KTM 250 SX-F 2020

Yamaha MT-07 vs Kawasaki Z650 2021: Prueba comparativa

La KTM 250 SX-F 2020 es la puerta de entrada al motocross en los motores 4T y en 2020 recibe algunos retoques en diversos aspectos.

Precio de la KTM 250 SX-F: 9.599€

El precio de la KTM 250 SX-F (9.599 €) es un poco más accesible que el de la Husqvarna FC 250 (9.699 €), una moto con la que comparte muchas cosas. Sus rivales de motocross 4T de 'dos y medio' son la Yamaha YZ250F, la Kawasaki KX250F (8.499 €), la Suzuki RM-Z250, la Honda CRF250R (8.950 €) o la TM MX 250 FI.

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Información de la KTM 250 SX-F

La KTM 250 SX-F 2020 es el modelo de motocross 4T más accesible de la marca austriaca. Esta temporada llega con pocas novedades respecto al modelo del año pasado, sigue afinando su comportamiento con ligeros retoques en el motor y en las suspensiones WP XACT con tecnología AER.

Electrónica de la KTM 250 SX-F

Arranque eléctrico.
Interruptor de selección de mapa.
Control de tracción.
Control de salida.
Selección de mapa alternativo.

Galería de fotos de la KTM 250 SX-F

Colores de la KTM 250 SX-F

Rivales de la KTM 250 SX-F

Husqvarna FC 250 2020

250 cc | 100 kg | 46 cv | 9.699 € | Monocilíndrico

Honda CRF250R 2020

249 cc | 8.950 € | Monocilíndrico

Kawasaki KX250F 2020

249 cc | 105 kg | 8.499 € | Monocilíndrico (Descatalogada)

Yamaha YZ250F 2020

250 cc | 106 kg | 8.699 € | Monocilíndrico

Otras versiones de la KTM 250 SX-F

KTM 250 SX-F 2022

250 cc | 99 kg | 10.229 € | Monocilíndrico

KTM 250 SX-F Troy Lee Designs 2021

250 cc | 99 kg | 11.059 € | Monocilíndrico

KTM 250 SX-F 2021

250 cc | 99 kg | 10.059 € | Monocilíndrico (Descatalogada)

KTM 250 SX-F Prado 2020

250 cc | 99 kg | 10.299 € | Monocilíndrico

KTM 350 SX-F 2019

350 cc | 100 kg | 9.599 € | Monocilíndrico

KTM 250 SX-F 2019

250 cc | 99 kg | 9.385 € | Monocilíndrico

Neumáticos para la KTM 250 SX-F | Medidas originales

Neumático delantero: 80/100-21 | Neumático trasero: 110/90-19

Atención: Si ha llegado la hora de cambiar los neumáticos de tu moto, ten en cuenta que tanto las medidas como el código de carga y el código de velocidad han de ser compatibles con los de los neumáticos de origen. En caso contrario, tu moto podría incumplir la normativa y podrían sancionarte por ello.

Ficha técnica de la KTM 250 SX-F

ENGINE
ENGINE TYPE	Single cylinder, 4-stroke
DISPLACEMENT	249.9 cc
BORE / STROKE	78 / 52.3 mm
COMPRESSION RATIO	14.4:1
STARTER / BATTERY	E-starter / lithium ion 12.8V 2 Ah
TRANSMISSION	5 gears
FUEL SYSTEM	Keihin EFI, throttle body 44 mm
CONTROL	4 V / DOHC with cam followers
LUBRICATION	Pressure lubrication with 2 oil pumps
GEAR RATIOS	13:32 16:32 17:28 19:26 21:25
PRIMARY RATIO	24:73
FINAL DRIVE	14:51
COOLING	Liquid cooling
CLUTCH	Wet multi-disc DS-clutch, Brembo hydraulics
IGNITION / ENGINE MANAGEMENT SYSTEM	Keihin EMS
CHASSIS
FRAME	Central double-cradle-type 25CrMo4 steel
SUBFRAME	Aluminum
HANDLEBAR	NEKEN, Aluminum Ø 28 / 22 mm
FRONT SUSPENSION	WP USD, AER 48, Ø 48 mm
REAR SUSPENSION	WP shock absorber with linkage
SUSPENSION TRAVEL FRONT / REAR	310 / 300 mm
FRONT / REAR BRAKES	Disc brake Ø 260 / 220 mm
FRONT / REAR RIMS	1.60 × 21"; 2.15 × 19" Excel
FRONT / REAR TIRES	80/100-21"; 110/90-19"
CHAIN	5/8 × 1/4"
MUFFLER	Aluminum
STEERING HEAD ANGLE	63.9°
TRIPLE CLAMP OFFSET	22 mm
WHEEL BASE	1,485 ± 10 mm
GROUND CLEARANCE	370 mm
SEAT HEIGHT	950 mm
FUEL TANK CAPACITY, APPROX.	7 l
WEIGHT, READY TO RACE WITHOUT FUEL, APPROX.	99 kg

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