Triumph Bonneville T100 2021

La Triumph Bonneville T100 es el modelo de acceso de la marca en la vertiente más retro posible. En la evolución de 2021 encontramos interesantes mejoras. Para empezar, hay que hablar del motor bicilíndrico de 900 cc cargado de par que ahora cumple con la Euro 5. Pero no sólo es más limpio y eficiente, sino que este motor mejora el rendimiento 10 cv de potencia respecto a su predecesor, alcanzando 65 cv a 7400 rpm y un par máximo de 80 Nm a 3.750 rpm. Hay que mencionar que el 80% del par máximo está disponible entre las 2.000 rpm y las 7.000 rpm, alcanzando ahora un pico de zona roja 500 rpm más arriba. Se han revisado componentes como el cigüeñal de baja inercia, el eje de equilibrado más ligero, una tapa del embrague con las paredes más finas y la tapa de levas de magnesio, consiguiendo más ligereza (4 kg menos), lo cual la hace más manejable. El intervalo de mantenimiento se queda en 16.000 kilómetros.

La Triumph T100 se convierte así en la opción perfecta para los conductores con carnet A2, ya que está disponible un kit de limitación que se puede retirar una vez conseguido el carnet A.

Otras novedades de la T100 está en el nuevo freno delantero Brembo de 2 pistones de especificaciones superiores. También estrena una nueva horquilla de altas prestaciones que se combina con un doble amortiguador trasero y llantas de estilo clásico de 32 radios.

Entre las incorporaciones más sofisticadas está el ABS de última generación y el control de tracción desconectable. Cuenta con un asiento doble cómodo (790 mm de alto) y un embrague antirrebote. Bajo el asiento puedes encontrar una toma USB.

La Triumph T100 2021 incorpora un nuevo panel de instrumentos de doble esfera, con el logotipo de Bonneville y una tipografía tradicional además de pantallas multifunción integradas que se controlan mediante el botón situado en el manillar.

Su estilo es auténtico, con estilo cautivador en cada detalle, desde el ribete en contraste del asiento hasta los protectores de goma para las rodillas y el exclusivo esculpido del depósito Bonneville, además del guardabarros trasero de acero, los retrovisores, el manillar, el aro del faro delantero cromados y el tapón del depósito, todo con acabado cromado. El faro trasero es LED.

Los colores disponibles son dos opciones bitono Lucerne Blue y Fusion White, con líneas plateadas pintadas a mano y Carnival Red y Fusion White, con líneas plateadas pintadas a mano y una elegante opción monocolor en tono Jet Black.

El usuario puede disponer de 117 accesorios originales para personalizarla al máximo.