Precio de la Triumph Tiger 800 XCA: 15.000€
*Modelo descatalogadoEl precio de la Triumph Tiger 800 XCA (15.000 €) es mayor que el de su hermana Triumph Tiger 800 XCx (13.500 €) debido a su mejor equipamiento. Entre sus rivales trail puras hay que citar a la Honda Africa Twin (13.800 €), la reina del segmento, pero habrá que estar atento a otras novedades como la BMW F 850 GS (), la Ducati 950 Enduro () y la Yamaha XT700Z Ténéré (). Tampoco hay que olvidarse de la KTM 1090 Adventure R (14.999 €), la opción más radical seguramente.
Este modelo está descatalogado. Te recomendamos:
Información de la Triumph Tiger 800 XCA
La Triumph Tiger 800 XCA 2018 es la opción más equipada, no sólo en la vertiente más campera de la gama sino entre todas la familia Tiger 800.
La XCA cuenta en 2018 con todas las mejoras de su hermana Triumph Tiger 800 XCx. Sin embargo, este tope de gama cuenta con un equipamiento específico superior que te contamos a continuación.
Lo más destacable es que entre sus 5 modos de conducción, entre los cuales está el modo Off-Road Pro, cuentas con uno adicional programable por el conductor a su gusto. Hay que citar también que viene de serie con asiento calefactable tanto para el piloto como para el pasajero. Como toque más sofisticado, tiene los mandos retroiluminados del manillar con pulsador tipo joystick de 5 posiciones. La Triumph Tiger 800 XCA también tiene faro completo LED, igual que las adicionales luces antiniebla o la del colín. Por último, la Tiger 800 XCA tiene para mejorar su protección un protector del radiador en aluminio.
Electrónica de la Triumph Tiger 800 XCA
- ABS desconectable.
- Control de tracción desconectable.
- Seis modos de conducción.
- Control de velocidad.
- Puños calefactables.
- Asientos calefactables.
- Iluminación Full LED.
Ficha técnica de la Triumph Tiger 800 XCA
| ENGINE | TIGER 800 XCA |
| POWER | 95 PS/94 Bhp (70 kW) @ 9,500 rpm |
| TORQUE | 79 Nm @ 8,050 rpm |
| ENGINE TYPE | Liquid-cooled, 12 valve, DOHC, in-line 3-cylinder |
| ENGINE SIZE | 800cc |
| BORE / STROKE | 74.05 x 61.9 mm |
| COMPRESSION RATIO | 11.3:1 |
| FUEL SYSTEM | Multipoint sequential electronic fuel injection |
| EXHAUST | Stainless steel 3 into 1 header system, side mounted stainless steel silencer |
| CLUTCH | Wet, multi-plate |
| GEARBOX | 6 speed |
| FINAL DRIVE | O-ring chain |
| CHASSIS | TIGER 800 XCA |
| FRAME | Tubularsteeltrellisframe |
| SWINGARM | Twinsided,castaluminiumalloy |
| FRONT SUSPENSION | WP 43 mmupsidedownforks,with adjustable rebound and compression damping, 220 mmtravel |
| REAR SUSPENSION | WPmonoshockwith remote oil reservoir, hydraulicallyadjustablepreload,215 mmrearwheeltravel |
| FRONT BRAKE | Twin305 mm floatingdiscs,Brembo2pistonslidingcalipers,SwitchableABS |
| FRONT TYRE | 90/9021 |
| FRONT WHEEL | Spoked, 21 x 2.15 in |
| REAR BRAKE | Single255 mmdisc,Nissinsinglepistonslidingcaliper,SwitchableABS |
| REAR TYRE | 150/70R17 |
| REAR WHEEL | Spoked, 17 x 4.25 in |
| DIMENSIONS | TIGER 800 XCA |
| SEAT HEIGHT | 840 - 860 mm |
| HEIGHT | 1,390 mm |
| RAKE | 23.4 º |
| TRAIL | 93.5 mm |
| LENGTH | 2,215 mm |
| WHEELBASE | 1,545 mm |
| DRY WEIGHT | 208 Kg |
| FUEL TANK CAPACITY | 19 litres |
| EMISSIONS | TIGER 800 XCA |
| FUEL CONSUMPTION | Fuel consumption: 4.7 l/100 km (60.6 MPG) |
| EMISSIONS | Emissions: 107 g/km |
Vídeo de la Triumph Tiger 800 XCA
Galería de fotos de la Triumph Tiger 800 XCA
Colores de la Triumph Tiger 800 XCA
Carnets de conducir válidos para la Triumph Tiger 800 XCA
- Esta Triumph Tiger 800 XCA necesita un kit de limitación para poder conducirla con el carnet A2
Prueba de la Triumph Tiger 800 XCA

Prueba Triumph Tiger 800 XCa 2018
| Dotación electrónica Nuevo cuadro de mandos 6 modos de conducción Comportamiento parte ciclo | Peso en conducción Off-Road deportiva Potencia máxima |
Rivales de la Triumph Tiger 800 XCA
Otras versiones de la Triumph Tiger 800
Neumáticos para la Triumph Tiger 800 XCA | Medidas originales
Neumáticos compatibles con la Triumph Tiger 800 XCA
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