Inicio Todas las motos Ducati Scrambler 1100 Special

La Ducati Scrambler 1100 Special es una nueva versión, con el gran motor bicilíndrico, con líneas definidas y elegantes, con ruedas de radios negros, guardabarros de aluminio y escapes cromados.  Todo ello combinado con un espectacular color gris Custom con paneles de aluminio anodizado. El basculante cepillado, la horquilla anodizada en color oro, ajuste bajo el manillar de anchura variable y el exclusivo revestimiento del asiento completan el equipamiento de esta Scrambler Special.

Precio de la Ducati Scrambler 1100 Special: 14.590€

El precio de la Ducati Scrambler 1100 Special (14.590 €) es ligeramente más elevado que el de la Ducati Scrambler 1100 (13.290 €) y similar al de la Ducati Scrambler 1100 Sport (15.290 €). Gracias a este plus en sus cifras y capacidades, puede medirse con más aplomo a otros modelos vintage de gran cilindrada, rivales directos como son la Yamaha XSR900 (10.499 €), la BMW R nineT Scrambler (14.200 €) y la Triumph Bonneville T120 (12.900 €), aunque también puede ser rival de la Honda CB1100EX (14.200 €) o la Kawasaki Z900RS (12.999 €).

Información de la Ducati Scrambler 1100 Special

La Ducati Scrambler 1100 Special es una versión basada en el modelo estándar, pero con unas características retro más marcadas.

Carnet necesario para conducir la Ducati Scrambler 1100 Special

A
Más información sobre los tipos de carnet de motos.

Prueba de la Ducati Scrambler 1100 Special

Prueba Ducati Scrambler 1100 2018: ‘Dolce Gusto’

Aceleración
Potencia de frenada
Agilidad		Precio
Posición del cable de freno
«La mayor de la familia Scrambler no sólo ha crecido en volumen y cilindrada. Sus soluciones electrónicas y mejoras en la parte ciclo la hacen una digna rival en el segmento más exclusivo de las neo-vintage. La nueva Scrambler 1100 supone un paso adelante para la saga y eso se nota al conducirla. Es una moto dócil, con estilo y con mucha esencia Ducati en las venas». Por J.C. González
Ver la prueba completa

Más información sobre la Ducati Scrambler 1100 Special

Electrónica de la Ducati Scrambler 1100 Special

  • Modos de conducción.
  • Modo de potencia.
  • Ducati Safety Pack: ABS en curva + control de tracción DTC.
  • Guía de luz LED.
  • Luz trasera LED con difusión de luz.

Galería de fotos de la Ducati Scrambler 1100 Special

Colores de la Ducati Scrambler 1100 Special

Rivales de la Ducati Scrambler 1100 Special

Otras versiones de la Ducati Scrambler 1100

Neumáticos para la Ducati Scrambler 1100 Special | Medidas originales

Neumático delantero: 120/80-18 | Neumático trasero: 180/55-17
Atención: Si ha llegado la hora de cambiar los neumáticos de tu moto, ten en cuenta que tanto las medidas como el código de carga y el código de velocidad han de ser compatibles con los de los neumáticos de origen. En caso contrario, tu moto podría incumplir la normativa y podrían sancionarte por ello.

Ficha técnica de la Ducati Scrambler 1100 Special

TipoBicilíndrico en L, Demsodrómico, 2 válvulas por cilindro, refirgerado por aire
Cilindrada1,079 cc
Diámetro x Carrera98 x 71 mm
Relación de compresión11:1
Potencia*86cv @ 7,500 rpm
Par*88 Nm @ 4,750 rpm
AlimentaciónInyección electrónica, cuerpos de inyección de Ø55 mm con full Ride by Wire (RbW)
EscapeSistema 2-1-2 con catalizador y 2 sondas lambda, doble silencioso de acero con tapas de aluminio.
Caja de cambios6 velocidades
Relación1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24
Transmisión primariaEngranaje de dientes rectos; Relación 1.85:1
Transmisión finalCadena; piñón delantero 15; corona trasera 39
EmbragueMultidisco bañado en aceite de accionamiento hidráulico. Servoasistido y con función anti-rebote.
BastidorChasis multitubular en acero
Suspensión delanteraHorquilla invertida Marzocchi totalmente ajustable de Ø45mm
Recorrido susp. Del.150 mm
Llanta delanteraLlanta de 10 radios en aleación ligera, 3.50" x 18"
Neumático delanteroPirelli MT 60 RS 120/80 ZR18
Suspensión traseraMonoamortiguador Kayaba ajustable en precarga y extensión
Recorrido susp. Tras.150 mm
Llanta traseraLlanta de 10 radios en aleación ligera 5.50" x 17"
Neumático traseroPirelli MT 60 RS 180/55 ZR17
Freno delantero2 discos semi-flotantes de 320mm, pinzas radiales Brembo Monobloque M4.32 de 4 pistones, bomba axial y sistema ABS Bosch con asistencia en curva de serie.
Freno traseroDisco de 245mm con pinza flotante y ABS con sistema de asistencia en curva de serie
Distancia entre ejes1,514 mm
Lanzamiento24.5°
Trail111mm
Ángulo de dirección34°
Capacidad depósito15 litros
Peso en seco189 kg
Peso lleno*206 kg
Altura asiento810 mm
Altura máxima1,330 mm
Anchura máxima895 mm
Longitud máxima2,190 mm
Número de asientosBiplaza
Equipamiento de serieModos de Conducción, Power Modes, Ducati Safety Pack (Cornering ABS + DTC), RbW, LED d luz guiada, LED trasero con difusor de luz, instrumentación LCD con indicador de marcha y de nivel de combustible, depósito de acero con paneles intercambiables de aluminio, tapas de distribución con acabado mecanizado y compartimento bajo el asiento con toma USB.
Colores'62 Yellow
Shining Black
GARANTÍA
24 months unlimited mileage
12,000 km (7,500 mi) / 12 months
12,000 km (7,500 mi)
Emissioni e consumi
StandardEuro 4
Consumption5.2 l/100 km - CO2 117 g/km

 

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Categorías:Ducati Naked Retro

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