Moto Guzzi V7 Stone Centenario 2021

Basándose en la Moto Guzzi V7 Stone, con todas sus características intactas, la marca italiana ha lanzado una edición especial para celebrar los 100 años de la marca que se venderá sólo durante el año 2021, por lo que estamos ante una moto de colección. La Moto Guzzi V7 Stone Centenario tiene estas nas particularidades:

• Decoración especial: Se basa en el mítico modelo de 8 cilindros de 1955 que nació para competir en el Mundial de Motociclismo de 500 cc y que lucía una elegante combinación de colores con gran esencia de la competición, con metal satinado y verde del carenado y el cuero marrón del sillín. Los mismos colores lució la 350 Bialbero, una de las motos más exitosas de la historia del mundial, con el asombroso récord de 9 títulos mundiales consecutivos (5 de pilotos y 4 de constructores) desde 1953 hasta 1957. El verde fue también el primer color "usado" por una Moto Guzzi con la “Normale”, el primer modelo, y probablemente el más icónico de los colores del Águila. El “Centro Stile” lo ha reinterpretado en clave moderna con un acabado mate y asociado a colores metálicos. Los colores de la carrocería se combinan con sillín tapizado en un material de color cuero natural, para enfatizar la atención al detalle típicamente italiano.
• Distintivo especial: El Águila aparece acabado en dorado y el logo específico de los 100 años de Moto Guzzi en el guardabarros.

Motor Bicilíndrico V 90°, dos válvulas por cilindro

Refrigeración Aire

Cilindrada 853 cc

Diametro por Carrera 84 x 77 mm

Potencia máx. al cigüeñal 65 CV (47,8 kW) - 6.800 rpm (también disponible con 35 kW, carné A2)

Par máx. al cigüeñal 73 Nm - 5.000 rpm

Homologación Euro 5

Emisiones 119 g/km (CO2)

Consumo 4,9 l/100 km

Cambio 6 velocidades

Deposito 21 l (4 reserva)

Altura asiento 780 mm

Peso en seco 198 kg

Peso (Kerb) 218 kg (directiva VO (EU) 168/2013 con todos los líquidos, el equipamiento standard y con el depósito lleno de combustible al 90% de su capacidad)

Suspension delantera Horquilla telescópica hidráulica, Ø 40 mm

Suspension trasera Basculante con 2 amortiguadores regulables en la precarga del muelle

Rueda delantera 18" en aleación ligera, 100/90

Rueda trasera 17" en aleación ligera, 150/70.

Freno delantero Disco flotante en acero inox Ø 320 mm, pinza Brembo de 4 pistones diferenciados y contrapuestos

Freno trasero Disco en acero inox Ø 260 mm, pinza flotante de 2 pistones

Equipo Luces Full LED con DRL, pantalla LCD, MGCT Moto Guzzi Control de Tracción, ABS de doble canal.