Precio de la KTM 350 EXC-F: 9.940€

El precio de la KTM 350 EXC-F (9.940 €) es ligeramente más accesible que el de su hermana Husqvarna FE 350 y se queda entre la ligera KTM 250 EXC-F y la KTM 450 EXC-F. En esta cilindrada intermedia de 4T podemos destacar la Beta RR 350 y la Sherco 300 SEF-R.

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Información de la KTM 350 EXC-F

La KTM 350 EXC-F es una de las favoritas del público endurero y con las ventas más numerosas del off-road. Se basa en la moto del año pasado, pero los ingenieros han realizado algunas actualizaciones como los ajustes mejorados de la horquilla y el monoamortiguador revisado trasero con pistón principal, ambos WP. El asiento tiene una nueva funda, la batería es nueva y de mayor duración y luce unos nuevos gráficos con chasis en color naranja.

Electrónica de la KTM 350 EXC-F

  • Arranque eléctrico.

Ficha técnica de la KTM 350 EXC-F

MOTOR

ESTRUCTURA
Motor monocilíndrico de 4 tiempos
CILINDRADA
349.7 cm³
DIÁMETRO
88 mm
CARRERA
57.5 mm
ARRANQUE
Arranque eléctrico
CAMBIO
6 marchas
EMBRAGUE
Embrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo
EMS
Keihin EMS
EMISIONES DE CO2
87.4
CONSUMO DE COMBUSTIBLE
3.77

CHASSIS

ESTRUCTURA DEL CHASIS
Chasis tubular central en acero al 25CrMo4
SUSPENSIÓN TRASERA
Amortiguador PDS de WP Xplor
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA
300 mm
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA
310 mm
FRENO DELANTERO
Freno de disco
FRENO TRASERO
Freno de disco
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO
260 mm
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO
220 mm
CADENA
X Ring 5/8 x 1/4"
ÁNGULO DE DIRECCIÓN
63.5 °
ALTURA LIBRE AL SUELO
355 mm
ALTURA DEL ASIENTO
960 mm
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.)
8.5 l
PESO READY TO RACE (SIN COMBUSTIBLE)
104 kg

 

 

Galería de fotos de la KTM 350 EXC-F

Colores de la KTM 350 EXC-F

Carnets de conducir válidos para la KTM 350 EXC-F

A

Rivales de la KTM 350 EXC-F

Otras versiones de la KTM 350 EXC-F

Neumáticos para la KTM 350 EXC-F | Medidas originales

Neumático delantero: 80/100-21 | Neumático trasero: 140/80-18
Atención: Si ha llegado la hora de cambiar los neumáticos de tu moto, ten en cuenta que tanto las medidas como el código de carga y el código de velocidad han de ser compatibles con los de los neumáticos de origen. En caso contrario, tu moto podría incumplir la normativa y podrían sancionarte por ello.