El Continental ContiScoot es un neumático pensado para scooter, pero la marca ha querido poner al límite esta goma llevándola al circuito. Te mostramos unas imágenes en su entorno natural, pero también en situaciones extremas de pilotos.
Dunlop mejora y presenta su nuevo neumático Dunlop SportSmart MK3, la evolución del ya conocido SportSmart2 Max, y que ofrece un incremento de agarre del 20% en superficies secas y un 23% en superficies mojadas, todo ello sin sacrificar durabilidad.
El nuevo Pirelli Angel GT II llega al mercado como evolución del ya conocido Pirelli Angel GT, un nuemático sport turismo que ahora mejora especialmente en duración y agarre en mojado, con su nueva tecnología diablo WET derivada de competición.
Tras la adquisición de Hesperia International por parte del grupo RODI, nace REDD, un nuevo proyecto que pretende convertirse de inmediato en el nuevo referente de la distribución de neumáticos de moto y otros recambios.
Continental renueva su gama viajera con el nuevo ContiTrailAttack 3, un neumático de moto trail que va a enamorar a los amantes de los viajes en moto que más frecuentan el asfalto. No te pierdas esta toma de contacto en la isla de Creta que además ha estado pasada por agua.
Pasamos una jornada probando el ContiRoadAttack 3 en diferentes tipos de motos Yamaha en la que descubrimos las cualidades y la polivalencia de esta goma alemana enmarcada en el sport-toring, pero que se adapta perfectamente a tu estilo propio y a tu moto.
La marca de neumáticos Pirelli actualiza su gama deportiva Diablo, con nuevos componentes extra blandos tanto para la competición como para el uso amateur. A continuación te los explicamos todos.
Los Dunlop SportSmart Mk3, neumáticos de moto de corte superdeportivo, llegarán en 2019 con mejoras en diversos aspectos.
¿Alguna vez te han robado o has perdido el tapón del neumático trasero? Pues que no te dé pereza volver a ponerle uno, aunque sea de plástico o no sea tan bonito. Aquí te explicamos el grave motivo por el que no debes circular sin el tapón del neumático.
Magnífica jornada de ruta por la provincia de Guadalajara donde comprobar no sólo las diferencias entre distintas KTM sino de los distintos neumáticos Continental utilizados. Aquí nuestras conclusiones después de más de 300 km.
Visitamos el centro de desarrollo de Continental en Hannover para poner a prueba los nuevos ContiRoadAttack 3 y asistir al ContiRidingSchool
Continental Moto España ha lanzado un nuevo perfil en Instagram. A partir de ahora, la marca de neumáticos abre una nueva ventana y un nuevo canal de comunicación con sus clientes y aficionados de la moto en general. ¡Síguelo!: @contimotoesp.
Dunlop nos llevó hasta el Circuito de Monteblanco para probar su nuevo SportSmart TT, un neumático con el que completan su oferta de productos para la gama deportiva y con el que añaden un nuevo modelo que tiene todos los argumentos necesarios para ser un nuevo exitazo.
Continental da el pistoletazo de salida a la temporada de circuitos haciendo una presentación con Motor Extremo en el Circuito de Almería. ¡Aprende y disfruta con los mejores profesionales y los mejores neumáticos!
El Noyes Camp celebra un curso de pilotaje de velocidad en Valencia y puedes acudir gratis. ¡Sólo tienes que participar en una encuesta de Continental y entrarás en el sorteo!
Gracias a la comparativa realizada por un distribuidor alemán, conocemos un poco mejor las cualidades del ContiRoadAttack 3 respecto a otros neumáticos de moto sport-touring.
Continental ha lanzado una interesante promoción por la compra de un juego de neumáticos de sus modelos ContiRoadAttack 3 o ContiSportAttack 3. ¡Aprovéchalo!
Bridgestone presenta el Battlax Scooter SC2 y SC2 Rain, especiales para maxi-scooter con dos especificaciones, una más deportiva y la otra variante pensada más para el día a día.
En invierno las condiciones climatológicas como el frío, la lluvia o la nieve hacen que la conducción en moto sea más delicada. Por eso, es importante prestar ateción a llevar los neumáticos más adecuados y en el estado correcto.
Gracias a la colaboración de Continental y Motoviajeros, podemos revivir un viaje en moto inolvidable a Chamonix, la localidad que queda a los pies del Mont Blanc, el gran ‘Dragón Blanco’. ¡No te pierdas esta vivencia!
Un año más, Continental estará presente en Motauros, una concentración invernal que se celebra entre los días 18 y 21 de enero de 2018 en Tordesillas (Valladolid) y que cumple nada menos que 18 años. ¡Además, reserva tus neumáticos de moto y te llevas de regalo la entrada a Motauros 2018!
Continental nos invita a conocer OrganizaDos, una empresa gestionada por Keko Ochoa y David Colash que se dedican a realizar viajes en moto por España y por el mundo para que no tengas que preocuparte por nada.
Continental ha lanzado una nueva guía online de neumáticos de manera que el usuario seleccione su moto y automáticamente le ofrezca los modelos de neumáticos de la marca alemana que sirven para su moto.
Continental ha presentado durante el salón EICMA de Milán sus dos nuevas propuestas, el ContiRoadAttack 3 CR para motos deportivas clásicas, y el ContiAttack SM EVO, dirigido a los amantes de las supermotard.
Gracias a Continental, hablamos de la posibilidad de reutilizar neumáticos usados y en qué condiciones. Además, debatimos la idoneidad de comprar neumáticos de moto de segunda mano.
Gracias a Continental, hablamos de la distancia de seguridad y cómo aplicarla en moto. También de los tiempos de reacción, condiciones del asfalto y los neumáticos y la regla de los 3 segundos, entre otros consejos.
La carcasa y el compuesto de un neumático de moto son dos elementos muy diferentes que a menudo confundimos. No es lo mismo un neumático de carcasa dura que un neumático de compuesto duro, y viceversa. A continuación explicamos las diferencias y qué tipo de carcasas y compuestos existen.
Dunlop y Harley-Davidson suman ya 30 años de colaboración equipando las motos de Milwaukee con estos neumáticos de origen. Ahora cifran en 10 millones los neumáticos fabricados específicamente para motos Harley-Davidson, todo un hito.
El ”Boom” de las motos clásicas está en su máximo esplendor, solo hay que ver las parrillas de salida de todos los campeonatos europeos para darse cuenta, ya que faltan plazas de inscripción en cada uno de ellos. La variedad de motos, tanto por épocas, tecnología, potencia, y comportamiento es enorme, razones que los convierte en tan atractivos tanto para los participantes como para el público asistente.
Una de las maneras de vivir la moto más intensamente es viajando. Pero hablamos de viajes en moto de los que dejan huella, acumulando miles de kilómetros viviendo experiencias irrepetibles y llegando a rincones remotos con muchos atractivos de los que disfrutar y de los que aprender.