Vespa Gtv 300 2023

La Vespa Gtv 2023 llega con una estética renovada pero manteniendo su clásico faro bajo colocado en el guardabarros delantero. También viene con muchas actualizaciones electrónicas que lo convierten en un modelo de equipamiento ultramoderno e imagen clásica aunque con toques deportivos y agresivos.

El motor de la nueva Vespa Gtv 2023 es monocilíndrico 300 hpe (High Performance Engine), con distribución de 4 válvulas, refrigerado por líquido, inyección electrónica y una potencia de 17,5 kW (23,8 CV), el de mayor rendimiento dentro de las Vespas.

La nueva Vespa Gtv es una edición más deportiva e incluye las mejoras estilísticas ya introducidas en la nueva gama Gts. Las luces delanteras son totalmente LED, incluyendo el característico faro bajo y la nueva instrumentación es totalmente digital, lo que permite aprovechar las prestaciones que ofrece el sistema de conectividad Vespa MIA, disponible como accesorio. En ella se puede ver la velocidad máxima, velocidad media, consumo instantáneo, consumo medio, autonomía y estado de carga de la batería, así como todas las notificaciones relativas a las llamadas, los mensajes y la música.

En cuanto a la seguridad, la edición 2023 viene con un control electrónico de tracción ASR y el sistema antibloqueo de frenos ABS vienen de serie.

En el carenado de esta Vespa se puede ver una clara inspiración Racing, con tres rendijas horizontales y pintado en naranja. En el centro del escudo encontramos unas deportivas aberturas laterales y está adornada con frisos con ribetes naranjas. También es nuevo el diseño de cinco radios de las llantas, pintadas en negro mate con gráficos naranjas en el canal. El asiento bicolor, homologado para dos plazas, nos recuerda a la estética de las Vespa de competición, y está termosellado horizontal y rodeado de costuras naranjas en contraste.

Al igual que la nueva Gts, la Vespa Gtv 2023 adopta la tecnología y la vocación viajera de la famosa "Vespone". El asiento es natural y permite un control total del vehículo y un confort incluso en las largas distancias. También se introduce el sistema sin llave (keyless), que permite accionar el encendido sin tener que introducir la llave tradicional. En la parte trasera, el clásico interruptor de encendido con llave se sustituye por un mando: para arrancar el vehículo, basta con pulsarlo y girarlo a la posición ON. Y el motor se pone en marcha como de costumbre mediante el botón situado en el bloque de control derecho. Por último, cuenta con un puerto USB de serie situado dentro del cajón de la parte trasera.

 La nueva Vespa Gtv está disponible en el color beige mate con gráficos en naranja.

Keeway Sixties 300 2023

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Lambretta X300 2023

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Lambretta V200 Special 2022

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Royal Alloy GP 300 S 2022

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Royal Alloy TG 300 S 2022

278 cc | 152 kg | 25 cv | 5.489 € | Monocilíndrico