Royal Enfield Bear 650 2025

La Royal Enfield Bear 650 es una elegante scrambler con alma sesentera, pero adaptada a los tiempos modernos. Es una moto con la base de la Interceptor 650 y que rinde homenaje a Eddie Mulder, también conocido como Fast Eddie, quien en 1960 se convirtió en el campeón más joven de la Big Bear Run, la reconocida prueba disputada en el desierto californiano.

Está impulsada por su un motor bicilíndrico en paralelo de 650 cc de Royal Enfield. Reconocido por sus suaves prestaciones y su carácter, desarrolla unos 47 CV a 7.250 rpm y un par máximo de 56,5 Nm a 5.150 rpm, que incrementan el empuje de la Bear 650 en el rango medio en comparación con otros modelos con motor bicilíndrico. Es decir, es una moto apta para el carnet A2.

Estilo retro, pero con tecnología

Cuenta con un chasis revisado y más robusto, horquillas invertidas Big Piston Showa en la rueda delantera, con un recorrido de 130 mm, y doble amortiguador trasero con ajuste en precarga Showa, con un recorrido de 115 mm, en la rueda trasera.

Respecto a sus frenos, está equipada con un disco delantero de 320 mm y un disco trasero de 270 mm que le proporcionan un gran rendimiento de frenada, así como la posibilidad de desconectar el ABS trasero al circular por carreteras irregulares o pistas en pendiente.

La distancia al suelo es de 184 mm, que junto con la combinación de llantas de 19" delante y 17" detrás, le dan a la moto el aspecto de una auténtica scrambler. Estas dimensiones mejoran el agarre y le proporcionan unas moderadas capacidades off-road. El asiento de la Bear 650 se ha diseñado para darle al conductor libertad de movimientos, pero evitando que se resbale al circular por terrenos irregulares. El manillar ancho y las estriberas en posición neutra proporcionan una ergonomía que transmite sensación de espacio y confianza.

No se queda corta en cuanto a tecnología, aunque imite a las motos sesenteras. La Bear 650 combina tradición y modernidad en muchos aspectos como su novedosa pantalla TFT Tripper Dash, dotada de una interfaz de uso sencillo sobre la marcha. Los interruptores giratorios y el joystick de aluminio facilitan la interacción con el Tripper Dash. La integración de Google Maps y el puerto USB-C de carga de dispositivos infunden una mayor confianza en las excursiones urbanas. Además, incorpora iluminación Full LED para aumentar la visibilidad y potenciar la estética scrambler.

1. 

   José

   25 marzo, 2025 a las 20:55 - Responder

   Le sobran 1000€ en el precio

2. 

   Jose

   5 noviembre, 2024 a las 13:54 - Responder

   Muy bonita y estilosa. Mejora a la Interceptor original en prácticamente todos los aspectos