El famoso y revolucionario nuevo motor V2 de Ducati estará presente en los próximos modelos Ducati Monster y Ducati DesertX, alineándose así con la actual gama Panigale y Streetfighter V2. Este nuevo motor supone un controvertido cambio con el antiguo motor bicilíndrico de la gama media de Ducati, puesto que ha perdido hasta 35 cv en alguna de sus versiones. Eso sí, ahora es 9 kg más ligero y Euro5+.
Las últimas noticias llegan de la mano de Motorcycle, quién publica unos registros filtrados donde se confirma que los nuevos modelos Monster y DesertX 2026 equiparán el actual motor V2 de Ducati de 890 cc y 115 cv.
Ciertamente la lógica indica que el nuevo motor V2 de Ducati acabaría llegando al resto de plataformas, por mera economía de escala, y la prueba fehaciente son los mencionados registros filtrados de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico de Carreteras de Estados Unidos. En estos documentos, la marca italiana solicita el registro de dos nuevas versiones V2 para los próximos modelos "Monster" y "DesertX", tal y como se puede confirmar junto al código "U".
En cuanto al resto de nomenclaturas, los propios compañeros de Motorcycle explican detalladamente:
«Hay tres códigos de motor reservados para el nuevo motor V2 de 890 cc… El código de motor «A» solía estar reservado para el motor de 399 cc de la Scrambler Sixty2 de nivel básico, pero en este caso se ha reciclado para una nueva versión del nuevo V2, con una nota que aclara que "difiere del 8 para la caja de cambios específica para la Desert X (sic)"»
Esto indica de manera inequívoca que la próxima DesertX también equipará el motor V2.
Por tanto, el nuevo hijo de la mecánica de Borgo Panigale, de tan sólo 54,4 kg, estará también presente en los futuros modelos Ducati Monster, Ducati Monster SP (donde entendemos el registrado nombre de Monster) y Ducati DesertX, con las ya conocidas potencias de 115 y 120 cv. No obstante, como siempre, debemos esperar al Salón EICMA de Milán 2025 para conocer más al respecto.
