Precio de la Yamaha XSR900 Abarth: 13.199€
*Modelo descatalogadoEl precio de la Yamaha XSR900 Abarth (13.199 €) no es especialmente escandaloso teniendo en cuenta que es una edición limitada muy especial y con rivales con precios similares o incluso por encima. Entre ellas, están sobre todo la BMW R ninet Racer (14.500 €) y la Triumph Thruxton R (16.300 €), pero también podemos tener en cuenta la Ducati Scrambler Cafe Racer (11.190 €) y la Honda CB1100RS (14.650 €) entre otras motos retro con buenas prestaciones. Lo que no cabe duda es de que su valor en el mercado en los próximos años no decaerá.
Este modelo está descatalogado. Te recomendamos:
Información de la Yamaha XSR900 Abarth
- Motor tricilíndrico en línea con 850 cc y refrigeración líquida
- Sistema de control de tracción y embrague asistido antirrebote
- Exclusivo acabado de color gris/rojo de Abarth
- Semimanillar de tipo golondrina para una postura de conducción deportiva
- Asiento monoplaza deportivo con cubierta de ante y costuras rojas
- Colín para el asiento y guardabarros delantero ligeros de carbono
- Escape Akrapovič completo con silencioso doble de titanio
- Portamatrículas deportivo
- Serie limitada de 695 unidades, cada una de ellos con una placa de aluminio numerada
- Logotipos de Abarth en el depósito, el guardabarros delantero y el colín para el asiento de carbono
Electrónica de la Yamaha XSR900 Abarth
- Control de tracción.
- Embrague asistido.
Ficha técnica de la Yamaha XSR900 Abarth
Motor
| Tipo de motor | 3 cilindros, 4 tiempos, refrigerado por líquido, DOHC, 4 válvulas |
| Cilindrada | 847 cm³ |
| Diámetro x carrera | 78,0 mm x 59,1 mm |
| Relación de compresión | 11,5 : 1 |
| Potencia máxima | 84,6 kW (115PS) @ 10.000 rpm |
| Par máximo | 87,5 Nm (8,9 kg-m) @ 8.500 rpm |
| Sistema de lubricación | Cárter húmedo |
| Tipo de embrague | Húmedo, Multidisco |
| Carburador | Inyección de combustible |
| Sistema de encendido | TCI |
| Sistema de arranque | Eléctrico |
| Sistema de transmisión | Toma constante, 6 velocidades |
| Transmisión final | Cadena |
| Fuel consumption | 5,2 l/100km |
| CO2 emission | 120 g/km |
Chasis
| Chasis | Diamante |
| Sistema de suspensión delantera | Horquillas telescópicas |
| Recorrido delantero | 137 mm |
| Ángulo de avance del pivote | 25º |
| Avance del pivote | 103 mm |
| Sistema de suspensión trasera | Brazo oscilante, (Suspensión tipo eslabón) |
| Recorrido trasero | 130 mm |
| Freno delantero | Doble disco hidráulico, Ø 298 mm |
| Freno trasero | Disco hidráulico único, Ø 245 mm |
| Neumático delantero | 120/70ZR17M/C (58W) (Tubeless) |
| Neumático trasero | 180/55ZR17M/C (73W) (Tubeless) |
Dimensiones
| Longitud total | 2.075 mm |
| Anchura total | 815 mm |
| Altura total | 1.135 mm |
| Altura del asiento | 830 mm |
| Distancia entre ejes | 1.440 mm |
| Distancia mínima al suelo | 135 mm |
| Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos) | 195 kg |
| Capacidad del depósito de combustible | 14 l |
| Capacidad del depósito de aceite | 3,4 l |
| Observaciones | EU4 compliant |
Vídeo de la Yamaha XSR900 Abarth
Galería de fotos de la Yamaha XSR900 Abarth
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Carnets de conducir válidos para la Yamaha XSR900 Abarth
A
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Rivales de la Yamaha XSR900 Abarth
Otras versiones de la Yamaha XSR900
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Neumáticos para la Yamaha XSR900 Abarth | Medidas originales
Neumático delantero: 120/70-17 58W | Neumático trasero: 180/55-17 73W
Atención: Si ha llegado la hora de cambiar los neumáticos de tu moto, ten en cuenta que tanto las medidas como el código de carga y el código de velocidad han de ser compatibles con los de los neumáticos de origen. En caso contrario, tu moto podría incumplir la normativa y podrían sancionarte por ello.
Neumáticos compatibles con la Yamaha XSR900 Abarth
Atención: Los neumáticos que te mostramos son similares a los que utiliza este modelo, pero podrían no cumplir con los requisitos de la Yamaha XSR900 Abarth. Recuerda que debes cotejar las medidas, el código de carga y código de velocidad con tu ficha técnica antes de comprar tus neumáticos.
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