Precio de la Ducati Scrambler Desert Sled: 11.190€
*Modelo descatalogadoEl precio de la Ducati Scrambler Desert Sled 2017 (11.190 €) sitúa a esta neo-retro entre sus dos máximas rivales en el segmento de motos vintage con aires scrambler como son la BMW R nineT Scrambler (14.200 €) y la Triumph Scrambler (10.395 €).
Información de la Ducati Scrambler Desert Sled
La Ducati Scrambler Desert Sled 2017 es uno de los nuevos miembros de la familia neo-retro italiana. A diferencia del resto de componentes, este modelo sí cuenta con unas cualidades realmente off-road, empezando por el recorrido de las suspensiones, ahora de 200 mm en cada tren. También viene con neumáticos de tacos más apropiados para pisar tierra montados en llantas de radios y rueda delantera de 19".
Se le han instalado protecciones en motor, nuevo porta-matrículas, rejilla metálica en el faro y guardabarros más endureros. El chasis se ha retocado para ser más resistente y el basculante es más largo. Otros detalles como la nueva tija, las protecciones laterales, la altura mayor del nuevo asiento, las estriberas off-road y otros detalles ergonómicos dan cuenta de los objetivos camperos de la Ducati Scrambler Desert Sled.
Además, este 'trineo del desierto' (traducción literal) cuenta con los frenos Brembo M4-32 de cuatro pistones delante.
La Ducati Scrambler Desert Sled estará disponible en dos colores a partir de enero de 2017.
Electrónica de la Ducati Scrambler Desert Sled
- LED.
- Tomas USB.
Ficha técnica de la Ducati Scrambler Desert Sled
| Tipo | Bicilíndrico en L, distribución Desmodrómica, 2 válvulas por cilindro, refrigerada por aire |
| Cilindrada | 803 cc |
| Diámetro x carrera | 88 x 66 mm |
| Relación de compresión | 11:1 |
| Potencia | 55 kW (75 CV) @ 8.250 rpm |
| Par motor | 68 Nm (6,9 kgm) @ 5.750 rpm |
| Alimentación | Inyección electrónica, cuerpo de inyección de 50 mm |
| Escape | Escape de acero con terminación de aluminio, catalizador y 2 sondas lambda. |
| Emisiones | Euro 4 |
| Consumo | 5,0 l/100 km - CO2 119 g/km |
| Cambio | 6 velocidades |
| Relación | 1=32/13 2=30/18 3=28/21 4=26/23 5=22/22 6=24/26 |
| Transmisión primaria | Engranaje de dientes rectos; relación 1,85:1 |
| Transmisión final | Cadena; piñón delantero de 15 dientes; corona trasera de 46 dientes |
| Embrague | Embrague multidisco en aceite APTC con accionamiento mecánico |
| Bastidor | Chasis multitubular de tipo Trellis |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 46mm totalmente ajustable |
| Escursione ruota anteriore | 200 mm |
| Llanta delantera | Llanta de radios 3,00'' x 19'' |
| Neumático delantero | Pirelli SCORPION™ RALLY STR 120/70 R19 |
| Suspensión trasera | Amortiguador trasero Kayaba ajustable en precarga y extensión. Basculante convencional de aluminio. |
| Recorrido susp. trasera | 200 mm |
| Llanta trasera | Llanta de radios 4,50" x 17" |
| Neumático trasero | Pirelli SCORPION™ RALLY STR 170/60 R17 |
| Freno delantero | Disco de 330mm, pinza radial de 4 pistones con ABS de serie |
| Freno trasero | Disco de 245mm, pinza convencional con ABS de serie |
| Distancia entre ejes | 1.505mm |
| Lanzamiento | 24° |
| Trail | 112 mm |
| Ángulo de giro | 35° |
| Capacidad depósito de combustible | 13.5 l |
| Peso en seco | 191 kg |
| Peso lleno* | 207 kg *Peso Kerb que indica el peso total de la moto con todos los líquidos consumibles y el depósito de combustible al 90% de su capacidad. |
| Altura asiento | 860mm - asiento bajo 840mm disponible como accesorio |
| Altura máxima | 1.213mm/ depósito freno |
| Anchura máxima | 940mm / espejos |
| Longitud máxima | 2.200 mm |
| Número de asientos | Biplaza |
Vídeo de la Ducati Scrambler Desert Sled
Galería de fotos de la Ducati Scrambler Desert Sled
Colores de la Ducati Scrambler Desert Sled
Carnets de conducir válidos para la Ducati Scrambler Desert Sled
- Hay una versión de la Ducati Scrambler Desert Sled limitada de serie para el A2
Prueba de la Ducati Scrambler Desert Sled

Prueba Ducati Scrambler Desert Sled: ‘Wild wet west’
| Sorprendente versatilidad para uso on road y off road Suspensión regulable muy efectiva Posición de conducción y agilidad Diseño y acabados | Poca información en la instrumentación Guardabarros trasero algo corto Freno trasero bajo Pocas soluciones electrónicas |
Rivales de la Ducati Scrambler Desert Sled
Otras versiones de la Ducati Scrambler
Neumáticos para la Ducati Scrambler Desert Sled | Medidas originales
Neumáticos compatibles con la Ducati Scrambler Desert Sled
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