La Husqvarna Svartpilen 401 es una moto A2 que lleva el concepto naked al estilo neoretro y scrambler más vanguardista. La monocilíndrica actualiza su decoración para 2022.

Precio de la Husqvarna Svartpilen 401: 6.099€

El precio de la Husqvarna Svartpilen 401 (6.099 €) es el mismo que el de su hermana Husqvarna Vitpilen 401 (5.849 €), ambas cifras bastante altas teniendo en cuenta su cuidado diseño y el paquete motor-componentes. Dentro del segmento naked A2, encontramos muchísimas alternativas, pero quizá nos podemos centrar en aquellas propuestas con cierta inspiración neoretro o incluso scrambler para encontrar a sus rivales directas, entre las que deben estar las Voge 300AC (3.789 €) y Voge 300ACX (4.189 €) y la Benelli Leoncino 250 (3.699 €), aunque todas ellas con rendimientos y componentes por debajo. También monocilíndricas y compatibles con el carnet A2 son la SWM Six Days 500 (4.995 €) y las exclusivas y más caras de todas Fantic Caballero 500. También deben ser consideradas rivales, aunque dispongan de motor bicilíndrico, la Mash XRide 650, la Benelli Leoncino 500 (6.199 €), la Macbor Eight Mile 500 Street (6.299 €) y las Brixton Crossfire 500 (6.199 €) y Brixton Crossfire 500 X (6.399 €). Además, existen unas variantes que asumen mayores ambiciones off-road debido a contar con rueda delantera de 19", como son la Macbor Eight Mile 500 Scrambler (6.599 €), la Benelli Leoncino 500 Trail (6.199 €) y la Brixton Crossfire 500 XC (6.799 €).

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Información de la Husqvarna Svartpilen 401

La Husqvarna Svartpilen 401 es una de las motos A2 'puras' (que no necesitan limitación) más destacadas del mercado. Su estilo progresivo y robusto firmado por KISKA es una de sus señas de identidad y toda una referencia para el mercado de las dos ruedas, sabiendo mezclar la inspiración del mundo scrambler con líneas más vanguardistas dando como resultado un aspecto neoretro espectacular.

La posición erguida y dominante junto a las ruedas mixtas y las llantas de radios recuerdan al mundo off-road. Su versatilidad le permite alguna salida por caminos fáciles, pero donde brilla es en la ciudad. Además, su motor monocilíndrico de 373 cc y 44 cv de potencia le permiten un gran dinamismo, con un carácter especial y capacidades para salir por carretera de manera más que solvente. Además, esta moto compatible con el carnet A2 se compone de un chasis multitubular y un conjunto que se queda en unos escasos 152 kg en seco. Los componentes los firman marcas de renombre como las suspensiones WP APEX de alto rendimiento, loso neumáticos Pirelli, los frenos ByBre y el ABS Bosch. No podemos obviar uno de los detalles más premium, el cómodo y vibrante cambio rápido Easy Shift que permite cambiar sin necesidad de utilizar el embrague.

Este modelo es prácticamente igual al anterior modelo, pero la Husqvarna Svartpilen 401 2022 se ofrece con una nueva decoración.

Carnet necesario para conducir la Husqvarna Svartpilen 401

A2
A

Electrónica de la Husqvarna Svartpilen 401

  • Iluminación LED.
  • Cambio rápido Easy Shift.

Galería de fotos de la Husqvarna Svartpilen 401

Colores de la Husqvarna Svartpilen 401

Vídeo de la Husqvarna Svartpilen 401

Rivales de la Husqvarna Svartpilen 401

Otras versiones de la Husqvarna Svartpilen 401

Neumáticos para la Husqvarna Svartpilen 401 | Medidas originales

Neumático delantero: 110/70-17 | Neumático trasero: 150/60-17
Atención: Si ha llegado la hora de cambiar los neumáticos de tu moto, ten en cuenta que tanto las medidas como el código de carga y el código de velocidad han de ser compatibles con los de los neumáticos de origen. En caso contrario, tu moto podría incumplir la normativa y podrían sancionarte por ello.

Neumáticos compatibles con la Husqvarna Svartpilen 401

Atención: Los neumáticos que te mostramos son similares a los que utiliza este modelo, pero podrían no cumplir con los requisitos de la Husqvarna Svartpilen 401. Recuerda que debes cotejar las medidas, el código de carga y código de velocidad con tu ficha técnica antes de comprar tus neumáticos.
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Ficha técnica de la Husqvarna Svartpilen 401

Engine
Engine type Single cylinder, 4-stroke
Displacement 373 ccm
Bore/stroke 89/60 mm
Power 32kW (44 hp) @ 9,000 rpm
Torque 37Nm @ 7,000 rpm
Compression ratio 12.6:1
Starter/battery Electric starter/12V 8Ah
Transmission 6 gears
Fuel system Bosch EFI (throttle body 46 mm)
Control 4 V / DOHC with cam levers
Lubrication wet sump with 2 oil pumps
Engine oil Motorex 15W-50
Primary drive 30:80
Final drive 15:45
Cooling Liquid cooling
Clutch Multi disc slipper clutch
Engine management/ignition Bosch EMS
Chassis
Frame Steel trellis frame, powder coated
Subframe Steel trellis frame, powder coated
Handlebar Aluminium forged
Front suspension WP APEX - USD, Ø 43 mm
Adjustability Compression, Rebound
Rear suspension WP APEX - Monoshock
Adjustability Preload
Suspension travel front/rear front 142mm / rear 142mm
Front brake ByBre, opposed four piston caliper, brake disc Ø 320 mm
Rear brake ByBre, single piston, floating caliper, brake disc Ø 230 mm
ABS two channel Bosch 10.1MB
Wheels front/rear Spoked wheels with aluminium rims, 3 x 17"; 4 x 17"
Tyres front/rear PIRELLI SCORPION RALLY STR 110/70-R17; 150/60-R17
Chain 5/8 x 1/4" / X-Ring
Silencer Stainless steel / Aluminium silencer with regulated catalytic converter
Steering head angle 65°
Triple clamp offset 33 mm
Trail 95 mm
Wheel base 1357 +/-15,5mm
Ground clearance 145 mm
Seat height 835 mm
Tank capacity (approx.) 9,5 litres/ 1.5 litres reserve
Weight (without fuel, approx) 152 kg
CO2 Emissions 79 g/km

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