«Por malas decisiones, dejémoslo ahí, ni yo pude demostrar ni se pudo sacar tampoco el cien por cien de la situación. Eso condiciona que pases dos años bastante malos y que a raíz de eso tengas que crear una base de confianza desde cero, que se creó desde el año pasado», reconoce el piloto del Trackhouse Racing en entrevista con MOTORBIKE MAGAZINE.
Aleix Espargaró atiende a MOTORBIKE MAGAZINE para repasar en profundidad toda su trayectoria. (Entrevista disponible al completo en vídeo en nuestro canal de YouTube y escrita en este post).
«Lo que tenemos que hacer nosotros es ganar y es lo que estoy intentando hacer. Si ganar un Mundial no vale, ganaré dos. Y siendo español, lo único que podemos hacer es eso: ganar y ser el mejor de todos con diferencia, y lo demás ya dependerá más de otros», dice el líder del Mundial de Moto2 tras cerrársele las puertas de MotoGP para 2026.
«Soy 100% de gasolina», matiza y recalca el 38 veces Campeón del Mundo de Trial, que ante el interés de Honda con su moto eléctrica (subcampeona en Trial 2) no cierra la puerta a que en algún momento acabe compitiendo con ella.
«Emocionalmente estoy bien, estoy muy motivado y estoy entrenando incluso más que antes para, cuando llegue el momento, demostrar que soy un piloto válido», dice a MOTORBIKE MAGAZINE el castellonense, que tras quedarse sin equipo trabaja para volver al Mundial de Moto2 en 2026.
«Estamos a principio de verano, antes del parón y seguimos llevando la misma moto del año pasado. Si tenemos lo mismo, seguiremos en el mismo sitio. Lo que necesito es que la fábrica me ayude y traiga cosas mejores».
«Es el momento en el que digo: «Déjalo que salga. Haz lo que tengas que hacer, que fluya y olvídate de resultados e historias, sólo pilota lo mejor que puedas». En ese momento, creo que estoy en el mejor nivel».
Entrevista profunda y diferente con el mito del trial y una leyenda del motociclismo: Toni Bou, el mayor campeón de la historia.
Jorge Martín, flamante Campeón del Mundo de MotoGP 2024, atendió a MOTORBIKE MAGAZINE durante los FIM Awards para repasar un año que le ha llevado a la cima del motociclismo mundial.
David Alonso, flamante Campeón del Mundo de Moto3 2024, atiende a MOTORBIKE MAGAZINE tras la consecución de su título.
Entrevistamos a Carlos Blanco, piloto que no dejó de cumplir sus sueños aunque perdiese parte de su pierna izquierda a sus 28 años en un gravísimo accidente: «Mi vida sin motos no es vida».
Pol Espargaró repasa su trayectoria con MOTORBIKE MAGAZINE y nos habla de la nueva etapa de su vida como probador y comentarista, una vez terminó su andadura como piloto permanente en MotoGP.
Jorge Martínez «Aspar» repasa junto a MOTORBIKE MAGAZINE su exitosa trayectoria como piloto y como Team Manager de su propio equipo, y nos pone al día del flamante proyecto del Aspar Circuit que se inauguró el pasado mes de mayo.
Continental ha publicado recientemente una entrevista al viajero e influecer Toni Moles, más conocido en Instagram como ‘Toninja’ (@toninja_636). A continuación os dejamos gran parte de la entrevista.
Álvaro Bautista repasa junto a MOTORBIKE MAGAZINE su trayectoria y habla de los retos de 2024, año en el que busca su tercer título consecutivo en SBK con el desafío que implica la nueva norma del peso mínimo moto-piloto.
Recordamos todo lo que se necesita saber sobre la homologación ECE 22.06 en cascos de moto, pero también la explicación de un técnico para salir de dudas sobre muchos aspectos.
Alex Barros repasa su amplia trayectoria junto a MOTORBIKE MAGAZINE en una amplia entrevista que no te puedes perder.
Álex Crivillé repasa junto a MOTORBIKE MAGAZINE su historia, la del primer piloto español Campeón del Mundo de 500cc. Desde su museo, un rincón de culto presidido por la Honda NSR500, viajamos a través de su trayectoria.
Carlos Checa repasa junto a MOTORBIKE MAGAZINE su trayectoria: anécdotas, vivencias, lesiones, logros, el título de SBK en 2011… Todo ello, sin filtros y con la naturalidad que siempre le ha caracterizado. Carlos Checa en estado puro.
Dennis Noyes atiende a MOTORBIKE MAGAZINE en esta interesante entrevista, no exenta de algunas de las múltiples historias y anécdotas de uno de los grandes referentes del periodismo de las dos ruedas.
Marc Coma, leyenda española del Dakar, repasa algunos temas con Motorbike Magazine aprovechando la inauguración de Leyendas del Dakar en el KTM Motohall de Mattighofen (Austria).
MOTORBIKE MAGAZINE habla con Pedro Acosta a las puertas de su segunda temporada en Moto2, en la que partirá como uno de los grandes favoritos al título.
Maverick Viñales atiende a MOTORBIKE MAGAZINE tras poner fin a su primera temporada completa en Aprilia, en la que ha sumado tres podios que le invitan a afrontar con plena confianza el 2023.
Jorge Lorenzo repasa junto a MOTORBIKE MAGAZINE cómo ha sido su primer año como comentarista de MotoGP y como piloto de coches, y da su interesante punto de vista sobre la situación del campeonato.
Dani Pedrosa repasa su trayectoria con MOTORBIKE MAGAZINE, sin dejar de lado el presente y el futuro, en esta entrevista exclusiva realizada en su curva en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto.
El piloto madrileño hace balance junto a MOTORBIKE MAGAZINE de su difícil debut en MotoGP junto al KTM Tech3, una etapa que llegará a su fin en este 2022 antes de embarcarse en el nuevo proyecto del RNF Aprilia.
Pol Espargaró pasa revista junto a MOTORBIKE MAGAZINE antes de poner fin a su andadura en el Repsol Honda, una etapa que cerrará en Valencia con mal sabor de boca para poner nuevamente rumbo al entorno de KTM, esta vez dentro del nuevo proyecto del GasGas Tech3.
Zitmuv es una marca española de motos eléctricas que ha irrumpido de manera sorprendente en el mercado. Su CEO, Albert Cabedo, concede esta interesante entrevista para tratar diferentes temas.
Jorge Martín atiende a MOTORBIKE MAGAZINE. Tras un inicio de año con muchos altibajos para él, el piloto del Pramac Racing sigue en plena pugna por un codiciado asiento en el equipo oficial de Ducati para el año que viene.
Joan Mir atiende a MOTORBIKE MAGAZINE en Portimao, donde llega cuarto del campeonato tras un positivo inicio de temporada tanto para él como para Suzuki. «Estamos haciendo carreras muy buenas, a la altura de alguien que quiere luchar por el campeonato», indica.