Noticias frescas, desde Japón se habla de una nueva Suzuki al más puro estilo años 80 ¡La Suzuki GSX-8 Type-S!. Desde luego no se puede decir que no están rentabilizando bien esa base mecánica.
En los años 70 se empezó a ver el traspaso de la moto comercial de calle al concepto deportivo, siendo la semi-carenada el eslabón "perdido" entre ellas. De ahí nacieron motos icónicas como la Kawasaki Z1000, las Suzuki GS y/o GSX, o las posteriores Honda VF. Si bien ya hay marcas como Kawasaki que han retomado este camino como Kawasaki con su Z900RS Cafe, incluso Suzuki hizo un pseudo acercamiento con aquella SV650X, o la Suzuki Katana, así o Yamaha con su XSR900, tanto la GP (más ochentera-noventera) como la normal con el kit de carenado frontal... o la no tan clasicota Triumph Speed Triple 1200 RR a la que se puede sumar la Speed Twin 1200 con el carenado frontal o la extinta Thruxton del mismo modo. Ahora Suzuki parece estar trabajando en una versión con un evidente y marcado zambullido en el estilo puramente setentero y no tanto en el homenaje superficial de la citada SV650X.
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- Honda CB1100 RS 5Four
Ahora la marca de Hamamatsu parece querer revocar de verdad el estilo "sport" de las motos de carretera de final de los 70 y principios de los 80 como la Suzuki GS1000S, utilizando de base la plataforma GSX-8, con su simpático y sencillo motor bicilíndrico en paralelo de 775 cc y 83 cv. Nosotros seguimos esperando más motos de este estilo con los carismáticos motores de 4 cilindros, como hace Kawasaki o la propia Suzuki con la Katana, pero mientras bien recibimos opciones no tan ochenteras como esta GSX-8 Type-S.
Como podemos ver, Suzuki busca esa línea horizontal dominante, con poco salto entre el asiento y el depósito, un colín alargado más allá del asiento, una geometría relativamente deportiva teniendo en cuenta que la toma de mandos está elevada (no como en una deportiva "de verdad") y le añade una cúpula frontal con óptica redonda. En verdad no hace falta mucho más para este cócktel tan atractivo.
La noticia nos llega como siempre suele ser habitual de nuestros compañero de Japón de la revista Young-Machine, donde siempre van adelantando futuros modelos de las marcas niponas. El artista de la foto de arriba es otro clásico de estas predicciones, Oberdan Bezzi, que parece vaticinar un resultado muy similar al visto en Young-Machine.com.
Con todo esto, parece que realmente el estilo semi-carenado de los 70 y 80 está cobrando auge, algo que a nosotros nos encanta. Podríamos definir incluso este modelo como una opción de este estilo más accesible de lo que es la Katana, y con un claro estilo retro más marcado todavía del que encontramos en la SV650X.
