La Royal Enfield Himalayan 450 es la sustituta de la exitosa trail de la firma anglo-india. Un modelo completamente nuevo, que estrena un motor de 40 CV de potencia y que mantiene las robustas características que siempre la han hecho una moto singular.
Precio de la Royal Enfield Himalayan 450: 5.887€
El precio de la Royal Enfield Himalayan 450 (5.887 €) sigue siendo muy competitivo a pesar de las mejoras de esta profunda renovación. En este segmento de motos A2 trail tenemos que destacar que la Himalayan tiene un enfoque profundamente aventurero gracias a su rueda delantera de 21", una característica que la hace muy capaz en off-road y donde tenemos como rivales más directas a la Voge 300 Rally (4.489 €) y la Honda CRF300 Rally (7.100 €). En un ámbito un tanto más amplio, con rueda delantera de 19", vemos propuestas trail también muy capaces como la BMW G 310 GS (6.900 €), la KTM 390 Adventure (N.D.), la Zontes T350 (5.389 €), la Benelli TRK 502 X (6.990 €), la Voge 525DSX (6.587 €), la Macbor Montana XR5 (6.999 €) o la Honda NX500 (N.D.), todas ellas compatibles con el carnet A2. Como se puede ver, la Himalayan se presenta como una opción muy competitiva.
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Información de la Royal Enfield Himalayan 450
La Royal Enfield Himlayan se actualiza por completo en una versión 2024 que marca la diferencia respecto a su predecesora. Una moto totalmente nueva, igualmente robusta, pero que estrena un motor más potente y una tecnología más avanzada, con nuevas ayudas electrónicas.
La Royal Enfield Himalayan 450 2024 toma el relevo al modelo anterior incorporando un nuevo chasis de acero y una versátil combinación de ruedas de 21" delante y 17" detrás, como antes, pero con medidas 90/90-21" y 140/80-17" respectivamente en esta ocasión.
Todo esto, junto a su ancho manillar, a sus estriberas endureras y a unas suspensiones con 200 mm de recorrido tanto delante como detrás nos dejan una moto perfectamente preparada para la aventura. La horquilla, por cierto, es una Showa invertida con barras de 43 mm. Mientras que de los frenos, por su lado, se encarga un disco delantero de 320 mm con pinza de doble pistón y otro trasero con pinza de pistón simple.
Esta Himalayan estrena un nuevo motor que Royal Enfield ha bautizado como 'Sherpa'. Un monocilíndrico de refrigeración líquida, 450 cc, caja de cambios de 6 velocidades y unas prestaciones de 40 CV a 8.000 rpm y 40 Nm a 5.500 rpm. Cuenta con acelerador electrónico Ride by Wire y eso le permite disponer de cuatro modos de conducción. La entrada de aire está especialmente elevada para facilitar el cruce de los ríos que aparezcan en su camino.
Mientras que la anterior Himalayan se servía de un Navegador Tripper, la Royal Enfield Himalayan 450 2024 mejora el sistema e incorpora un sistema de navegación basado en Google Maps que se sirve de toda la instrumentación.
La Royal Enfield Himalayan 450 2024 está disponible en cinco colores: Hanle Black, Kamet White, Slate Poppy Blue, Slate Himalayan Salt y Kaza Brown.
Carnet necesario para conducir la Royal Enfield Himalayan 450
Prueba de la Royal Enfield Himalayan 450
Royal Enfield Himalayan 2024: prueba y opinion
| Tarado de las suspensiones Showa Diseño actual Funcionamiento general Conectividad con smartphone | Regulación manetas de freno y embrague Confort asiento de serie |
Electrónica de la Royal Enfield Himalayan 450
- Modos de conducción.
- ABS desconectable.
- Navegador en la instrumentación.
Galería de fotos de la Royal Enfield Himalayan 450
Colores de la Royal Enfield Himalayan 450
Vídeo de la Royal Enfield Himalayan 450
Rivales de la Royal Enfield Himalayan 450
Neumáticos para la Royal Enfield Himalayan 450 | Medidas originales
Neumáticos compatibles con la Royal Enfield Himalayan 450
Ficha técnica de la Royal Enfield Himalayan 450
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