Los rumores sobre una nueva crossover de Honda están cogiendo fuerza, y el nombre más escuchado es el de Honda NX1000. Esta nueva moto sería una trail asfáltica deportiva, con llanta delantera de 17", corte deportivo y motor de cuatro cilindros procedente de la Honda Hornet 1000.
El segmento de las crossover está en auge, y prueba de ello es este nuevo BikeLeaks o rumor sobre una posible nueva Honda NX1000, que no sería otra cosa que una trail asfáltica deportiva, de llanta delantera de 17", con motor y chasis de Honda Hornet 1000 y, seguramente, suspensiones de mayor recorrido. Evidentemente todo sería ajustado acorde a su uso, esto es, suspensiones de largo recorrido pero con reglaje deportivo, frenos de última generación propios de una 1000 cc y una electrónica con plataforma de medición inercial IMU, aunque todo está por ver.
Otra prueba del auge de este segmento donde la posible nueva Honda NX1000 busca entrar son las recién presentadas Suzuki GSX-S1000GX y/o la todopoderosa BMW M 1000 XR, así como la fuerte actualización de la Yamaha Tracer 9 GT+ del año pasado con tecnología radar. También se está empezando a hablar de una nueva KTM 1390 Super Duke GT.
Así sería la posible Honda NX1000
La posible nueva Honda NX1000 se serviría de la ya mencionada Honda CB1000 Hornet —que si bien parece que ha desaparecido un poco de los medios de comunicación, estará muy pronto disponible en todos los concesionarios Honda—, esto supondría no solo ese también ya citado motor de 4 cilindros, sino la expectante potencia de 150 cv como mínimo.
El chasis parece que será el perimetral de acero en forma de diamante, aunque no lo sabemos todavía a ciencia cierta, ya que sus rivales más directos, todos, tienen un chasis de aluminio de doble viga. Esto también nos podría dar pistas sobre el posible enfoque de Honda con esta futura NX1000 de ir "al precio", como ha hecho con la Honda Hornet 750 y como parece que va a hacer con la CB1000 Hornet. Esto significaría un recorte en equipamiento, componentes y nivel general de la moto para poder adecuarla a un precio más accesible. En otras palabras, chasis de acero en vez de aluminio.
En cuanto a la electrónica, si bien suponíamos antes que esta supuesta Honda NX1000 podría equipar un paquete electrónico de última generación con plataforma inercial IMU, en caso de que Honda buscase un objetivo más económico, podríamos encontrarnos con una electrónica sin IMU, aunque nos costaría creerlo.
Otro detalle que a nosotros nos hace pensar que esta moto está a la vuelta de la esquina es el recién presentado (y probado por nosotros) sistema de cambio E-Clutch, el cual sería idóneo para este modelo.
La cuestión es que tanto desde el portal japonés Young-machine, como los bocetos presentados obra de Kar Lee (Kardesign) y/u otros portales europeos hablan de la llegada de este modelo Honda NX1000, con el buen argumento de su ausencia de modelo en este segmento. También está la facilidad de economía de escala de la que gozaría Honda teniendo ya el motor y el chasis de la Hornet.
Sea como fuera, como siempre decimos en estas noticias BikeLeaks, no nos queda otra que esperar, seguramente para el Salón EICMA de Milán 2024 en otoño, para conocer más detalles sobre este posible nuevo modelo crossover Honda NX1000.
