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La Triumph Thruxton RS es una nueva versión del modelo retro más 'cafetera' de la marca inglesa que llega con especificaciones más avanzadas.

Precio de la Triumph Thruxton RS: 17.000€

El precio de la Triumph Thruxton RS (17.000 €) se queda entre la Triumph Thruxton R (14.200 €) y la Triumph Thruxton TFC (22.500 €). En el mercado cada vez hay más modelos retro con esencia cafe-racer, entre los que cabe destacar la BMW R nineT Racer (14.500 €), la Norton Commando 961 Cafe Racer (18.695 €) o la Yamaha XSR900 Abarth (13.199 €) o, un poco más pequeña, la Ducati Scrambler Cafe Racer (11.690 €). Sin embargo, podemos abrir el espectro a modelos que, por cilindrada y condiciones deportivas, pueden ser alternativas como la BMW R nineT (N.D.), la Ducati Scrambler 1100 Sport (15.290 €), la Yamaha XSR900 (10.499 €) o la Honda CB1100RS (14.150 €).

Información de la Triumph Thruxton RS

La Triumph Thruxton RS 2020 es un nuevo modelo que llega a la familia 'modern classics' de la marca británica. Se añade como penúltimo escalón de tecnología y componentes después de la Triumph Thruxton y la Triumph Thruxton R, sólo por detrás de la exclusiva Triumph Thruxton TFC.

La Triumph Thruxton RS se concibe alrededor del poderoso motor bicilíndrico de 1200 cc, pero ahora le logran sacar una potencia de (8 cv más que la R) y 112 Nm a 4.850 rpm, 700 rpm antes que su predecesora gracias a la revisión de componentes de su motor

Los cambios más significativos y que abrazan como características propias la Triumph Thruxton RS están sobre todo en la parte ciclo, con componentes especiales como son pinzas de freno radiales monobloque Brembo M50 de 4 pistones, un doble disco flotante Brembo, y los nuevos neumáticos Metzeler Racetec RR. Todo ello hace que pierda además 6 kg haciéndola más fácil y ágil gracias a algunos componentes del motor y a una batería más liviana. Hay que destacar de la Triumph Thruxton RS los 3 modos de conducción actualizados.

Como es de esperar, la Triumph Thruxton RS 2020 luce dos decoraciones especiales propias. Hay que fijarse en el asiento en forma de bala o la tapa del colín a juego

Por si fuera poco, se puede personalizar la Triumph Thruxton RS 2020 con una serie de accesorios oficiales muy interesantes como retrovisores clásicos, semi-carenado en forma de delfín o intermitentes LED.

Carnet necesario para conducir la Triumph Thruxton RS

A
Más información sobre los tipos de carnet de motos.

Más información sobre la Triumph Thruxton RS

Electrónica de la Triumph Thruxton RS

  • Modos de conducción específicos (Rain, Road y Sport)
  • Control de tracción.
  • Iluminación totalmente LED (y DRL “day time running lights” en el faro delantero de 7 pulgadas).
  • Toma de corriente USB.
  • Inmovilizador, con el transponder incorporado en la propia llave de la moto.

Galería de fotos de la Triumph Thruxton RS

Colores de la Triumph Thruxton RS

Rivales de la Triumph Thruxton RS

Otras versiones de la Triumph Thruxton

Neumáticos para la Triumph Thruxton RS | Medidas originales

Neumático delantero: 120/70-17 | Neumático trasero: 160/60-17
Atención: Si ha llegado la hora de cambiar los neumáticos de tu moto, ten en cuenta que tanto las medidas como el código de carga y el código de velocidad han de ser compatibles con los de los neumáticos de origen. En caso contrario, tu moto podría incumplir la normativa y podrían sancionarte por ello.

Neumáticos compatibles con la Triumph Thruxton RS

Atención: Los neumáticos que te mostramos son similares a los que utiliza este modelo, pero podrían no cumplir con los requisitos de la Triumph Thruxton RS. Recuerda que debes cotejar las medidas, el código de carga y código de velocidad con tu ficha técnica antes de comprar tus neumáticos.
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Ficha técnica de la Triumph Thruxton RS

Engine Type
Liquid cooled, 8 valve, SOHC, 270° crank angle parallel twin
Capacity
1200cc
Bore/Stroke
97.6 x 80 mm
Compression Ratio
12.066:1
Maximum Power
105 PS/103 bhp (77 kW) @ 7,500 rpm
Maximum Torque
112 Nm @ 4,250 rpm
Fuel system
Multipoint sequential electronic fuel injection
Exhaust
Brushed 2 into 2 exhaust system with twin silencers
Final drive
O-ring chain
Clutch
Wet, multi-plate assist clutch
Gearbox
6-speed
Frame
Tubular steel
Swingarm
Twin-sided, aluminium - Clear anodized
Front Wheel
32-spoke 17 x 3.5 in, aluminium rims
Rear Wheel
32-spoke 17 x 5 in, aluminium rims
Front Tyre
120/70 ZR17
Rear Tyre
160/60 ZR17
Front Suspension
Showa 43 mm USD big piston forks, fully adjustable 120 mm travel
Rear Suspension
Fully adjustable Öhlins twin shocks with Piggyback reservoir, 120 mm rear wheel travel
Front Brake
Twin 310 mm Brembo floating discs, Brembo M50 4-piston radial monobloc calipers, ABS
Rear Brake
Single 220 mm disc, Nissin 2-piston floating caliper, ABS
Width (Handlebars)
745 mm
Height Without Mirrors
1,030 mm
Seat Height
810 mm
Wheelbase
1,415 mm
Rake
22.8º
Trail
92 mm
Dry Weight
197 kg
Fuel Tank Capacity
14.5 L
Fuel Consumption
4.9 l/100 km (58 MPG)
CO2 Emissions
114 g/km

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Categorías:Naked Retro Triumph

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