios, una segunda esfera en la instrumentación para mostrar las revoluciones del motor y un asiento con tapicería más clásica. Estará disponible en colores negro y azul.

CFMoto 700 CL-X Heritage 2021

693 cc | 196 kg | 74 cv | 6.995 € | 2 cil. en línea

Yamaha XSR700 2020

689 cc | 186 kg | 75 cv | 7.699 € | 2 cil. en línea

Triumph T100 Bud Ekins 2020

900 cc | 213 kg | 55 cv | 11.200 € | 2 cil. en línea (Descatalogada)

Ducati Scrambler Icon Dark 2020

803 cc | 173 kg | 73 cv | 9.590 € | 2 cil. en V (Descatalogada)

Kawasaki W800 2020

773 cc | 226 kg | 48 cv | 10.399 € | 2 cil. en línea

Kawasaki W800 Street 2019

773 cc | 221 kg | 47 cv | 10.199 € | 2 cil. en línea

Royal Enfield Interceptor INT 650 2019

648 cc | 202 kg | 47 cv | 6.300 € | 2 cil. en línea (Descatalogada)

Triumph Street Twin 2019

900 cc | 198 kg | 65 cv | 9.200 € | 2 cil. en línea (Descatalogada)

Moto Guzzi V7 Stone Corsa 2024

853 cc | 198 kg | 65 cv | 10.449 € | 2 cil. en V

Moto Guzzi V7 Stone 2022

853 cc | 198 kg | 65 cv | 9.425 € | 2 cil. en V

Moto Guzzi V7 Special 2021

853 cc | 203 kg | 65 cv | 10.025 € | 2 cil. en V

Moto Guzzi V7 Stone Centenario 2021

853 cc | 198 kg | 65 cv | 9.599 € | 2 cil. en V

Moto Guzzi V7 Stone 2021

853 cc | 65 cv | 9.399 € | 2 cil. en V (Descatalogada)

Moto Guzzi V7 III Rough 2018

744 cc | 209 kg | 52 cv | 9.969 € (Descatalogada)

Neumáticos compatibles con la Moto Guzzi V7 III Special

Bridgestone Battlax BT-045

D: 90€ / T: 105€

Continental ContiRoadAttack 2

D: 130€ / T: 144€

Continental ContiRoadAttack 3

D: 141€ / T: 155€

Dunlop ArrowMax StreetSmart

D: 82€ / T: 115€

Metzeler Lasertec

D: 75€ / T: 97€

Metzeler Sportec Klassik

D: 105€ / T: 131€

Michelin Pilot Active

Precio N.D.

Pirelli Sport Demon

D: 71€ / T: 93€

Atención: Los neumáticos que te mostramos son similares a los que utiliza este modelo, pero podrían no cumplir con los requisitos de la Moto Guzzi V7 III Special. Recuerda que debes cotejar las medidas, el código de carga y código de velocidad con tu ficha técnica antes de comprar tus neumáticos.

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