Royal Enfield Himalayan 450 2024

La Royal Enfield Himlayan se actualiza por completo en una versión 2024 que marca la diferencia respecto a su predecesora. Una moto totalmente nueva, igualmente robusta, pero que estrena un motor más potente y una tecnología más avanzada, con nuevas ayudas electrónicas.

La Royal Enfield Himalayan 450 2024 toma el relevo al modelo anterior incorporando un nuevo chasis de acero y una versátil combinación de ruedas de 21" delante y 17" detrás, como antes, pero con medidas 90/90-21" y 140/80-17" respectivamente en esta ocasión.

Todo esto, junto a su ancho manillar, a sus estriberas endureras y a unas suspensiones con 200 mm de recorrido tanto delante como detrás nos dejan una moto perfectamente preparada para la aventura. La horquilla, por cierto, es una Showa invertida con barras de 43 mm. Mientras que de los frenos, por su lado, se encarga un disco delantero de 320 mm con pinza de doble pistón y otro trasero con pinza de pistón simple.

Esta Himalayan estrena un nuevo motor que Royal Enfield ha bautizado como 'Sherpa'. Un monocilíndrico de refrigeración líquida, 450 cc, caja de cambios de 6 velocidades y unas prestaciones de 40 CV a 8.000 rpm y 40 Nm a 5.500 rpm. Cuenta con acelerador electrónico Ride by Wire y eso le permite disponer de cuatro modos de conducción. La entrada de aire está especialmente elevada para facilitar el cruce de los ríos que aparezcan en su camino.

Mientras que la anterior Himalayan se servía de un Navegador Tripper, la Royal Enfield Himalayan 450 2024 mejora el sistema e incorpora un sistema de navegación basado en Google Maps que se sirve de toda la instrumentación.

La Royal Enfield Himalayan 450 2024 está disponible en cinco colores: Hanle Black, Kamet White, Slate Poppy Blue, Slate Himalayan Salt y Kaza Brown.

MOTOR

• Tipo Refrigeración líquida, monocilíndrica, DOHC, 4 válvulas
• Diámetro x carrera (en mm) 84 mm x 81.5 mm
• Cilindrada 451.65cc
• Relación de compresión 11.5:1
• Potencia máxima 40.02 PS (29.44 kW) @ 8000 rpm
• Par máximo 40 Nm @ 5500 rpm
• RPM al ralentí 1300
• Sistema de arranque Eléctrico
• Lubricación Carter semi-seco
• Aceite de motor 10W40 API SN, JASO MA2, Semi Sintético
• Embrague Bañado en aceite con sistema antirebote
• Caja de cambios 6 velocidades
• Alimentación Inyección electrónica, cuerpo inyección de 42 mm, acelerador electrónico
• Consumo 3.59 l/100km
• Emisiones Co2 86.80 g/km
• Nivel sonido (en marcha) 77 dB(A)
• Nivel sonido (en parado) 91.51 dB(A) @ 4065rpm

DIMENSIONES Y PESOS

• Distancia entre ejes 1510mm
• Altura libre al suelo 230 mm
• Largo 2285mm
• Ancho 852mm
• Alto 1316mm
• Altura del asiento
  • 825 mm (Asiento Standard ajustable a 845 mm)
  • 805 mm (Asiento bajo ajustable a 825 mm)
• Peso en seco 181 kg
• Peso en orden de marcha (90% Gasolina + Aceite) 196 kg
• Carga con equipamiento de serie 198 kg
• Capacidad depósito 17.0 Litros

CHASIS Y SUSPENSIONES

• Tipo Doble cuna de acero
• Suspensión delantera Horquilla invertida de 43 mm
• Recorrido rueda delantera 200mm
• Suspensión trasera Mono-amortiguador con bieleta
• Recorrido rueda trasera 200 mm
• FRENOS Y NEUMÁTICOS
• Neumático delantero 90/90-21"
• Neumático trasero 140/80 R 17"
• Freno delantero Disco hidráulico ventilado de 320mm, pinza de doble pistón
• Freno trasero Disco hidráulico ventilado de 270 mm, pinza de un pistón
• ABS ABS de doble canal desconectable

ELECTRICALS

• Sistema eléctrico 12V
• Batería 12 V, 8 Ah
• Faro delantero Faro de LED
• Luz trasera Intermitentes integrados y luz trasera de LED
• Intermitentes/ Otro equipamiento Modos de conducción, cargador USB tipo C
• Panel de Instrumentos TFT con conectividad para móvil, Navegador con mapas completos (potenciado por Google Maps), control de Medios.