Motos Suzuki y noticias sobre las motos Suzuki 125, Suzuki trail, Suzuki naked, Suzuki SV. Toda la información sobre precio, ficha técnica, fotos…
Enfrentamos las dos novedades pro-trail más importantes de este año, modelos bicilíndricos con llanta delantera de 21” limitables para carnet A2 con diferentes enfoques y rendimiento. Polivalencia, personalidad e historia para los gustos más asfálticos o camperos.
Enfrentamos dos de las monturas trail-aventura más importantes de la temporada, modelos bicilíndricos en paralelo tecnológicos y deportivos, con llanta delantera de 21” y limitables para carnet A2 que, metidos en faena, nos muestran distintas personalidades y capacidades de conducción.
Así luce esta edición especial réplica endurance de la Suzuki GSX-8S SERT para el mercado francés, país promotor de esta disciplina y con el que Suzuki ha logrado muchos títulos.
Suzuki mostrará en el Japan Mobility Show varias propuestas para alcanzar la neutralidad en carbono, entre las que hay varios scooter eléctricos y un Burgman de hidrógeno.
Motorbike Magazine asiste a la presentación nacional de la Suzuki V-Strom 800 TECH en Alicante para conocer de primera mano cómo es la versión asfáltica de la Suzuki V-Strom 800DE. Escalón intermedio entre la V-Strom 650 y la 1050 TECH, cuesta 10.699 € y se comercializa en 3 colores (azul, negro y verde mate).
Uno de los modelos más emblemáticos de Suzuki, la V-Strom 650, estará desde ahora y hasta final de año a un precio muy especial que se lo pondrá más fácil a aquellos que se decanten por la trail media de la firma japonesa.
La trail asfáltica de altos vuelos de la marca de Hamamatsu parece ya tener nombre confirmado; Suzuki GSX-S1000X, tras varios rumores de una denominación «T», será la «X» de Crossover la que se registre. Por lo demás, motor y chasis de GSX-S1000 y suspensiones de largo recorrido con llanta delantera de 17″.
Suzuki Italia realiza una edición especial de GSX-8S para conmemorar los 30 años del título de Kevin Schwantz, con su mítica decoración y limitada a tan solo 5 unidades.
La marca de Hamamatsu parece haber registrado la letra R en el modelo GSX-8S, sustituyéndola por la S para un posible nuevo modelo de cara a 2024, la Suzuki GSX-8R, que homologa exactamente los mismos datos mecánicos excepto 5 km/h más de velocidad punta y unos mm en las dimensiones de anchura.
Así luce esta edición especial réplica endurance de la Suzuki GSX-8S SERT para el mercado francés, país promotor de esta disciplina y con el que Suzuki ha logrado muchos títulos.
La Suzuki Hayabusa podría equipar admisión variable para el año 2025 según se puede comprobar en unas patentes filtradas, esto supondría pasar la normativa Euro5+ y la barrera de los 200 cv de potencia.
Una carrera de aceleración que merece la pena disfrutar ¿Los rivales? Un coche deportivo eléctrico de 1.914 CV, una Suzuki Hayabusa Turbo de 380 CV y una KTM MotoGP de 270 CV con Dani Pedrosa a los mandos ¿Quién ganará?
Probamos dos referentes del segmento sport-touring, las dos únicas tetracilíndricas que todavía sobreviven en el saturado mercado mundial. Fieles a su propia esencia, tan deportivas como ruteras, profesan un rendimiento y tecnología de auténtica superbike combinados con un confort de marcha casi GT. ¿Las últimas de su especie?
Jack Frost, amigo y compañero de Guy Martin en los antiguos récords de velocidad ha logrado mejorar su marca y alcanzar un nuevo récord de velocidad en moto de 435,6 km/h sobre otra Suzuki Hayabusa.
Suzuki ataca la ciudad con una nueva generación de scooters que combina tecnología, ligereza, practicidad, facilidad de uso y precio contenido. Así, los nuevos Suzuki Address, Avenis y Burgman Street 125EX están llamados a ser los nuevos reyes de la urbe, tres personalidades bien diferenciadas, pero con una misma base común.
Te compartimos el vídeo de nuestra comparativa en YouTube donde enfrentamos a los pesos pesados japoneses del ámbito sport-turismo, a nuestra izquierda, con carenado verde, 235 kg y 142 cv, el azote de Akashi, la Kawasaki Ninja 1000SX. En la otra «esquina» del helipuerto, con carenado azul, 226 kg y 152 cv, el trueno de Hamamatsu, la Suzuki GSX-S1000GT, ambas del 2023.
Como lo oyes, la marca de Hamamatsu podría hacer retornar la mítica Suzuki GSX-R1000 para 2024 debido el aniversario de los 40 años de las siglas GSX-R. Además se han filtrado unas curiosas y sospechosas patentes que confirman este posible regreso de la superbike japonesa.
La marca de Hamamatsu podría estar desarrollando una trail asfáltica de altas prestaciones para el próximo año 2024 según las últimas fotos espía, siendo Suzuki GSX-S1000T el nombre filtrado.
Te compartimos nuestra vídeo-prueba de la nueva Suzuki V-Strom 800DE, la trail de media cilindrada, más accesible y ágil que su hermana mayor la 1050, que llega aquí para rivalizar con rivales de la talla Tenere 700 ó Transalp 750.
Así es, desde el portal Motorcycle.com han filtrado unas homologaciones donde se puede ver un nuevo modelo Suzuki V-Strom 800 Adventure y V-Strom 800 «a secas» seguramente con llanta delantera de 19″, tal y como ocurre con las terminologías de su gama V-Strom 1050.
La Suzuki GSX-8S ya está en los concesionarios, pero la marca quiere que la conozcas más de cerca y puedas probarla en los 8S Test Days que tendrán lugar en julio. ¡Apúntate!
Las cuatro grandes japonesas se unen para investigar en el motor de hidrógeno. Descubre lo que traman Kawasaki, Yamaha, Suzuki y Honda…
La nueva Suzuki GSX-8S podría tener para el próximo año 2024 una versión íntegramente carenada con un acabado algo más deportivo, como sería la Yamaha R7 de la Mt-07, y una posible versión semi-carenada, como antiguamente con las Suzuki SV650s.
La nueva generación del Suzuki Address 125 ya ha llegado a las tiendas para empezar a dejarse ver por las calles marcando estilo con su nuevo diseño retro y sus bajos consumos.
Probamos la nueva Suzuki GSX-8S 2023, la nueva naked de media cilindrada que se adapta a las demandas del mercado y se postra muy fuerte frente a otros rivales también recientemente incorporados. Para comprobar todas sus bondades asistimos a su presentación nacional y te contamos qué nos ha parecido.
La Suzuki V-Strom 800 DE es la nueva trail de altas capacidades off-road de la marca japonesa que nace para combatir en un mercado creciente en las trail-enduro. Nosotros hemos podido asistir a la presentación nacional para probarla y contarte cómo va.
La Suzuki GSX-8S ya tiene precio en España. La nueva naked japonesa ya está lista para luchar de tú a tú con las streetfighter más preparadas del mercado, con sus 83 CV de potencia y su posibilidad de ser limitada para disfrutarla con el carnet A2.
A continuación te compartimos nuestra vídeo-prueba de la nueva Suzuki GSX-8S 2023, donde te desgranamos todos los detalles en vivo y, como siempre, te damos nuestra opinión subjetiva y personal de qué nos ha parecido.
Suzuki actualiza su conocida maxitrail mixta, la V-Strom 1050, al tiempo que potencia la faceta más off road de la misma gracias a la nueva versión V-Strom 1050DE. La guerra entre las trail-aventura de última generación está servida.
La familia Suzuki V-Strom 2023 se enriquece con la llegada de la V-Strom 800 DE y las renovaciones de las 1050 DE y Tech. Todas ellas, ya están en los concesionarios.