Lambretta X300 SR 2024

El Lambretta X300 SR supone un salto de calidad respecto a las primeras propuestas desde el relanzamiento de la marca de origen italiano.

Diseñado por Walter Scheffrahn, presidente de Lambretta, presenta unas líneas deportivas y afiladas que recuerdan a los rasgos estilísticos típicos de las legendarias scooters de la marca. Presenta un innovador trazo, carcasas de acero, líneas de ‘diamante’ y guardabarros fijo, una de las peculiaridades más míticas de la firma.

Dispone de un motor monocilíndrico de 4 tiempos y 275 cc, refrigeración líquida y distribución de cuatro válvulas. Este modelo tiene una potencia máxima de 24,8 CV a 8.250 rpm y un par motor máximo de 24,5 Nm a 6.250 rpm. El chasis de esta Lambretta X300 SR está formado por una estructura tubular de acero que combina un medio cuerpo para unir el escudo con los paneles laterales de acero pulido.

Cuenta con una suspensión delantera clásica de brazo oscilante y amortiguador doble con freno de disco de 220 mm. Las llantas de 12 pulgadas presentan un disco de 220 mm en la parte delantera y otro del mismo diámetro en la trasera, además del ABS de doble canal. También cuenta con faros LED que envuelven todo el scooter, un sistema de arranque sin llave e inyección electrónica de la reconocida marca Bosch. El depósito tiene una capacidad de 7 litros.

Este scooter se ha desarrollado pensando en la nueva generación de entusiastas de Lambretta. Actualmente, está disponible la versión Lambretta X300 SR, diferenciado por sus tres opciones de color con un diseño muy deportivo.