La QJ SRT 550 X es la opción trail más pura de esta cilindrada, con ruedas de 19" delante, llantas de radios y neumáticos más adecuados para incursiones más ambiciosas por off-road que su hermana estándar.
Precio de la QJ SRT 550X: 6.999€
El precio de la QJ SRT 550 X (6.999 €) es un poco más elevado que el de la hermana estándar QJ SRT 550 (6.499 €) debido a los componentes de serie más capaces para el off-road. En el mercado existe una gran competencia, empezando por la Honda CB500X (7.350 €), seguramente la rival en la que alrededor se ha creado una serie de opciones muy interesantes, entre las que se encuentran la Benelli TRK 502 X (6.990 €), la Voge 500DSX (6.790 €), la Macbor Montana XR5 (6.999 €), todas ellas compartiendo características básicas de motor bicilíndrico en línea de unos 500 cc y llanta delantera de 19". La Rieju Aventura 500 Legend (7.399 €) va un paso más allá gracias a su rueda delantera de 21".
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Información de la QJ SRT 550X
La QJ SRT 550 X es una versión de la familia trail de media cilindrada. Se basa en la QJ SRT 550, pero el añadido de la X sugiere una ampliación de sus posibilidades hacia usos y capacidades más camperos.
La marca del grupo Geely aporta así un nuevo escalón dentro de su familia Adventure de enfoque off-road, la más pequeña disponible hasta el momento con sus características, una moto que como el resto de la gama se beneficia de una garantía oficial de nada menos que 6 años.
Como su hermana estándar, la QJ SRT 550X se mueve gracias a un motor bicilíndrico en línea de 554 cc, DOHC, refrigerado por agua y 8 válvulas, con una potencia de 35 kW (47,5 cv) a 7500 rpm, el máximo para el carnet A2 aunque también se perfila como una opción lógica y económica para los más experimentados con el carnet A.
En la parte ciclo, dispone de suspensiones razonables, con horquilla invertida delante y un monoamortiguador trasero regulable. En la frenada no escatima y dota al eje delantero de dos discos de 320 mm con pinza de doble pistón.
Las diferencias más importantes de esta versión QJ SRT 550 X las encontramos en sus apoyos, ya que monta delante rueda de 19" (en vez de 17"), con llantas de radios (no de fundición de aluminio) y neumáticos Metzeler Tourance, todo ello aportándole capacidades off-road más marcadas. En su equipamiento hay que destacar también otros elementos como parabrisas aerodinámico con barra de sujeción para GPS, defensas anticaída y caballete central y lateral. En la parte más tecnológica, hay que mencionar la pantalla LCD, iluminación full-LED, puños y asiento calefactables y una toma USB.
Por supuesto, sorprende por su estética característica y el usuario puede elegirlo entre los colores Blanco, Gris oscuro y Rojo.
Prueba de la QJ SRT 550X
Prueba Gama QJ MOTOR 2023: desembarco animal
| Agilidad (SRK 700) | Peso elevado (modelos SRT) |
Electrónica de la QJ SRT 550X
- Full-LED.
- Asiento y puños calefactables.
- Puerto USB.
Galería de fotos de la QJ SRT 550X
Colores de la QJ SRT 550X
Rivales de la QJ SRT 550X
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Neumáticos para la QJ SRT 550X | Medidas originales
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Ficha técnica de la QJ SRT 550X
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