Top 25. Las motos más vendidas en España en junio de 2024

Más de 100.000 motos matriculadas en el primer semestre de 2024

Buenas noticias para el sector de la moto en España. Según los datos recogidos por ANESDOR, se cerró el primer semestre del año con un total de 117.760 matriculaciones, lo que supone un crecimiento del 3% respecto al mismo período del año pasado.

En estos seis primeros meses de 2024, las motocicletas acumularon un total 105.912 unidades, un 4,4% más que en 2023. Cabe destacar un aumento por parte del canal particular, que crece un 8,1% (90.725 unidades). La cilindrada media, de 125cc a 750cc, es la que más creció de enero a junio, registrando un crecimiento del 12,7% (33.668 unidades). Por tipo de uso, la moto de carretera presentó un incremento del 11% (46.272 unidades), la moto de campo creció en un 1% (3.901 unidades) y el scooter se mantuvo estable con una ligera caída del 0,1% (55.656 unidades). Respecto a los ciclomotores, han sufrido una caída del 19% al registrar 5.741 matriculaciones, siendo positivo el crecimiento que registró el canal particular con un 0,3% (4.668 unidades).

Por Comunidades Autónomas, Ceuta y Melilla (+23,3%), Extremadura (+17,7%) y Aragón (+15,2%), son las que registraron mayores crecimientos porcentuales en el primer semestre del año. Lideran el ranking del total de unidades matriculadas Cataluña (26.425 unidades), Andalucía (25.752 unidades) y Valencia (13.459 unidades).

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Semestre positivo, caída en junio

En lo que respecta al último mes de junio, se registraron 22.712 unidades, por lo que ha sido una caída del 4% respecto a junio de 2023. Cabe destacar que este año el sexto mes contó con dos días laborables menos que en 2023, y aun así la matriculación diaria del mes de junio creció en un +6% en el conjunto del sector.

Por mercados, las motocicletas tuvieron una caída del 2,2% tras matricular 20.697 unidades. La matriculación diaria de motocicletas creció en un 8%, en gran parte por la moto de carretera que creció un 4,8% (8.939 unidades). Por cilindradas, el mejor segmento es el de media cilindrada (125cc-750cc) con un incremento del 6,1% (5.920 unidades). Y en cuanto a canales de venta, el canal particular es el único que mostró datos positivos en junio creciendo un 0,5% (17.941 uds.). Por su parte, los ciclomotores registraron un descenso del -21,1% (1.006 uds.).

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El Yamaha NMAX 125 sigue liderando las ventas con 4.168 matriculaciones en el primer semestre del año. Sigue el dominio de scooters 125 japoneses con el Honda PCX 125 en segundo lugar (3.902 matriculaciones) y el Yamaha XMAX 125 (2.685 matriculaciones). En el top 10 de junio se cuela de nuevo una 'no-125' como la Honda ADV 350 en octavo lugar , por delante del híbrido Yamaha RayZR (492 matriculaciones). Las primeras motos de marchas (sin contar el Honda X-ADV) son la Yamaha MT-07 (12ª) y la Yamaha MT-09 (13ª). La única moto de gran cilindrada entre el top 25 sigue siendo la BMW R 1300 GS, 21ª en junio con 201 unidades y un total de 1.094 matriculaciones en el primer semestre de 2024.