Moto Guzzi V7 Stone 2021

La Moto Guzzi V7 es una importante evolución en 2021. El cambio es tan drástico que la marca italiana ha decidido prescindir de la numeración en números romanos. Eso sí, el carácter clásico del modelo sigue adelante con más presencia y autenticidad si cabe.

El cambio más importante está en el nuevo motor. La Moto Guzzi V7 2021 tiene como corazón el mismo bicilíndrico en V de la Moto Guzzi V85 TT. En Mandello han configurado este propulsor de 853 cc para adaptarse a la naked retro, con mejor rendimiento y eficacia que el anterior. Por eso, aumenta un 25% su potencia, de 52 cv a 6200 rpm pasa a 65 cv a 6800 rpm. Por otro lado, el par máximo se incrementa pasando de 60 Nm a 4.250 rpm al excepcional valor de 73 Nm a 5.000 rpm, con más del 80% del par ya disponible a 3.000 rpm. Además, la Moto Guzzi V7 2021 tendrá una versión reducida compatible con el carnet A2.

El tamaño de los escapes ha aumentado para darle un sonido y emisiones adecuadas dentro de las limitaciones de la Euro 5 y las necesidades del nuevo motor, además de una posición diferente. El sistema de transmisión por cardán se ve desde atrás mientras que la rueda trasera es más ancha además de los dos amortiguadores Kayaba más robustos y con mayor recorrido. Luce nuevos y elegantes paneles laterales, además de un nuevo guardabarros más corto.

El chasis evoluciona incorporando elementos de acero en la zona de la dirección. El sillín de dos niveles para conductor y pasajero está pensado para la mayor comodidad, un factor que se ha tenido en cuenta para los estribos del piloto.

En cuanto a la versión Moto Guzzi V7 Stone, tiene sistema de luces LED completo con luces diurnas DRL con forma de águila. El panel de instrumentos se ajusta al aspecto minimalista de toda la moto con una esfera totalmente digital. La seguridad se aumenta con el control de tracción MGTC ajustable y desconectable.

La Moto Guzzi V7 Stone 2021 está disponible en los colores satinados: Nero Ruvido, Azzurro Ghiaccio y Arancione Rame.

Kawasaki Z650RS 2023

649 cc | 187 kg | 68 cv | 8.750 € | 2 cil. en línea

Yamaha XSR700 2022

689 cc | 188 kg | 73 cv | 8.499 € | 2 cil. en línea

BSA Gold Star 2022

652 cc | 213 kg | 45 cv | Monocilíndrico

Triumph Street Twin EC1 2022

900 cc | 216 kg | 65 cv | 10.195 € | 2 cil. en línea

Kawasaki Z650RS 2022

649 cc | 187 kg | 68 cv | 8.750 € | 2 cil. en línea

Kawasaki Z650RS 50 Aniversario 2022

649 cc | 187 kg | 68 cv | 9.150 € | 2 cil. en línea

Moto Guzzi V7 Stone 2022

853 cc | 198 kg | 65 cv | 9.425 € | 2 cil. en V

Moto Guzzi V7 Special 2021

853 cc | 203 kg | 65 cv | 10.025 € | 2 cil. en V

Moto Guzzi V7 Stone Centenario 2021

853 cc | 198 kg | 65 cv | 9.599 € | 2 cil. en V

Moto Guzzi V7 III Rough 2018

744 cc | 209 kg | 52 cv | 9.969 € (Descatalogada)

Moto Guzzi V7 III Racer 2017

744 cc | 52 cv | 12.049 € (Descatalogada)

Moto Guzzi V7 III Special 2017

744 cc | 193 kg | 52 cv | 9.969 € | 2 cil. en V (Descatalogada)