Los nueve helicópteros Pegasus de la Dirección General de Tráfico están parados desde el 1 de septiembre al no renovarse el contrato de mantenimiento. Mientras tanto, la vigilancia desde el aire queda en suspenso.
La DGT anuncia la puesta en funcionamiento de varios radares, tanto fijos como de tramo. Te contamos dónde están…
La DGT ha anunciado 24 nuevos radares, tanto fijos como de tramo, en diferentes lugares de España. ¡Os contamos dónde están ubicados!
Su tecnología no solo mide la velocidad a la que circulan los demás vehículos, sino que además puede fotografiar a los infractores y enviar reportes directamente a la policía.
Cantabria estrena radar de tramo. Es en Castro Urdiales donde se ubica esta zona en la que, además, se ha realizado un cambio de la velocidad que deberán respetar los usuarios.
Francia ha puesto en marcha un sistema de radares privados gestionado por empresas utilizando coches privados, cuyos conductores pudiendo ganar un interesante salario.
Se filtra una patente de la marca taiwanesa KYMCO donde podemos apreciar un nuevo concepto de simulación de cambios/transmisión a través de unas levas y palancas convencionales, pero siendo el cambio mecánico de toda la vida.
Hasta ahora, que las motos sólo lleven matrícula detrás, podía eximir del pago de algunas multas si el radar sólo grababa a la contra. Con la llegada del radar bidireccional ya no hay escapatoria para los imprudentes pues, desde el mismo poste, se controlan los dos sentidos de la circulación. ¿Seguridad o recaudación?
Al igual que hay radares que controlan la velocidad, ahora también hay radares que controlan la inclinación de las motos en su paso por las curvas. Y si se quiere controlar, es porque se quiere limitar. Te contamos cómo funcionan y dónde se están instalando ya estas nuevas cámaras de vigilancia.
La marca taiwanesa solicita la patente de unos dispositivos radar, con miras a mejorar la seguridad de sus scooters de próxima generación.
La irrupción viral de un vídeo ha puesto en el candelero los radares privados. ¿Son legales? ¿Qué dice la DGT? Os contamos la situación de esta nueva forma de controlar la velocidad por empresas privadas…
Un informe presentado por AEA revela los radares que más multan en España. Con 3.056.437 denuncias el año pasado, los excesos de velocidad suponen dos de cada tres multas impuestas por la DGT.
La DGT ha invertido 17,5 millones de euros en un nuevo lote de radares destinados a controlar la velocidad en las vías donde se producen un mayor número de accidentes: las carreteras convencionales. Solo un 20% irá destinado a las autopistas y autovías.
El nuevo TruSpeed LTI 20/20 es un radar láser de control de velocidad ultra portátil, de fabricación norteamericana y que parece haber llegado a Europa.
La DGT ha anunciado la instalación de 16 radares de tramo y 10 fijos en el país, además de nuevos drones capacitados para vigilar y multar. El objetivo es reducir en un 50% los fallecidos y heridos graves en carretera para finales de esta década.
Accedemos a la lista de radares de la DGT que más multas han impuesto durante el año 2020.
El helicóptero-radar de la DGT Pegasus ha sido cuestionado por la justicia tras anular una sanción a un conductor por no guardar distancia de seguridad. El juez no admite como pruebas suficientes las fotos tomadas por el vehículo aéreo, ya que deja de lado otros condicionantes como la velocidad o la capacidad de frenado.
La DGT estrena radar. Denominado Trucam II, tiene la capacidad de detectar excesos de velocidad y otras infracciones a más de 1000 metros.
Sagunto tiene el radar que más ha multado en 2019 mientras que Andalucía es la comunidad que mayor número de multas por exceso de velocidad ha registrado. Echa un vistazo a los 50 radares de la DGT más ‘multones’.
La DGT rectifica y devolverá el dinero de la multa y los puntos del carnet a todos los 16.000 conductores sancionados por un radar mal colocado en Asturias.
Inglaterra estrena unos nuevos carteles con aviso de exceso de velocidad para motoristas cerca de los puntos negros, gracias a un radar que detecta exceso de velocidad. Se trata de una acción 100% alertadora sin fin recaudatorio, pues estos radares no llevan cámara ni multan.
Un infractor ha recurrido con éxito una multa de velocidad de 300 euros y 2 puntos, por circular a 138 km/h, impuesta por el radar del helicóptero Pegasus debido a que este no había pasado las inspecciones de su radar.
Francia se une a Suiza con nuevas cámaras de tráfico sensibles a los niveles de ruido que generan los vehículos. El objetivo es sancionar a todo aquel que exceda los límites legales y reducir los decibelios que se generan por culpa de sistemas de escape ilegales.
La DGT ha confirmado que un tercio de las cajas de radares fijos están vacías, una estrategia que no cambia el efecto buscado por el organismo.
Espectacular radar que se ha puesto en funcionamiento en Francia, capaz de denunciarte por 11 razones distintas a la vez pudiendo controlar hasta 32 vehículos de 8 carriles en 200 metros. ¡Y todo esto al mismo tiempo! Descubre este radar al que podría echarle un ojo próximamente la DGT…
La última actualización de Google Maps está empezando a incluir en España la situación de los radares fijos. Actualiza la app y tendrás controlados todos estos controles de velocidad en tu itinerario.
La DGT ha probado la pintura de dos líneas verdes en los límites de la carretera. Te explicamos qué efecto produce en los conductores y cómo ayuda a reducir la velocidad y los accidentes de tráfico.
La DGT ha probado los radares en cascada en Navarra, un nuevo método de las autoridades para detectar los excesos de velocidad. ¡Te contamos qué son y cómo funcionan!
Los radares de ruido son unos dispositivos que ya están empezando a funcionar en Suiza. ¿Cómo funcionan? ¿Llegarán a España? Os contamos en qué consisten…
Las autoridades están alertando de un engaño que está proliferando por internet. Los estafadores envían un email notificando una multa de un radar de la DGT. ¡Toma nota de estas indicaciones para saber si es una estafa!