Ducati Diavel Diesel 2017

La Ducati Diavel Diesel es una nueva edición especial de la espectacular custom italiana que sale tras colaborar con la firma de ropa. Será una tirada exclusiva de 666 unidades numeradas de un producto en el que ha trabajado el director creativo de Diesel, Andrea Rosso, y el Centro de Diseño Ducati.

En la moto vemos mezclas de dinamismo, estilos post-apocalíptico, retro, futurista... En fin, una combinación que da como resultado esta espectacular Ducati Diavel Diesel que se ha presentado en la Milan Men's Fashion Week y que estará a la venta a partir de abril de 2017.

Los distintivos de la nueva Ducati Diavel Diesel están en la desnudez de su estructura donde se pueden ver los rivetes de las soldaduras. También se deja ver el trabajo a mano tanto en el depósito, el colín, el guardabarros delantero o el asiento, hecho de cuero. Cuenta con unas tapas laterales de los conductos de admisión hechos en metacrilato rojo con el logo de Diesel dentro. Del mismo color es la pinza Brembo delantera y la instrumentación LCD. El sistema de escape es otra obra de arte gracias al trabajo de Zircotec con tratamiento cerámico.

Además de todo este despliegue de calidad y estilo, las 666 Ducati Diavel Diesel seguirán funcionando con el Testatretta a 11º de 162 cv y la avanzada electrónica (ABS, control de tracción, modos de conducción).

Motor

Tipo Bicilíndrico en L, Testastretta 11°, distribución Desmodrómica, 4 válvulas por cilindro, refrigeración líquida

Cilindrada 1198,4 cc

Diámetro x Carrera 106 x 67,9mm

Ratio de compresión 12.5:1

Potencia 162 CV @ 9250rpm

Par motor 130,5Nm @8000rpm

Alimentación Inyección electrónica, cuerpos de inyección elípticos con sistema ride-by-wire

Escape Sistema aligerado con catalizador y 2 sondas lambda. Doble silencioso de aluminio

Transmisión

Cambio 6 velocidades

Transmisión secundaria Engranaje de dientes rectos, Relación 1,84:1

Relación 1=37/15 2=30/17 3=27/20 4=24/22 5=23/24 6=22/25

Transmisión primaria Cadena; piñón 15 dientes, corona 43 dientes

Embrague Multidisco en baño de aceite de accionamiento hidráulico con asistencia y efecto antirrebote

Chasis

Bastidor Multitubular con tubos de acero

Suspensión delatera Horquilla invertida Marzocchi de 50 mm completamente regulable y tratamiento DLC

Llanta delantera Llanta de aleación ligera, 14 radios con mecanizado visto, 3,50 x 17

Neumático delantero 120/70 ZR 17 Pirelli Diablo Rosso II

Suspensión trasera Progresiva con monoamortiguador completamente regulable. Basculante monobrazo en aluminio

Llanta trasera Llanta de aleación ligera, 14 radios con mecanizado visto, 8,00 x 17

Neumático trasero 240/45 ZR17 Pirelli Diablo Rosso II

Recorrido suspensión delatera 120 mm

Recorrido suspensión trasera 120 mm

Freno delantero 2 discos semiflotantes de 320 mm, pinzas Brembo monobloque con anclaje radial y 4 pistones , sistema ABS

Freno trasero Disco de 265 mm, pinza flotante de 2 pistones, ABS
Instrumentación Instrumentación en el manillar con display LCD: Velocidad, rpm, hora, temperatura motor. Testigos luminosos para: punto muerto, intermitentes, luces largas, sobre-régimen, intervención DTC, estatus del ABS, reserva de combustible. Pantalla a color TFT sobre el depósito: marcha seleccionada, temperatura exterior, voltaje, cuentakilómetros parcial 1 y 2, cuentakilómetros de la reserva, consumo medio e instantáneo, tiempo de viaje, mantenimiento programado. Gestión de los Modos de Conducción, DTC, Ride by Wire y ABS.

Dimensiones y peso

Peso en seco 210kg

Peso llena 239kg

Altura asiento 770mm

Distancia entre ejes 1580 mm

Lanzamiento 28°

Trail 130mm

Capacidad depósito de combustible 17 l

Número de asientos Biplaza

Equipamiento

Equipamiento de serie Riding modes,Power modes, DSP Ducati Safety Pack (ABS + DTC), RbW, Hands- Free, luz completa de LED, intermitentes delanteros de luz guiada.

Garantía

Garantía 24 meses , kilometraje ilimitado

Maintenance Service Intervals 15.000km/12 meses

Control juego válvulas 30.000km

Consumo y emisiones

Standard Euro 4

Consumption CO2 133 g/km - 5,7 l/100 km