Yamaha V-MAX 2015

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Si hay una moto que define la categoría Muscle Bike esa es la Yamaha V-Max, una moto que se convirtió en un icono de los años 80 y 90 gracias a las fulgurantes aceleraciones que era capaz de realizar empujado por un poderoso motor V4 de 1.200 cc. Tras 22 años sin modificaciones de importancia, esta moto resurgió con la bestial versión que hoy se comercializa, una moto propulsada por un V4 de 1.700 cc capaz de generar 200 cv con los que sigue ofreciendo las aceleraciones más bestiales del mercado.

Información de la Yamaha V-MAX

Carnet necesario para conducir la Yamaha V-MAX

AM

A1

A2

A

B

Más información sobre los tipos de carnet de motos.

Electrónica de la Yamaha V-MAX

• Sistema de admisión V-Boost
• Control de admisión YCC-I: Yamaha Chip Controlled Intake
• Acelerador electrónico YCC-T: Yamaha Chip Controlled Throttle
• Válvulas de escape EXUP
• Centralita G.E.N.I.C.H.

Galería de fotos de la Yamaha V-MAX

Colores de la Yamaha V-MAX

Vídeo de la Yamaha V-MAX

Rivales de la Yamaha V-MAX

Ducati Diavel 2015

1.198 cc | 210 kg | 162 cv | 18.890 € | 2 cil. en V (Descatalogada)

Ducati Diavel Diesel 2017

1.198 cc | 210 kg | 162 cv | 2 cil. en V (Descatalogada)

Ducati Diavel Carbon 2015

1.198 cc | 234 kg | 162 cv | 22.490 € | 2 cil. en V (Descatalogada)

Ducati XDiavel 2016

1.262 cc | 156 cv | 19.440 € | 2 cil. en V (Descatalogada)

Ficha técnica de la Yamaha V-MAX

Motor

Tipo de motor	4 cilindros en V, refrigerado por líquido, 4 tiempos, DOHC, 4 válvulas
Cilindrada	1.679 cc
Diámetro x carrera	90,0 mm x 66,0 mm
Relación de compresión	11,3 : 1
Potencia máxima	147,2 kW (200PS) @ 9.000 rpm
Par máximo	166,8 Nm (17,0 kg-m) @ 6.500 rpm
Sistema de lubricación	Cárter húmedo
Tipo de embrague	Húmedo, Multidisco con muelle de diafragma
Carburador	Inyección electrónica de combustible
Sistema de encendido	TCI
Sistema de arranque	Eléctrico
Sistema de transmisión	Toma constante, 5 velocidades
Transmisión final	Eje

Chasis

Chasis	Aluminio, Forma de diamante
Sistema de suspensión delantera	Horquillas telescópicas, Ø 52 mm
Recorrido delantero	120 mm
Ángulo de avance del pivote	31º
Avance del pivote	148 mm
Sistema de suspensión trasera	(suspensión tipo eslabón), Amortiguador único
Recorrido trasero	110 mm
Freno delantero	Disco hidráulico, Ø 320 mm
Freno trasero	Disco único, Ø 298 mm
Neumático delantero	120/70 R18M/C (59V)
Neumático trasero	200/50 R18M/C (76V)

Dimensiones

Longitud total	2.395 mm
Anchura total	820 mm
Altura total	1.190 mm
Altura del asiento	775 mm
Distancia entre ejes	1.700 mm
Distancia mínima al suelo	140 mm
Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos)	310 kg
Capacidad del depósito de combustible	15 litros
Capacidad del depósito de aceite	5,9 litros

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