Al igual que en la segunda mitad del siglo XX vivimos una carrera espacial entre Estados Unidos y la Unión Soviética, ahora vivimos en plena ‘carrera eléctrica’ entre los fabricantes de motos de todo el mundo. El Grupo KTM no se quiere quedar atrás y ya sabemos que tiene entre manos dos nuevos modelos eléctricos que podrían ver la luz en 2025.
La información nos llega gracias a los compañeros de Motorcycle.com, que se ha hecho eco de los números de identificación publicados por la U.S. National Highway Traffic Safety Administration (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.) que, además de mencionar estos dos nuevos modelos eléctricos, recogen una nueva Husqvarna Vitpilen 801.
El futuro eléctrico del Grupo KTM
Lo que sabemos de momento es que la KTM llevará el nombre Freeride, como la Freeride E-SM que se produjo entre 2015 y 2016, y que la Husqvarna se denominará Pioneer. Ambos modelos estarán homologados para circular legalmente por carretera y, aunque han salido a la luz en Estados Unidos, se espera que las dos sean modelos de presencia internacional.
Las futuras KTM Freeride y Husqvarna Pioneer compartirán el mismo motor, con una potencia de 5,54 kW (7,4 CV), aunque no está claro si se trata de una potencia máxima o sostenida. También contarán con la misma batería de iones de litio con cargador integrado de 660 W. Como ves son modelos de baja potencia, ligeros y accesibles, en línea con la filosofía que el propio Stefan Pierer ha dejado ver en alguna ocasión respecto a los futuros modelos eléctricos del grupo austriaco.
Eso sí, lo que no sabemos es cómo serán estas Freeride y Pioneer, porque el hecho de que la KTM lleve ese nombre no tiene por qué implicar que comparta concepto con la anterior Freeride. En 2021 te hablamos de una Husqvarna E-Pilen Concept, con motor de 8 kW (casi 11 CV), pero tapoco sabemos si la nueva Pioneer tendrá algo que ver con ella o, por qué no, con la firma japonesa de sonido.
No olvidemos tampoco el scooter eléctrico Husqvarna Vektorr Concept, que también salió a la luz en 2021, que declaraba una potencia de 4 kW (5 CV), algo mucho más cercano al modelo 2025, por lo que tampoco podemos descartar que la Pioneer se trate de un scooter.
Husqvarna Vitpilen 801
Junto a los dos futuros modelos eléctricos también ha salido a la luz una nueva Husqvarna Vitpilen 801. Este año ya llegó al mercado una Husqvarna Svartpilen 801, por lo que tampoco nos pilla por sorpresa este nuevo lanzamiento. Con ella la marca entra de lleno en las naked de media/alta cilindrada con una moto que, si mantiene las características de su hermana, contará con un propulsor bicilíndrico de 799 cc y 103 CV de potencia.
