La QJ SRV 550 es la naked retro de media cilindrada de la marca china compatible con el carnet A2, una moto que destaca por sus líneas elegantes, como su pequeña cúpula, su depósito bicolor o su asiento.
Precio de la QJ SRV 550: 6.499€
El precio de la QJ SRV 550 (6.499 €) se pelea con un mercado en el que lo tiene difícil frente a un conjunto de naked retro de 'medio litro' y bicilíndricas ya asentadas como son la Benelli Leoncino 500 (6.490 €), la Voge 500AC (6.289 €), la Macbor Eight Mile 500 Street (6.299 €) y la Brixton Crossfire 500 (6.499 €), todas ellas con una vocación claramente asfáltica a pesar de ciertas reminiscencias estéticas del mundo scrambler. Podemos incluir en esta descripción a las monocilíndricas Husqvarna Svartpilen 401 (6.099 €) y Husqvarna Vitpilen 401 (6.099 €) o la Motron Warrior 400 (5.399 €).
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Información de la QJ SRV 550
La QJ SRV 550 es la naked retro de media cilindrada de la marca china.
Su motor es el QJ269MR-D, el mismo bicilíndrico que lleva su hermana trail, la QJ SRT 550. Un propulsor de 554 cc que da una potencia de 47,5 CV a 7.500 rpm y un par máximo de 51,0 Nm a 5.500 rpm. Unas cifras que la convierten en una moto apta para el carnet A2.
En cuanto a sus dimensiones, su asiento se encuentra a 765 mm del suelo, por lo que es un modelo apto para usuarios de baja estatura. Más si tenemos en cuenta su peso, que no supera los 200 kilos en vacío (193 kg). Además, su distancia entre ejes es de 1.440 mm, lo que la convierte en una naked de media cilindrada bastante manejable.
Respecto a su estética, destaca por sus líneas elegantes. Éstas se aprecian desde su frontal, con un pequeño carenado que simplemente rodea el faro, pero le da un toque retro. También se aprecia en su depósito, bicolor, y, por supuesto, en su asiento marrón. En sus mandos, la SRV 550 tiene una pantalla LCD multifunción, mientras que su iluminación es Full LED. La QJ SRV 550 está disponible en un color: negro/plateado.
Electrónica de la QJ SRV 550
- Luces full-LED.
