Precio de la QJ SRV 300: 4.799€

El precio de la QJ SRV 300 (4.799 €) es realmente competitivo, y tiene como rival directa a la Keeway V302C (4.790 €), por prestaciones y similitud en precio, aunque esta última es más barata. Ligeramente por encima se encuentra la Hyosung GV300S (5.289 €) o la Mitt 440 MB Custom (5.195 €).  También entrarían en este mercado las monocilíndricas Royal Enfield Meteor 350 (4.387 €) y Royal Enfield Classic 350 (5.089 €) y la Zontes V350 (4.587 €).

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Información de la QJ SRV 300

La QJ SRV 300 es la única custom que QJ Motor tiene en su gama, de momento. La marca china quiso aprovechar la denominación SRV, que también tiene la QJ SRV 550, para crear esta custom realmente accesible.

Su motor es un bicilíndrico en V, de cuatro tiempos y refrigeración líquida. Un propulsor que da 30 CV a 9.000 rpm y un par máximo de 26 Nm a 7.000 rpm. De esta forma, la QJ SRV 300 permite ser utilizada por los usuarios del carnet A2.

En su parte ciclo, esta custom dispone de suspensión delantera hidráulica y trasera de resorte, además un disco delantero y otro trasero para detenerla eficazmente.

Su estética es sencilla, aunque llamativa gracias a su único color naranja sobre un depósito de combustible de 13,5 litros. Además, está completamente equipada con luces LED.

Electrónica de la QJ SRV 300

  • Luces full-LED.

Ficha técnica de la QJ SRV 300

MOTOR

  • Tipo de motor: dos cilindros, cuatro tiempos, refrigeración líquida
  • Diámetro × carrera: 58,0 × 56,0 mm
  • Desplazamiento real: 296ml
  • Potencia máxima: 30 CV (22,6kW) a 9.000rpm
  • Par máximo 26 Nm a 7.000 rpm
  • Modo de encendido: electrónico ECU
  • Relación de compresión: 11,8:1
  • Modo de arranque: eléctrico

DIMENSIONES

  • Longitud: 2.110 mm
  • Ancho: 875 mm
  • Alto: 1.080 mm
  • Distancia entre ejes: 1.400 mm

TRANSMISIÓN

  • Embrague: multichip húmedo
  • Modo de velocidad variable: 6 velocidades

PARTE CICLO

  • Suspensión delantera: hidráulica
  • Suspensión trasera: de resorte
  • Modo de frenado delantero: freno de disco manual
  • Modo de frenado trasero: freno de disco de pedal
  • Especificación del neumático delantero: 120/80-16
  • Especificación del neumático trasero: 150/80-15

ELECTRÓNICA

  • Motor magnético: volante tipo magnético permanente
  • Luces: LED de 12 V

CAPACIDAD

  • Tanque de combustible: 13,5 litros
  • Aceite de motor: 1,5 litros
  • Capacidad de escala: ≥20 °
  • Distancia de frenado: ≤ 7m (30km/h tiempo)
  • Dos plazas
  • Masa de carga máxima nominal: 160 kg
  • Altura inicial de inclinación vertical de la luz cercana: 505~675 mm

Galería de fotos de la QJ SRV 300

QJ SRV 300 2023 1

Colores de la QJ SRV 300

QJ SRV 300 2023 2

Carnets de conducir válidos para la QJ SRV 300

A2
A

Prueba de la QJ SRV 300

Prueba Gama QJ MOTOR 2023: desembarco animal

Prueba Gama QJ MOTOR 2023: desembarco animal

Agilidad (SRK 700)Peso elevado (modelos SRT)
La firma china QJ MOTOR irrumpe en el mercado europeo con todo el músculo que sólo el macrogrupo de automoción Geely es capaz de exhibir. Tras la SRK 400 que testamos en diciembre, ahora toca saber cómo van las SRT 800X, SRT 550, SRK 700, SRV 550 y SRV 300.
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Rivales de la QJ SRV 300

Ver todas las rivales

Neumáticos para la QJ SRV 300 | Medidas originales

Neumático delantero: 120/80-16 | Neumático trasero: 150/80-15
Atención: Si ha llegado la hora de cambiar los neumáticos de tu moto, ten en cuenta que tanto las medidas como el código de carga y el código de velocidad han de ser compatibles con los de los neumáticos de origen. En caso contrario, tu moto podría incumplir la normativa y podrían sancionarte por ello.