Desde Motorbike Magazine queremos proponeros la comparativa del año: los «MBK Protrail Awards Powered by Pirelli 2025». Un maxi-test de 6 motos que lucharán por ser la mejor trail off-road intermedia del mercado. Ayúdanos a elegir las 3 primeras finalistas y nosotros nos encargaremos de las otras 3. ¡Hagan juego y que gane la mejor!
Probamos los nuevos Pirelli Scorpion Trail III durante tres intensas jornadas con todo tipo de carreteras, asfaltos lisos, rápidos, revirados, rotos e incluso con algo de gravilla. A continuación te contamos las principales novedades y qué nos han parecido.
Pirelli te bonifica con hasta 40 euros en cheques regalo por la compra de tus nuevos neumáticos de moto. ¡Aprovéchalo!
Pirelli se convertirá en proveedor único de neumáticos para las categorías MotoGP, Moto2, Moto3 y MotoE desde 2027 hasta 2031, cerrando así un ciclo de 11 años de exclusividad Michelin en la categoría reina.
Pirelli lanzará próximamente al mercado dos nuevos neumáticos para moto: Diablo Powercreuiser y Scorpion MX32 MID SOFT.
La marca de frenos Brembo ha hecho una inversión millonaria para entrar en el accionariado de Pirelli, una interesante conexión italiana que algunos ven sólo como el primer paso.
Dunlop mejora y presenta su nuevo neumático Dunlop SportSmart MK3, la evolución del ya conocido SportSmart2 Max, y que ofrece un incremento de agarre del 20% en superficies secas y un 23% en superficies mojadas, todo ello sin sacrificar durabilidad.
El nuevo Pirelli Angel GT II llega al mercado como evolución del ya conocido Pirelli Angel GT, un nuemático sport turismo que ahora mejora especialmente en duración y agarre en mojado, con su nueva tecnología diablo WET derivada de competición.
La marca de neumáticos Pirelli actualiza su gama deportiva Diablo, con nuevos componentes extra blandos tanto para la competición como para el uso amateur. A continuación te los explicamos todos.
Malossi y Pirelli han preparado un Benelli 491 de sólo 50 cc con el que han roto dos récords de velocidad. El pequeño scooter desde Bolonia a Bonneville aún tiene el reto de hacer lo mismo con motor de 85 y 100 cc.
