No mires la cantidad sino la calidad. La Yamaha MT-07 era ya una superventas con un comportamiento muy notable. Ahora recibe algunas modificaciones, muy pocas, pero las justas para seguir siendo candidata indiscutible a la moto de moda.
Te traemos la prueba de la Triumph Speed Triple RS 2018, una super naked que hemos conocido de primera mano en su presentación internacional. Te contamos cómo va y todos los detalles de esta preciosa moto británica.
La Honda Africa Twin Adventure Sports se pone a nuestro servicio. Motorbike Magazine acude a la presentación internacional de la nueva versión especial de la trail japonesa para probar sus nuevas características y mejoras ruteras tanto en asfalto como en el campo. ¿Te vienes a la aventura?
Hemos asistido a la presentación internacional de la Triumph Tiger 800 XCa 2018, donde hemos conocido de primera mano cómo va la versión mejor equipada de todo la gama. ¿Quieres saber cómo va esta británica? Adelante, aquí te lo contamos.
No siempre es fácil tener en nuestras manos una edición tan especial y exclusiva como la nueva BMW F 800 R Akrapovic. Nos subimos a la roadster alemana de la que tu mirada no quitarás por su espectacular estética. Mientras tanto, tu corazón vibrará con el bramido de su escape ‘Akra’ y tu bolsillo no se resentirá gracias a un plan de financiación sin rival.
Son ya 8 años los que Ducati lleva trabajando en hacer una moto perfecta. La bautizaron como Multistrada y desde el 2010 la dotaron con la tecnología necesaria para intentar conseguirlo. Ahora, en 2018 dan un paso de gigante hacia ese objetivo con la Ducati Multistrada 1260 S. Cada día, más cerca…
Si hace unos años la marca japonesa nos sorprendió con la Kawasaki Ninja H2 y H2R, ahora llega una nueva aplicación de su tecnología sobrealimentada con la Kawasaki Ninja H2 SX, una versión más rutera que sigue caracterizándose por tecnología exclusiva, pero con matices y cualidades muy diferentes. ¡No te pierdas este ‘face to face’!
Como ya es habitual en la marca británica, la Triumph Tiger 800 2018 llega desglosada en diferentes versiones, con diferente orientación (carretera o mixta), equipamiento y precios. En este artículo te explicamos cómo es cada una y cuál es la que mejor se adapta a tus necesidades.
La hermanas Suzuki V-Strom 650 y Suzuki V-Strom 1000 parten de un mismo patrón. Trail asfáltico de mecánica fiable y solvente, sin grandes alardes electrónicos, versátiles, fáciles de conducir y a precios mucho más atractivos que gran parte de la competencia. No te pierdas esta comparativa.
Aprendiz de todo, maestro de nada. Parece que Ducati tuvo muy claro este concepto a la hora de desarrollar su Monster 821, una moto que a base de no buscar la excelencia en ningún aspecto, logra ser excelente en su conjunto.
Trail de acceso, excursión, moto versátil, campera o incluso urbana. Sea como fuere, la Goes G 125 TK se presenta como una alternativa de moto 125 de acceso con aires trail, calidad y, como es habitual en la marca, un precio de derribo.
Tras asistir a la presentación internacional de la Kawasaki Z900, queríamos tener la oportunidad de convivir con ella en nuestro día a día y hacerle uno de nuestros Checklist, aprovechando la llegada de la versión para el carnet A2.
Asistimos a la exclusiva presentación internacional de las nuevas Triumph Tiger 1200 XC y XR, donde pudimos comprobar con todo tipo de condiciones climáticas y en todo tipo de terrenos, cómo se comporta una de las maxi-trail más vanguardistas del mercado.
La CFMoto 400NK es una de las naked para los conductores con carnet A2 con uno de los precios más accesibles. A cambio, no te engañes, tienes un conjunto muy bien conseguido, con diseño vanguardista y un resultado que planta cara a las marcas más reconocidas del mercado. ¡La probamos!
Prueba de la Kawasaki Z900RS 2018. Hemos acudido a la presentación internacional de la nueva Z900RS, una moto que llega cargada de herencia de marca y que promete ser un referente dentro del segmento Neo Retro.
Un conocido nuestro como el Goes G 125 GT EFI pasa por nuestras manos otra vez con algunos cambios leves en 2018, pero con los que quiere seguir siendo uno de los scooter 125 más interesantes del mercado por su relación calidad-precio.
Probamos la nueva BMW K 1600 B, un nuevo modelo de la marca alemana que toma como base la K 1600 GT y que entra de lleno en el mundo Bagger con un diseño espectacular y con un equipamiento y especificaciones que la convierten en una auténtica devora-kilómetros.
La BMW F 850 GS y la Triumph Tiger 800 XCx/XCA son dos trail presentadas como novedades 2018. A continuación, vamos a analizar, valorar y comparar lo que ofrecen dos de los modelos más interesantes del panorama trailero.
La KTM Freeride se redefine de cara a 2018 con la Freeride 250 F, una moto que se presenta como un cóctel perfecto de agilidad y prestaciones dirigido para aquellos que quieran disfrutar de la práctica del enduro sin necesidad de tener las habilidades de un piloto profesional.
Aunque el mes pasado asistimos a la presentación internacional del nuevo Suzuki Burgman 400 en Turín, desde Suzuki España no querían conformarse con su lanzamiento internacional en Italia y nos convocaron de nuevo para una presentación en Madrid.
El Goes G 125 RT es un scooter de estilo vintage que se ha renovado para cumplir con la normativa Euro 4. Nueva estética, nuevo motor de inyección y una gran relación calidad-precio.
La Goes G 125 SK EFI es una naked 125 que llega para ofrecer mucho por poco dinero. Con tu carnet A1 o carnet de coche puedes tener una moto 125 de marchas práctica, económica y que no renuncia a buenos componentes, equipamiento y estética.
Para formar parte del ‘dukado naranja’, hay que empezar por la KTM 125 Duke. La naked austriaca más pequeña ofrece un conjunto que no sólo mejora en 2017 sus componentes deportivos sino que recibe toques de modernidad que todo joven con el carnet A1 o cualquiera con carnet de coche puede desear.
Los conductores con carnet A2 tienen una nueva hornada de opciones de motos trail que no requieren ninguna inversión para limitar su potencia. Aquí te descubrimos cuáles son las mejores.
Somos unos de los primeros en probar la Suzuki GSX-S125, la nueva puerta de entrada a la marca para los jóvenes con carnet A1 o carnet de coche y que ofrece buena relación calidad-precio, diseño japonés, equilibrio y mucha diversión.
Por fin tenemos Suzuki GSX-R125, un nombre muy deseado en el catálogo de la marca de Hamamatsu para los conductores con carnet A1 o carnet de coche. Nos desplazamos nada menos que a Silverstone para probar en circuito las bondades de esta nueva moto 125 deportiva.
Tras la presentación del KYMCO AK 550, que fue en un circuito de velocidad, nos hicimos con un Yamaha TMAX SX para sacar algunas conclusiones de una prueba racing. El resultado de aquella comparativa corrió como la pólvora pero ya lo advertimos, la verdadera comparativa tendría que ser en condiciones reales y en este entorno las cosas han cambiado. Al César…
Llegó el turno de probar la Triumph Street Triple R, una versión algo más económica y sencilla que la RS pero que tiene la gran mayoría de los encantos que hace tremendamente especial a esta moto. Tras circular con ella durante varios días, hay algo que me queda muy claro, y es que Triumph cada vez hace las cosas mejor. Pero bueno, no nos precipitemos y vayamos adelante con el Checklist que hemos realizado a la versión R de la Street Triple 2017.
La Suzuki V-Strom 250 llega al segmento trail A2 para pelear con armas sencillas pero convincentes. Cuenta con capacidades viajeras y una versatilidad urbana que le darán una dosis extra de libertad a su conductor. El mito V-Strom se pone al alcance de todos.
Comparativa entre la Triumph Bobber y la Moto Guzzi V9 Bobber, dos modelos de corte clásico que comparten apellido y carácter, pero con algunas diferencias que las hacen a ambas interesantes desde sus respectivos puntos de vista. Venancio Luis Nieto nos analiza las peculiaridades de cada una.