Honda CRF1000L Africa Twin 2016

La mítica Honda Africa Twin está de vuelta. Honda ha recuperado un modelo que llevaba demasiados años alejado del catálogo de la marca japonesa y en su regreso no ha dejado indiferente a nadie. Una cifra de potencia más baja de lo acostumbrado y un peso superior a la de los modelos de referencia en el mercado han hecho que se hayan generado opiniones encontradas sobre esta moto.

Pero desde la marca se pide calma a la espera de que, en la presentación del modelo, se conozcan las primeras impresiones, momento en el que afirman que todos los que tengan la ocasión de probarla quedarán gratamente sorprendidos.

Sea como sea, la nueva Honda CRF1000L Africa Twin 2016 trae argumentos muy interesantes. Por un lado, es un modelo que no ha sido dirigido por el mismo camino que las actuales Maxi-Trail, sino que ha apostado por un enfoque más campero que, a su vez, congeniará muy bien con el uso de a diario.

Tecnológicamente, cuenta con soluciones electrónicas que ponen a la Africa Twin en primera línea de fuego y el cambio automático DCT promete hacernos cambiar el concepto de cómo ha de ser una divertida moto trail.

Su propulsor, un bicilíndrico en paralelo con el que se abandona la configuración tradicional en V, ofrece la polémica cifra de 95,1 cv, un dato que si bien puede parecer escaso, convierte a esta moto en un modelo limitable para el carnet A2, algo que podría convertirla en una de las trail más vendidas del mercado.

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