Precio de la Ducati Scrambler 1100 Pro: 13.790€

*Modelo descatalogado

El precio de la Ducati Scrambler 1100 Pro (13.790 €) es un poco más elevado que el de la Ducati Scrambler 1100 (13.290 €) en la cual se basa y se posiciona entre las más lujosas de toda la gama retro italiana junto a la Ducati Scrambler 1100 Sport Pro () . Mejora sus atractivos frente a modelos asentados como la Yamaha XSR900 (10.499 €), la BMW R nineT Scrambler (14.200 €), la Triumph Speed Twin (13.200 €), la Honda CB1100EX (14.200 €) y la Kawasaki Z900RS (12.999 €).

Información de la Ducati Scrambler 1100 Pro

La Ducati Scrambler 1100 Pro es un modelo más equipado respecto a la Ducati Scrambler 1100. Se caracteriza por lucir una estética más cuidada y específica, con un color gris con detalles en negro en chasis, subchasis y asiento. El depósito dispone de paneles laterales intercambiables de aluminio y monta un espectacular escape doble lateral elevado y el ya característico porta-matrícula anclado al lateral. La posición de conducción es cómoda y natural mientras que el usuario dispone del poderío del V2 de 1079 cc refrigerado por aire.

La Ducati Scrambler 1100 Pro también tiene un equipamiento más rico y cuidado, con una luz frontal diurna en forma de X y luz LED trasera. Las llantas son de aleación de 10 brazos con 18" delante para ganar en caracter clásico y con un toque off-road que también se potencia con los neumáticos Pirelli MT 60 RS. Por supuesto, no falta una acertada dosis electrónica con control de tracción, 3 modos de conducción y puerto USB.

Electrónica de la Ducati Scrambler 1100 Pro

Modos de conducción.
Modo de potencia.
ABS Cornering.
Control de tracción DTC
Guía de luz LED.
Luz trasera LED con difusión de luz.

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Ficha técnica de la Ducati Scrambler 1100 Pro

Tipo

L-Twin, distribución Desmodromic, 2 válvulas por cilindro, refrigeración por aire

Cilindrada

1,079 cc

Diámetro interior x carrera

98 x 71 mm

Relación de compresión

11:1

Potencia **

62,3 kW @ 7250 rpm

Par motor **

90,5 Nm @ 4750 rpm

Inyección de combustible

Inyección de combustible electrónica, cuerpo de la mariposa de Ø55 mm con Ride by Wire (RbW) completo

Escape

Sistema 2-1-2 con catalizador y 2 sondas lambda, silenciador gemelo de acero inoxidable con tapas de aluminio y sombreretes

Estándar

Euro 5

Consumo y emisiones

5.2 l/100km - CO2 119 g/km

Cambio

6 velocidades

Relación

1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24

Transmisión primaria

Engranajes rectos, Relación 1,85:1

Transmisión secundaria

Cadena; rueda dentada delantera 15; rueda dentada trasera 39

Embrague

Embrague multiplato, húmedo, de acción ligera, con control hidráulico. Acción con "self-servo" en transmisión, acción deslizante en inercia

Suspensión delantera

Horquilla Marzocchi invertida completamente ajustable de Ø45

Rueda delantera

10 radios de aleación ligera, 3,50" x 18"

Suspensión trasera

Mono-amortiguador Kabaya, precarga y rebote ajustables

Rueda trasera

10 radios de aleación ligera, 5,50" x 17"

Freno delantero

2 x discos semiflotantes de Ø320 mm, pinzas Brembo Monobloc M4.32 montadas radialmente, bomba axial de 4 pistones con ABS Bosch Cornering como equipamiento de serie

Freno trasero

Disco de Ø245 mm, pinza flotante de 1 pistón con ABS Bosch Cornering como equipamiento de serie

Salpicadero

LCD

Distancia entre ejes

1.514 mm (59,6 pulg.)

Inclinación del tubo de dirección

24°.5

Carrera de avance

111 mm (4,4 pulg.)

Bloqueo de la dirección total

34°

Capacidad del depósito de combustible

15 l - 3,96 gal. EE.UU.

Peso en seco

189 kg (417 lb)

Peso en orden de marcha***

206 kg (454 lb)

Altura del asiento

810 mm (31.9 in)

Altura máx.

1.330 mm (52,4 pulg.)

Anchura máx.

895 mm (35,2 pulg.)

Longitud máx.

2.190 mm (86,0 pulg.)

Número de asientos

Asiento doble

Equipamiento de serie

Modos de conducción, modo de potencia, Ducati Safety Pack (ABS Cornering + DTC), RbW, guía de luz LED, luz trasera LED con difusión de luz, LCD de instrumentos con indicadores de marcha y nivel del combustible

Vídeo de la Ducati Scrambler 1100 Pro

Galería de fotos de la Ducati Scrambler 1100 Pro

Colores de la Ducati Scrambler 1100 Pro

Carnets de conducir válidos para la Ducati Scrambler 1100 Pro

Más información sobre los tipos de carnet de motos.

Rivales de la Ducati Scrambler 1100 Pro

Kawasaki Z900RS 2024

948 cc | 215 kg | 111 cv | 14.499 € | 4 cil. en línea (Descatalogada)

★★ ★★ ★★ ★★ ★★

Oferta

BMW R nineT Scrambler 2023

1.170 cc | 223 kg | 109 cv | 15.260 € | 2 cil. bóxer

★★ ★★ ★★ ★★ ★★

Oferta

BMW R nineT Pure 2023

1.170 cc | 223 kg | 109 cv | 14.480 € | 2 cil. bóxer

★★ ★★ ★★ ★★ ★★

Oferta

BMW R nineT 2023

1.170 cc | 221 kg | 109 cv | 17.570 € | 2 cil. bóxer

★★ ★★ ★★ ★★ ★★

Kawasaki Z900RS 50 Aniversario 2022

948 cc | 215 kg | 111 cv | 14.350 € | 4 cil. en línea (Descatalogada)

Kawasaki Z900RS 2022

948 cc | 215 kg | 111 cv | 13.750 € | 4 cil. en línea (Descatalogada)

★★ ★★ ★★ ★★ ★★

Ver todas las rivales

Otras versiones de la Ducati Scrambler 1100

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Neumáticos para la Ducati Scrambler 1100 Pro | Medidas originales

Neumático delantero: 120/80-18 | Neumático trasero: 180/55-17

Atención: Si ha llegado la hora de cambiar los neumáticos de tu moto, ten en cuenta que tanto las medidas como el código de carga y el código de velocidad han de ser compatibles con los de los neumáticos de origen. En caso contrario, tu moto podría incumplir la normativa y podrían sancionarte por ello.